美軍高超音速武器也使用與東風17相同構型 但失敗了 |
送交者: 三把刀 2019年11月06日19:15:38 於 [軍事天地] 發送悄悄話 |
說到在國慶閱兵上展現的裝備亮點,高超音速(學術氣息更濃的說法叫高超聲速)武器毫無疑問是一個既讓大家自豪驕傲,又讓軍迷們興致盎然,還讓海外媒體高度關注的話題。本次閱兵中,東風-17作為中國首次對外公開展示的列裝型號高超聲速武器,自然就引發了一系列的討論和爭議。 ▲ 閱兵式上出現的裝備,其實際研發進度自然不言而喻 在俄羅斯率先對外展示“匕首”和“先鋒”兩款高超聲速武器的列裝,美國方面“百花齊放”大力開展高超聲速武器研製的當口,東風-17的出現當然具備很重要的標誌意義,而作為全世界現役的高超聲速武器里唯一一款將滑翔體結構大白於天下的產品,東風-17有多先進這回事,自然也就很值得說道說道了。 ▲ 比起“先鋒”這猶抱琵琶的感覺,東風-17就清楚自信得多 當然有句說句,高超聲速武器這傢伙因為概念新潮、保密程度高、加上客觀上確實是威力巨大的“大殺器”,因此不僅成為軍事媒體和自媒體的寵兒,也成了吹牛不上稅的重災區,什麼最高速度20馬赫啊,全程不出大氣層啊,甭管實際上有沒有,文章里反正是先都給安排上了。施佬覺得專門盯着東風-17其實也說不出什麼花來,不妨先和大伙兒胡謅一下當代高超聲速武器的大致流派。 ▲ 這不做模型誰都會,三哥也能夠不甘落後 高超聲速武器從概念上說是對於武器性能特點的一種描述,其核心的特點就是對武器飛行“高超聲速”也就是5馬赫以上飛行速度提出的要求,至於這個速度如何才能達到,在這一概念上並不要求。就好像最早的超音速飛機X-1是完全依靠火箭作為動力,後來多個強國也研製了噴氣發動機為主動力,在超音速過程中打開火箭加速的超音速飛機,再到如今靠着加力噴氣發動機就能輕鬆過音速一樣,高超聲速武器的技術途徑也有多條,水準高低也各不相同。 ▲ 論高超聲速,那美國的X-15自然是算先聲之一 從直線思維來說,高超聲速武器為了在飛行速度上實現進一步的突破,自然要使用更加強強勁的發動機來提升速度,對於需要相對精確攻擊目標的高超聲速武器而言,如果能夠研製一款速度在5馬赫以上的高超聲速巡航導彈自然是再理想不過。不過對於需要長時間在大氣內飛行的巡航導彈而言,傳統的渦扇發動機、渦噴發動機乃至衝壓發動機都無法滿足將導彈加速並維持5馬赫以上速度的要求,而能夠實現這一性能的超燃衝壓發動機的研製即使在中、美、俄等這一領域領先的國家,也尚未達到將其投入實用型號的地步。 ▲ 目前各種超燃衝壓發動機還都處於試驗階段,上型號還需要點時間 這種情況下,使用火箭助推的高超聲速武器系統,某種程度上就順理成章,儘管火箭發動機的工作時間相當有限,無法讓遠射程的飛行器在稠密的大氣層里保持長時間的高超聲速飛行狀態,但如果將其按照彈道導彈的方式打到大氣層外,並利用再入的機會增大飛行速度,就能有機會達到較快的飛行速度,實現高超聲速飛行。當然這也需要火箭助推段有足夠的力量,能夠讓飛行體在再入時達到較高的速度,像東風-11這樣再入速度剛過5馬赫的導彈顯然是不夠的,類似潘興-2這樣有較高再入速度的導彈才可以。 ▲ 當然潘興-2導彈拉起之後減速是有點厲害,最後落地的時候速度大概只有2馬赫 這時候就必須提到在高超音速武器領域非常重要的錢學森彈道和桑格爾彈道。二者在目的上最初都是為了延長彈道式飛行器的航程,區別在於錢學森彈道在再入大氣層之後就依靠滑翔,而桑格爾彈道則是在再入後依靠自身推力反覆穿出大氣層,利用大氣層外的真空低阻環境延長航程。不管哪一種彈道,都存在導彈再入大氣後拉起的“打水飄”過程,而保障這一減速過程中巨大過載和高溫下飛行器的正常工作,則是高超聲速飛行器設計上必須面對的難題。 ▲ 這個圖當然是為了說明情況有誇張,但是再入這事兒吧,跑不了 說到導彈再入大氣後的拉起過程,想必熟悉潘興-2或者東風-21D等導彈攻擊過程的朋友應該對於類似的動作有所印象,不過對於高超聲速武器而言,這種拉起的目的除了減速以便進行精確制導之外,理論上也有增加射程的考慮。不過大家千萬看多了各種升力體布局的效果圖就覺得高超聲速導彈必須長這樣,其實樸素的高超聲速彈頭要“常規的多”。雙錐體軸對稱外形架翼舵結構,能夠實現拉起和有限機動,同時保證彈頭的飛行速度保持在5馬赫以上,照樣也能夠上“高超聲速”的門檻。 ▲ 嗯……說的就是這個傢伙 當然這樣的高超聲速武器在本質上和潘興-2的差別主要在於其拉起機動後的速度高低,想指望這點拉起顯著增程是不現實的,主要還是依靠機動和高超聲速提高突防概率。不過技術領先這事兒一半靠做,另一半就得靠吹了,俄羅斯的“匕首”高超聲速導彈長得一副“伊斯坎德爾”樣,往米格-31肚子底下一掛,照樣能把“高超聲速”導彈的名頭叫的響噹噹。 ▲ 誰叫兄弟你自己不掛上的呢? 美軍目前在研製的,以AHW為代表的好幾個進度較快的高超聲速武器,採用的也是這樣的類型。中國自用的新一代彈道式反艦導彈系統也好,外貿的CM-401反艦導彈武器也好,整體的技術範圍應該也差不多在這一範圍里。 ▲ 美國現在也感受到了壓力,優先形成戰鬥力的需求下,短平快就成了自然的選擇 至於大家習慣作為高超聲速武器代表的楔形升力體結構,就屬於真正意義上能夠實現錢學森彈道的高超聲速武器了,升力體彈頭在拉起之後在稀薄大氣中滑翔的距離更遠,對射程和攻擊區域的選擇範圍也更大,理論上攻擊移動目標的潛力也更大。俄羅斯的“先鋒”導彈按照俄方公布的資料,便是採用了這樣的楔形升力體外形;咱們的東風-17麼……大家也都已經看到了,只是在使用定位上不是“先鋒”的戰略級而是戰役戰術級;至於美國,早年試驗的HTV-2使用的就是這類先進的構型,不過HTV-2那不是失敗了嘛,如今這套技術就只能算是美國高超聲速武器的進階目標了。 ▲ HTV-2雖然完犢子了,但影響深遠,讓大家對高超聲速武器形成了思維定式 至於使用超燃衝壓發動機的巡航導彈,正如之前所說,幾大國在這一領域的技術探索還遠沒有到達成熟的地步。根據各國公開的消息看,目前進度比較快的好像還是俄羅斯的“鋯石”系統,但按照俄方透露的性能,“鋯石”顯然要比中美研製中的同類武器平凡的多,至於它能否按照俄羅斯宣稱的計劃服役,也就難說了。 ▲ 結果大家看到的高超聲速武器競爭,就變成了競相研製這類最簡單的武器 總之在高超聲速武器的競爭中,三個大國已經在不同的武器領域各自投資占位開始發展了,在這其中,儘管中國可能是保密程度最高的一個,但僅從目前透露的消息看,咱們在這場競爭中的排位,顯然並不靠後。 |
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