乌克兰发动机制造继承了前苏联的衣钵

　　中国可能收购乌克兰的马达西奇公司，一度是很流行的新闻。近日，美国总统的非官方顾问正在乌克兰活动，目的是试图阻止中国的收购行为。美国前国家安全事务助理博尔顿8月访问基辅时曾讨论过中国的收购交易，博尔顿当时警告过中国资本带来的风险。也有报道，美国其他投资人感兴趣收购西奇公司股权。而俄罗斯也认为，如果能成功阻止中国控制马达西奇和获取乌克兰发动机技术，中国将被迫继续依赖俄罗斯的航空发动机，那样特别符合俄罗斯利益，俄罗斯和美国因此有共同目标。

　　令西方谈虎色变的SS-18撒旦导弹

　　在乌克兰立国前，其境内的很多军工企业，都是为苏联提供关键军品的工厂，比如SS-18导弹的发动机、米-26和米-17的发动机、、苏-27的发动机、安-124和安-225运输机的制造厂以及制造航母的造船厂等，均位于乌克兰境内。但在目前情况下，乌克兰陷入罕见的国力困顿期，其航空工业一直在美、欧、俄的夹缝中煎熬，总产值只占全世界的0.1%。据称，公司每年用于研发新发动机的经费仅有约1800万美元，资金缺口越来越大，目前最可怕的情况就是面临必须裁员10000人的局势，所以为确保自身的生存，必须寻找新的投资人。

　　中乌合资成立的天骄航空就是制造发动机的

　　在焦虑中，乌克兰有关方面找到了曾经多次救活其许多大公司的中国，而且中国方面的出手也比较慷慨。据乌克兰媒体报道，中国可能获得了马达西奇工厂超过一半甚至75%的控股权，其余25%的股权将由乌克兰国防工业公司持有。中国收购马达西奇工厂后，可向乌克兰财政注入1亿美元资金，不但能够让公司正常运转起来，不至于继续裁员，还能接收大部分产品。当然，中国也试图让马达西奇工厂在华开设分厂，并转让一些生产技术，以提高中国的航空发动机制造水平。没想到，这引起了美国的干预。

　　美国当年忽悠乌克兰拆除了建造中的核航母

　　中国的歼-20战斗机一直没有合适的大推力发动机，中国的许多直升机也需要新的发动机，中国研发与制造的大型运输机更需要乌克兰独有的大型发动机，而此前其中的很多需要中国从俄罗斯购买。而马达西奇工厂在华设厂运转后，将大力改善这一局面，所以，美国出手了。美国高官多次出访乌克兰，只做两件事：一件是严厉警告乌克兰，继续向中国出售与转让军工厂，将遭到美国的制裁与终止军援；二是如果乌克兰必须出售这些工厂，那么最好与美国合作，而俄罗斯对此是支持的，因为这样中国就只能永远从俄采购发动机了。

　　乌克兰的发动机技术令美国也羡慕

　　分析认为，在之前的几年里，中国与乌克兰的合作很顺利，双方都找到了各自所需的地方。但现在，美国一杠子插了进来，目的是搅黄中国与乌克兰的合作，实际考量就是让中国武器永远存在心脏病。而乌克兰呢，目前特别需要和依赖西方，尤其是美国在政治、安全、军事领域的支持来对抗俄罗斯威胁。而中国的力量也无法被忽视，俄罗斯虽然不能直接出面，但是乐见美国插手使中国收购计划失败。不过，中国的收购已经经过了重重关口，只剩最后获得新总统的批准，最终成功与否，也许就在这个月见分晓。期待中国心想事成！