据美国防务博客（defence-blog）网站报道，日前一张 “出云”级航母的改造设想图在社交网络上引发热议。从这张设计图来看，“出云”级航母的飞行甲板被加宽，并将直通甲板左侧增长使之成为斜角甲板。

　　而且从图上舰载机的模型来看，改造后的出云级航母搭载的并不是此前日本采购并已经引进的F-35B战斗机，而是与美国海军未来航母舰载机相同的F-35C型。F-35C比F-35B体型稍大，其武器挂载能力、航程及续航能力也得到了增强。

　　而最让人感兴趣的是俯视图中甲板上两条明显的弹射器轨道！这与美国海军最新型的“福特”级航母上的电磁弹射器布局类似，但是两条弹射轨道的增加，又让已经增宽的出云级航母甲板看上去更加拥挤了……

　　据悉这张设计图是从最近在日本千叶县举行的一场防务展上流出的，从这张设计图下方的署名可以看出，该图出自美国通用原子公司（General Atomics）。

　　“通用原子”总部和美利坚知名化肥品牌“金坷垃”母公司一样，都位于美国加利福尼亚州圣地亚哥。通用原子成立之初干的都是研究核裂变和核聚变能的大买卖，挣的都是“US dollar”。公司副业专攻电磁弹射，美国福特级航就装备了通用原子公司提供的电磁弹射系统。

　　而且除了F-35C战斗机之外，图片中也清晰显示搭载和美军一样的最新E-2D/E-2C预警机，甚至还有V-22“鱼鹰”旋翼运输机、“海鹰”直升机等，简直是标准的美系武器系统方案。

　　E-2D预警机

　　V-22“鱼鹰”旋翼运输机

　　“海鹰”直升机

　　（图源：美国海军/wikipedia）

　　又是美系装备、又是斜角甲板，让美国承包商改造出云级航母，日本就不怕“魔改”版的出云水土不服吗？而且出云级这一平台，真的能装下这么多舰载机吗？

　　虽然有很多很多媒体在报道时把出云号或者加贺号称为“直升机航母”或者“准航母”，但是局座已经不止一次强调，日本海上自卫队所谓的“直升机护卫舰”或者“直升机驱逐舰”都是货真价实的“轻型航母”，日本在这些航母上做的任何文字游戏都是欲盖弥彰。

　　更何况在去年12月份的时候，日本发布的新版《防卫计划大纲》中明确提出，日本政府计划将“出云”号直升机母舰改装为航母，并为之配备从美国引进的F-35B隐形战斗机。就媒体已公开的消息可以获知，目前日本政府至少从美国采购了142架F-35A/B战斗机。

　　（图源：日本共同社）

　　日本已经挑明了把出云号改造成航母，现在又有美国盟友的“加持”，估计出云号“魔改”已经板上钉钉。而且纵观日本战败后航母的发展史，就不难看出日本为了这一天的到来早就做好了准备。

　　早在20世纪90年代，日本就服役了9000吨的“大隅”级运输舰，虽然名为“运输舰”，但实际上大隅已经采用了舰岛在右、甲板在左的布局，初具航母雏形。

　　2009年，日本海自“日向”级直升机驱逐舰服役，这一级别共有两艘舰艇：“日向”号、“伊势”号。虽然日本称之为“驱逐舰”，但是她不仅拥有4个直升机的起降点，而且还有机库与直通式甲板，这些都是航空母舰的标配。

　　2015年，“出云”级航母首舰“出云”号正式服役。这艘满载排水量达26000吨的航母较“日向”级不仅多增加了一个直升机起降点，而且多增加了一层机库，足有三层机库。局座推测，按照当时出云级航母的布局及承载量，她最多可以搭载12架F-35B和4架直升机。

　　“出云”号（上）与“日向”号（下）对比很明显，日本的胃口并不满足于出云级。

　　除去“日向”、“伊势”、“出云”、“加贺”这四艘航空母舰之外，日本下一步还想发展4万吨甚至4万吨以上的航空母舰。日本首相安倍晋三在任内力求修改日本《和平宪法》、解禁集体自卫权等举措，也为自卫队装备发展扫清了障碍。

　　由此可见，网传“泄露”的美国通用原子公司的出云级航母改造计划顶多算一个过渡品，或者为日本海自积累F-35弹射起飞及斜角甲板使用等作战经验，下一步日本海自的目标很有可能发展4万吨以上的中型航母。

　　去年年底，局座曾在《张召忠说》节目中分析，如果日本计划将出云号改装为真正意义上的航母，并为之配备从美国引进的F-35B隐形战斗机，那么日本海上自卫队将成为继美国和英国后第三个拥有舰载F-35起降能力的国家，其海军实力也将得到大幅度跃升。

　　网上经常调侃日本海上自卫队是“美国海军第七舰队反潜大队”，但是近年来日本已经不满足于配合美国的亚太战略对中国进行封锁，转发发展远洋力量，让人没有理由不相信日本正面临着军国主义死灰复燃的危险。

　　里根号（CVN 76）与出云号（DDH 183）一起进行军演

　　从半个多世纪以前几乎击沉了日本所有的航母，到现在给日本航母设计改造方案、帮助日本造航母，美国的对日政策发生了180°转变。美国着眼于眼前的“国家利益”对日本军事力量发展的一再纵容，必将养虎为患。