再来看看鱼雷制造的难点在哪里。鱼雷也分为普通轻型鱼雷和重型鱼雷，普通鱼雷一般就是直航式鱼雷，直航式鱼雷就是本身不具备探测能力，需要载具或发射器进行目标锁定，发射后只能沿一条直线航行，这样的鱼雷，舰艇一套机动规避动作大概率就能躲过。这种直航式鱼雷技术简单，成本低廉，只要解决了动力问题和引信的可靠度就能制造，目前拥有这种普通鱼雷制能力的国家不下20个，印尼、印度伊朗以及吉尔吉斯斯坦等都能制造，印度制造的这种鱼雷甚至出口到了缅甸。

除了这种轻型鱼雷或普通的直航式鱼雷，另一种就是重型鱼雷，重型鱼雷犹如军机中的战略轰炸机，或是战斗机中的隐身四代机，拥有重型鱼雷制造能力的国家确实寥寥无几，甚至不到9个！重型鱼雷的一大特点就是大，重量没超过1吨，长度达不到5米以上，不能将一艘大型舰艇拦腰斩断都不好意思称之为重型鱼雷！以美海军的MK48重型鱼雷为例，这款鱼雷长度接近6米，重量1.5吨，直径达到了533毫米，拥有46000米的射程，一枚命中足以重创一艘大型驱逐舰！

重型鱼雷的制造难度有这么几个，首先就是动力系统。最早的鱼雷采用的是压缩空气发动机，螺旋桨推进系统，这种动力系统技术简单，但射程短，很少有超过2000米的。20世纪后，鱼雷进入了热动力时代，热动力鱼雷是将燃料的热能转化为机械能，采用这种动力系统的鱼雷射程远，动力足，是当前主流的鱼雷动力系统。最新的鱼雷动力系统就是电推进，依靠蓄电池提供动力，但这种系统的动力不够强劲，所以当前鱼雷主要还是热动力鱼雷。

除此之外还有核动力鱼雷。核动力鱼雷的射程更远，俄罗斯海军的“波塞冬”核动力鱼雷射程达到了上万公里，并且可以安装核战斗部，能够制造这种鱼雷的国家不超过3个。除了动力系统，鱼雷制造的难度还有导航系统。现代化鱼雷不是直航鱼雷那样只能走直线，而是可以灵活机动自主搜寻目标，由于使用方式和环境的限制，鱼雷无法像导弹一样采用卫星制导，现在的鱼雷制导方式主要有三种，一是声纳制导，二是线导，三是尾流制导。

声纳制导就是利用声纳追踪锁定目标，声纳制导有被动、主动声纳之分。线导就是鱼雷发射后尾部有一条控制线连接到发射平台上，鱼雷利用发射平台的系统搜寻并锁定目标，与线导反坦克导弹是一个原理。而尾流制导就是利用对方舰艇航行时产生的尾流进行追踪、锁定目标的制导方式，尾流制导是最新也是技术难度最大的鱼雷制导方式。再一个难点就是鱼雷的控制系统。现代化鱼雷发射后需要自身不断调整以奔向目标，这就需要鱼雷本身拥有良好的控制系统。现代化的鱼雷通常采用电子陀螺仪和方向坨两个系统来进行控制，这两种系统的技术难度也非常大。

除了技术方面的原因，现代化重型鱼雷的研发制造费用也是难点之一。这么多复杂的系统若想突破各种技术壁垒，研发费用就是一个天文数字，这一点就制约了很多想研发重型鱼雷的国家。此外，重型鱼雷的价格也非常昂贵，MK48鱼雷在上世纪90年代的价格就达到了350万美金，同时期的战斧巡航导弹单价才85万美金，昂贵的价格导致很多海军装备不起，自然也就失去了研发的热情。整体来看，鱼雷这种装备目前能够研发制造的国家超过20个。而军迷朋友所说的只有9个国家能制造，符合这个条件的只能是现代化的重型鱼雷，拥有这种鱼雷制造能力的国家甚至不到9个，至于核动力鱼雷，那就更少了！