近年來，在傳統化學能火炮性能難有較大突破的情況下，以電磁能為代表的新型火炮成為各國武器研發的熱點。在歐洲，法國、德國早在1987年就組建成立了專門研究電磁軌道發射技術的ISL研究所。

     ISL在“DGA創新”展上，展出一款功能齊全的電磁卡車炮模型，吸引了西方媒體和眾多軍事愛好者的廣泛關注。除去該炮優異的性能指標外，大家熱議的焦點集中在，該模型使用的卡車底盤與中國現役的SA2150卡車底盤造型頗為相似。

     SA2150軍用卡車的原型是陝汽集團60年代自主設計製造的SX250，因其優異的性能，SX250及其改進型SA2150目前仍是中國軍隊裝備數量最多的一款現役重型軍用卡車。

     根據目前曝光的數據顯示，ISL展出的這款電磁軌道炮，射程可達200公里，可用於遠程火力支援；彈丸初速達到9馬赫，彈道性能優異，也非常適用於打擊水面和空中高速來襲目標，用途非常廣泛。

     雖然此次只展出了小比例尺模型，但展會期間ISL組織了小型實彈（5x5毫米）試射，彈丸初速達到120米每秒。據悉，法國海軍集團即將在2018年展出的新型概念船模型也將配備該電磁軌道炮。

     眾所周知，近年來，中國在卡車炮領域取得了長足進展，西方部分軍事專家質疑這與借鑑引進法國凱撒自行火炮技術有很大關聯。而此次，法德共同研發的新型電磁炮又驚現中國卡車底盤，不得不讓部分西方媒體懷疑，中國與法國、德國軍事技術合作是否已邁入新階段。