殲-10C做出了驚人的特技動作

      在近日中國空軍組織的金頭盔比武中，某旅的一名飛行員駕駛一架殲-10C戰機，先後戰勝蘇-35與殲-16，最終奪得金頭盔獎。有西方軍事分析人士認為，殲-10C是“中國邁向航空強國的決定性一步，也是中國航空工業發展過程中的里程碑”。

     雖然殲-10C戰機性能不如美國第四代戰鬥機F-35，但其優良的基礎設計和大體國產化的配套設備使其能夠與西方三代戰機相抗衡，

     其中殲-10B/C將使得中國空軍在與西方同代的F-15E和F-16C/D以及F/A-18E/F的對抗中，

     首次可以很自信很從容的發揮自己的最大優勢來戰勝敵人。

     殲-10C戰機與殲-10B戰機外觀上的區別並不大，比較顯著的一點是機背刀狀天線數量由1個增至3個。

     殲-10C的重點改進可以歸結為三個方向，即戰場感知能力、多用途能力和電子戰能力，

     預計殲-10C戰機的制空能力得到再次加強，其多目標接戰能力可比殲-10B有大幅度提升。

     而且，殲-10C戰機應該可以使用中國最新研發的PL-10近距空空導彈、PL-15中距空空導彈，還可使用鷹擊-91反輻射導彈，

      再加上配裝了先進的傳感器和信息攻防系統，未來將與殲-16、蘇-35等三代半戰機一道，

     成為中國空軍制勝空天的重要力量。

     現實來看，在今後5～10年裡，殲-10C將是中國空軍的主力機型，未來它將大批量生產和列裝，以逐步替代空軍現役眾多的二代戰機。

     屆時，中國空軍現役的三代機數量將與美國不相上下，同時還具備後發優勢，因此在總體性能上要優於美國。

     雖然現在世界格局是四代機引領空戰的時代，但殲-10C戰機的實力不能被忽視。

     因此，俄羅斯《消息報》鄭重指出，千萬不要低估中國的殲-10C戰機，該機憑藉其先進的雷達系統和獨有的目標指示吊艙，

     完全可以將其歸入三代半戰機的範圍以內，而且可能是“最強三代半之一”。

     而在中國空軍中，殲-10C可以說是僅次於殲-20的先進戰機，因此對於蘇-35來說，殲-10C的優勢就出比較明顯了。如果與F-22對抗，殲-10C的雷達截面約為1.0平方米就成為一個最大弱項，因此殲-10C對於F-22A來說只有一定的抗衡能力。

     但據說殲-10C因為安裝了非常先進的相控陣雷達，因此能夠確保在100公里以內探測到F-22A，

     所以在戰術合理的安排下，具有一定的對抗四代機的能力。

     同時，在中國空軍最新的演習中，殲-20、殲-16、殲-10C三型戰機混編組成的體系作戰分隊，正在積極演練如何展開突擊突防作戰。

     在這樣的戰術中，殲-20利用自身態勢感知和隱身優勢，殲滅對方奪取制空權——這就是所謂的“踹門”，

     隨後殲-16和殲-10C就可對地面目標實施遠距離精確打擊——這就是所謂的“掃射”和“摧毀”。

     毫無疑問，殲-10B/C的出現將更好地貫徹中國空軍“攻防兼備”的作戰思想。

     殲-10B/C與殲-11B和殲-16一起，再加上蘇-30MKK和蘇-35的加盟，這些大多屬於三代半水平的戰機同時裝備中國空軍後，

     表明中國空軍從以大量的普通戰機來戰勝敵方先進戰機、奪取制空權的“以量勝優”的時代，進入了“以優勝優”時代。