看背部的两个挂钩 这是配合轰-6N 空中释放的

　　咱们今天来讲讲无侦-8高超音速无人侦查机。

　　无侦-8工作流程 来源《火箭动力无人飞行器任务可靠性评估》

　　美国人在上个世纪就提出了新世纪的一个作战指导思想，即“发现即摧毁”。这一思想对当下武器装备的发展起到了非常重要的影响。所以当下战争中的矛与盾已经从以前的装甲防护VS弹药毁伤效果的对抗，逐步转变成探测VS反探测之间对抗。这一次出现的无侦-8就是我们在前线最明亮的一只“天眼”。

　　像平时一样，咱们先看看世界上同类型的侦查装备的发展现状，好给咱们的无侦-8一个精准的定位。由于电子设备的限制这一型号武器在俄罗斯发展并不是太好，所以看看美国。美国的SR-72/SR-91高超音速战略侦察机，洛克希德马丁公司在2013年透露出了这一项目。这款武器被称为“黑鸟之子”，是一款追求高空高速的无人侦查机。从它预留进气口和设计高达6马赫的最高飞行速度来看应该是采用了超燃冲压发动机的。但是，总要有个但是，这款武器直径还停留在纸上（可能有一款原型机），尚未服役。

　　设计最高高度3.85万米 最高速度6马赫

　　实际上高空高速无人机发展缓慢的一大原因是其配套的超燃冲压发动机不成熟，至今没有一台发动机能在飞行中稳定运转超过五分钟。咱们的无侦-8选择了简单粗暴的火箭发动机。。。。。。简直是苏联暴力美学的再现。

　　机身全体没有进气口结合喷口形状可以判断为火箭发动机

　　根据2012年国防科技进步二等奖的公示信息来看，该机型在2012年就已经基本成熟，项目带头人的挂靠单位是成都611所（成都飞机设计研究所）。

　　就这还只是二等奖第六名

　　接下来就轮到我们今天的主要信息来源了，来自中国飞行试验研究院2017年的一篇《火箭动力无人飞行器任务可靠性评估》的文章，论文中透露了一部分无侦-8基本数据及工作情况。611的超级大佬，他们们用匪夷所思的优化，用着火箭发动机让这架小家伙在接近高超声速和可能远高于任何喷气发动机的飞行高度（保守估计4万米）上，有动力飞行35分钟之久。然后平台滑翔一小时返回着陆，最高时速保守5马赫，在高危地段执行侦查任务的时候还能更快。

　　来源 《火箭动力无人飞行器任务可靠性评估》

　　咱们和之前美国人的还在设计初期的“黑鸟二代”比较一下，确实技术上没有像“黑鸟二代”一样的一身黑科技，用上什么超燃冲压发动机、自主起降、人工智能等。但是就是这个挂载在轰-6N上发射的小家伙，在整个侦查过程之中各项数据完全不逊色于“黑鸟二代”纸面上的数据。

　　一般来说火箭发动机的可靠性远远低于航空发动机，毕竟就几分钟的寿命。无侦-8的火箭发动机需要整整运行30分钟以上，它的可靠性又怎么样呢？接着给你们搬干货。

　　来源《火箭动力无人飞行器任务可靠性评估》

　　火箭系统18次试验均未出现故障，平台相机出现一次故障。这意味着什么？我们有了一款最高高度4万米以上、最大速度5马赫以上、兼具隐身设计的可控可回收无人侦查机。除了少数几个对手，差一点的国家估计连发现都难。对于少数几个有反隐身能力的国家来说，他们也面临着难题：首先是该型号侦查机三分之二的时间是无动力滑翔阶段，再加上超高空，红外信号不明显难以有效追踪；其次就是现有武器，空气舵面的导弹（如S-400，萨德）够不着，中段反导系统的导弹（标准3）又跟不上无侦-8的机动能力。所以说在可以预见的5-10年，无侦-8的地位相当于当年的U-2高空侦察机和SR-71黑鸟侦查机的地位，基本没有天敌存在。

　　无侦-8的服役是的我们在前线侦查能力上获得了不对称的优势，而其他国家的同类机型，现在可能还因为某些“无法克服的关键技术”停留在制图板上呢……