設萬維讀者為首頁 廣告服務 技術服務 聯繫我們 關於萬維
簡體 繁體 手機版
分類廣告
版主:白夫長
萬維讀者網 > 軍事天地 > 帖子
為42噸重型直升機,中國直接買下發動機工廠,兩航空大國出人出
送交者: 中國海軍 2020年03月31日04:28:00 於 [軍事天地] 發送悄悄話

為42噸重型直升機,中國直接買下發動機工廠,兩航空大國出人出力


中國航空工業經過多年的忍辱負重,現在終於厚積薄發!先後亮相了讓中國空軍步入隱身戰機俱樂部的殲20重型戰鬥機、使中國空軍向戰略空軍轉型的運20戰略運輸機、10噸級直20通用直升機的出現更是讓我軍的空中突擊能力得到極大提高,未來將用於陸航、海軍艦載直升機執行突擊運輸、空運以及後勤支援等任務。


為42噸重型直升機,中國直接買下發動機工廠,兩航空大國出人出力


雖然直20解決了一個老大難的問題,但是目前國產直升機在大型、重型直升機這個標準上完全是一片空白。為此,我國幾年前便決定與俄羅斯一同研發重型直升機。為了保證極限起飛重量達到42噸的先進直升機項目能夠順利進行,我們拿到烏克蘭的AI-136T這款全世界頂尖的渦軸發動機,我國當時甚至買下了這款發動機的生產商-烏克蘭的馬達西奇公司。這在全世界也創造了一個記錄,為了發動機買下了整個工廠。同時烏克蘭和俄羅斯這兩個航空大國出人出力,烏克蘭在決定出售整個發動機工廠後,更是將近20餘名發動機專家直接打包直達中國,努力推進發動機的進程,以此來幫助這款重型先進直升機的研製工作。


為42噸重型直升機,中國直接買下發動機工廠,兩航空大國出人出力


所謂重型運輸直升機是指起飛重量大於20噸的運輸直升機。由於重型運輸直升機有較快的速度,運載能力大,在歷次重大自然災害中都發揮了巨大作用,因此普遍受到世界各國的重視,發展非常迅速。


為42噸重型直升機,中國直接買下發動機工廠,兩航空大國出人出力


目前,中俄合研40噸級重型運輸直升機已經有了重大進展:雙方在技術、管理、商務領域達成了一致。而且這款重型直升機模型早已在2017年的天津直升機博覽會上。雖然這款飛機以最大起飛重量達到56噸的米26為藍本,但是該機最大起飛重量縮水到42噸,正常起飛重量為38.7噸,最大航程800公里,最大內部載荷10噸,飛行高度4500米時降低到5噸,最大外掛重量15噸,巡航時速270公里,實用升限6000米。


為42噸重型直升機,中國直接買下發動機工廠,兩航空大國出人出力


從上述指標看該機性能上已經完全不遜於CH-53K,在高溫高原性能上還大幅超出,是一種具有世界先進水平的重型運輸直升機。該機問世後將超越著名的西科斯基CH-53K“種馬王”重型直升機,成為僅次於米-26的全球第二大重型直升機。


為42噸重型直升機,中國直接買下發動機工廠,兩航空大國出人出力


另外,AI-136T型發動機是D-136的改進型號,D-136發動機就是全球載重量最大的直升機米-26的御用心臟,而AI-136T特別強化了高海拔和高溫環境下的發動機工作性能。米26直升機經典的氣動布局以及強勁的發動機,註定了我國這款重型直升機會自帶光環誕生。長期以來,重型直升機一直是我們的軟肋,圍繞着這一問題,我們展開了長期的研究。但是,受制於技術儲備和工業能力,我們遲遲無法解決這方面的核心技術問題。在這樣的情況下,聯合研發不失為是一個好路子。希望通過不斷的學習與研究,中國航空可以有更多更先進的作品面世。


為42噸重型直升機,中國直接買下發動機工廠,兩航空大國出人出力



0%(0)
0%(0)
標 題 (必選項):
內 容 (選填項):
實用資訊
回國機票$360起 | 商務艙省$200 | 全球最佳航空公司出爐:海航獲五星
海外華人福利!在線看陳建斌《三叉戟》熱血歸回 豪情築夢 高清免費看 無地區限制
一周點擊熱帖 更多>>
一周回復熱帖
歷史上的今天:回復熱帖
2019: 罕見老照片:一年一張,100年老北京(組
2019: 寒門再難出貴子 在美國哈佛之路從幼兒
2018: 美專家稱幾架轟炸機摧毀我航母編隊 殲1
2018: 中國殲20戰機這幾項設計世界領先 其中
2017: 朝鮮上核導彈 川普要斬首金三胖?
2017: 俄宣布再擴軍要與北約硬碰硬 普京已簽
2016: 鄭重再說一遍:當桑德斯資格落選,全體
2016: 1048 第一部 太原會戰 第五章 忻口戰役
2015: 也門僑胞搭乘解放軍054A艦撤離(圖)
2015: 中國空軍首赴西太遠海訓練! 經巴士海峽