綜合印度媒體消息，印度軍方已經簽訂了購買118輛“阿瓊”坦克改進型號MK1-A的合同。印度之所以選擇採購“阿瓊”MK1-A型，主要是因為在最新的測試中，MK1-A型號似乎已經達到了印度軍方的要求。同時，MK1-A型號作為“阿瓊”主戰坦克的最新改進型號，不僅升級了火力打擊性能，還增強了增強了夜間作戰能力。不過作為一款研發時間長達40年的印度國產裝備，此次印度陸軍狠心採購“阿瓊”似乎也是為了所謂的民族自豪感。畢竟印度的工業實力大家有目共睹，哪怕印度聲稱“阿瓊”達到了設計性能，具體的水平只怕是慘不忍睹。這樣的一款國產武器進入印軍服役，確實不清楚是福還是禍。
眾所周知，印度一直想要成為“有聲有色的大國”，因此印度在武器裝備的研發上一直有着自己的堅持。由於印度繼承了前殖民者英國的大國思維，所以印度在成為南亞次大陸霸主之後，就一直想要研發幾款國產的武器裝備。無論是我們熟知的LCA“光輝”戰鬥機項目還是此次印度陸軍採購的“阿瓊”式主戰坦克，都被印度人給予厚望。但是這兩款武器裝備的研發，完全稱得上是失敗，但是印度人依然對其孜孜不倦。
實際上早在1974年3月，印度政府就批准了“印度豹”坦克項目，隨後在1985年正式更名為“阿瓊”坦克。印度人自詡為大國，那麼這款坦克的配置在上個世紀八十年代完全稱得上的是豪華。先進傳動系統、複合裝甲、先進火控、大口徑線膛炮和高性能彈藥，但凡我們能想到的先進技術，印度人都一股腦的往上堆，甚至還要完成所有零部件的國產化。印度在研發過程中不停地宣稱，“阿瓊”坦克的最終性能要超過德國正在研製的“豹二”。
但是夢想是豐滿的，現實卻是骨感的。在研發過程中，印度發現本國根本無法生產符合“阿瓊”要求的零部件，即便是生產線膛炮的炮鋼鋼坯都無法生產。印度在克服困難生產出兩輛樣車之後發現這些坦克有着相當大的缺陷，印度只能選擇向國外求助。比如原本打算使用的國產12缸風冷柴油發動機就被德國MTU公司製造的柴油發動機所代替，而120毫米線膛炮只能選擇從英國進口。其他的諸如火控系統、傳動系統等子系統，印度同樣只能從其他國家進口。
但是進口了大量的先進子系統並不意味着“阿瓊”的性能就好，因為印度薄弱的工業能力根本無法將這些子系統整合在一起，印度媒體也常常將“阿瓊”主戰坦克稱為“主敗坦克”最重要的是，由於子系統全部為進口產品，所以“阿瓊”的整車造價超過了600萬美元。不僅如此，“阿瓊”的可靠性也非常差，所以印度陸軍寧願大量進口俄羅斯T-90坦克也不採購“阿瓊”坦克。根據印度官方的數據，T-90系列坦克已經占到了印度陸軍總數的百分之七十，這足以看出印度陸軍非常不待見“阿瓊”。
此次印度陸軍終於正式大批量採購“阿瓊”坦克，並不代表着它已經成熟。從此前印度政就強迫空軍採購同樣性能低下的“光輝”戰鬥機就可以看出，印度陸軍是因為一折政治因素和民族因素不得不採購“阿瓊”。這樣一款坦克真正上了戰場能否經受得住考驗還是一個大問題，只能說印度人骨子裡的偏執也不知道是福還是禍。
