從上世紀50年代開始，中國航空工業建立後，熱點幾乎都集中在戰鬥機研發，對於轟炸機，運輸機等機型並不重視，而直升機則是最不受待見的種類，航空工業研發直升機經費最少，只能長期低水平重複，引進外國落後型號生產，而對本國所需的高性能直升機，長期以來則是望洋興嘆，其中最著名的是高原神鷹：美國黑鷹，僅僅購入24架就沒有後續。

　　中國作為一個幅員遼闊的世界大國，擁有廣闊的陸地和海疆，體量和美國相同，人口是美國的4倍，民用巡邏，搜索，運輸，救援需要不少於5000架直升機，假如加上軍事任務，則數字可能上升到10000架，這種超強需求，外加中國經濟實力暴漲，立即帶來了巨大的推動力，這就是直-20中華鷹直升機，這是一款迄今為止，世界10噸級別直升機中高原性能最強悍的直升機，沒有之一，而且最近2年之內，出現了整整3款型號，包括陸基通用型，艦載型，還有艦載反潛機，而且還有一款陸地特種攻擊型還在緊張研發！

　　直-20反潛型號正式亮相，這是直-20的第三種改型，感謝攝影師

　　直-20直升機是中國自主研發的一款10噸級別中型通用直升機，飛機參照了全球生產數量最多，應用最廣的美國黑鷹直升機UH-60，主要用於陸軍運輸，對地攻擊，和艦載反潛等，部署在4000噸以上驅逐艦上，可以執行反潛，反艦，巡邏，以及掃雷任務，在航空母艦上則可以執行警戒，偵察，補給，救援等任務。

　　直-20直升機第一次正式亮相是2019年10月1日國慶閱兵，這是直-20家族陸基通用運輸型號，再次之後很快爆出了艦載通用型號，最近網絡上又出現了艦載反潛專用型號的圖片，這意味着，短短2年時間內，中國航空工業就研發3款直-20改型，這種速度舉世無雙，從海軍和陸軍的需求來看，都存在兩種剛需。

　　短短2年內，中國直-20就出了3款

　　陸軍和海軍的相同需求是，一種是通用型號，主要用於運輸或者巡邏，飛機不帶火控和武器掛架，不具備太強的攻擊能力，只能臨時依靠艙內人員的輕型武器作為補充火力，第二種型號則是攻擊型號，主要在通用性的基礎上加裝火控設備和武器，在海軍則加掛對海搜索雷達，吊放聲吶，武器則主要為輕型魚雷，或者輕型反艦導彈，最大射程在30-50公里左右。

　　而在陸軍攻擊型號上，則不太相同，陸軍型號需要增加一定的防護裝甲，火控系統採用光電球，以及夜視儀，機身將增加短翼，短翼下方可以掛着多種載荷，包括轉場副油箱，火箭彈，空地導彈，機槍機炮吊艙等等，而且機艙左右兩側還將增加門槍，作為補充火力，對付近距離出現的目標，這種改型和美軍特種部隊的MH-60差不多，甚至可能增加空中加油管，假如中國新型中型運輸機完成的話。

　　這是一種可能的改型，增加外掛架攜帶油箱或者武器

　　黑鷹直升機作為世界10噸級別軍用直升機的頭牌，具有操縱性好，設備先進，運輸能力強，方便使用的特點，中國在80年代購入24架用於高原人道救援，為此美國西科斯基公司特意更換了更大馬力的發動機，應對高原高海拔帶來的飛行性能大衰減，這一款直升機在中國西部高原，比如西藏和四川山區多次搶險救援中取得了良好的效果，在中國高原長期成功運行，也讓西科斯基公司得到了無與倫比的高原運行數據，可以說是極大的勝利。

　　雖然黑鷹在中國運行良好，中國也有意向將機隊規模從24架擴大，但是美方則以各種理由橫加阻撓，最終結果，中國航空人不等不靠，自己努力創新，最終開發出一款更強悍的中華鷹，徹底超越美國黑鷹，飛機從內到外，全部國產，國家需要多少那就生產多少，不再需要看別人的眼色！