发展技术更加先进的发动机，是中国研制部门始终不会放弃的事情。在中国军迷的观念里，在发动机研制技术上，一直处于劣势。这种观点在90年代的时候，是没有任何疑点的，但是现在却不能这样想。

首先发动机的研制范围非常广泛，对于水陆空各个行业中，均有用到。它不是单一的存在，而是以非常复杂的形式与我们共处。在发动机领域中，中俄两国各占优势。

中国现阶段的发动机研制技术，航空领域里不如俄罗斯有火箭、大力推等，在中小推力中等功率里，差距不是很明显对于大功率的舰用燃气轮和高速舰等中国技术更加先进一些。概括起来说，就是中国在船用和车用发动机方面占据优势。俄罗斯发动机技术领先的是在航空和航天方面，所以单纯的认为俄罗斯的发动机技高一人的话，太过于片面化。

俄罗斯的发动机研制项目比中国要早很多年，在苏联没有解体的时候，就已经参透很多发动机的技术。后来中国开始对发动机的专研时，俄罗斯就已经有很多成熟的发动机成品。近几年中国在发动机技术上面，逐渐逼近俄罗斯。从中国涡扇-10开始研制至今，中国独立发展大推力已经有20年之久。目前升级版的涡扇-10B在推力上更胜一筹。中国新一代长征5火箭，携带的发动机就是国产之笔，在生存能力和速度上面更加先进跟新之后的长征9火箭，在整体架构上已经摆脱掉俄罗斯发动机的限制，这些都可以表明，中国在发动机研制上面，已经逐步摆脱俄罗斯的牵绊，成为独立自主的研制个体。当时俄罗斯死活不肯转让的技术，中国借助它的“鼓励”，已经走向成功。可惜的是俄罗斯以后在这个方面，是不会再赚到中国的银子了。