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波音大溃败:3万员工停发工资 生产线已无限期停工
送交者: 一剑破天 2020年04月07日22:13:20 于 [军事天地] 发送悄悄话

  最近病毒全球扩散,世界各国开启隔离模式,除了极少数必须的物资人员流动之外,各国政府对民众的要求,高度一致:没有特别的情况,不要离开家门,能出门的次数和理由都限定很死,比如生病就医,购物等刚需之外,大部分活动完全取消,在这种情况下,遭受最严重打击的就是交通运输业,大家都窝在家里,飞机,汽车,轮船,高铁谁去乘坐啊?

  交通运输业被打击的,最明显的就是航空业,世界各国航空公司全面进入冰冻状态,大规模客运飞行基本结束,仅仅保留了少量应急货运,航空公司大幅度亏损,多个国家航空公司倒闭,人员解散,航空公司濒临死亡,压力很快传递到飞机制造商,波音公司最近也紧急宣布,所有民用客机生产线全部停工,3万生产线相关员工全部停发工资,开启无薪休假模式,期限为无限期!这也是波音公司自从成立以来,第一次所有客机生产线无限期全停!

  波音公司是一个航空航天巨无霸,民机是其核心稳定业务,这次停产绝无仅有

  从历史来看,波音公司停产并非没有先例,最常见的停产,就是工会和公司劳资纠纷,最长时间大多1个月,而且并不发生在波音所有分部,这一切,波音公司停产,囊括了所有民机生产线,包括了所有分部,也包括了外国所有几千家供应商,受其冲击,中国多个飞机制造厂的民机转包业务也陷于瘫痪状态。

  3月24日,波音西雅图地区员工出现感染病毒死亡,立即引发临时停产令,所有西雅图及埃弗雷特地区工厂全部消毒处理,南卡罗莱纳州查尔斯顿工厂,继续生产787飞机,但是谁都没想到,没有等到14天禁令结束复工,波音公司却发布了无限期停产令,这一下连南卡罗莱纳州查尔斯顿工厂也彻底干停了。

  波音737MAX倒下1年还没有爬起,波音777,787也垮了

  原来波音737MAX飞机由于2次空难,生产线全部停止,原定计划五月重启737MAX生产,窄体737MAX仅仅占据波音客机利润3-4成,利润大头在宽体飞机,包括波音747,波音777和波音787,谁都想不到,这一波病毒攻势中,宽体飞机也彻底倒下,波音民机完全沦陷。

  现在唯一的悬念是,波音公司会就此倒下吗?

  答案还是很清楚,绝对不会,波音公司是美国航空航天的半壁江山,生产了所有大型喷气客机以及空中加油机,海上巡逻机等喷气客机的变型,除此之外,波音公司还在战斗机,火箭,卫星,直升机,教练机等方面具有相当的市场份额,这一次冲击波,主要反映在民机领域,军机和航天基本影响不大。

  波音公司进入历史上最艰难时期

  对于这一次危机,波音公司并没有做好充分准备,这也是全世界民用航空业遭遇最惨遭的攻击,恶果远超911事件对民航业带来的冲击,最近波音公司寻求美国政府600亿美元援助,但是遭到拒绝,世界民用航空也开始进入地狱模式,尤其美国人,储蓄率极低,月光族是常态,而且长期负债度日,分期消费,提前消费成风,很多人遇到急事都掏不出400美元,假如病毒不能快速得到控制,可以想象,波音公司员工甚至包括公司也会进入破产模式。

  航空工业产值虽然在美国国民生产总值中仅仅占据极小的比例,所有航空工业产业链的产值,都比不上美国卖糖水快餐的巨头,但是航空工业的军民两用战略性意义,始终是美国政府舍不得放手的根本原因,没有航空工业就没有空军没有制空权,没有航空工业也就没有民航事业,这是大国的根本标志之一。

  不管这次疫情多严重,波音公司还是不会倒闭,大家关心的,是波音公司何时能够恢复,中国航空工业能不能乘此机会,引进人才,促进大飞机,大客机快速进步。


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  它不卖中国就没人买了,只有自己买自己的发动机  /无内容 - 大智本行 04/11/20 (0)
  所以通用电气卖中国C919的CFM LEAP-1C发动机  /无内容 - 大智本行 04/11/20 (0)
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