F15算得上是最成功的三代战斗机之一，虽然生产数量没有F16多，但这款双发重型战斗机从最初的空优型慢慢发展出了对地攻击型、多功能型等等，先后被多国引进了数百架，波音也靠这款重型三代机赚了个盆满钵满！四代机的竞争中波音参与的YF23 并未获得美空军青睐，但服役几十年的F15仍然可以为波音带来持续的利润！

近日，F15战斗机的最新改进型F-15QA“先进鹰”在位于圣路易斯工厂的机场跑道起飞，顺利完成了首飞。此前波音曾经推出过一款F15SE“沉默鹰”，主要对F15的机体进行了部分优化并涂抹隐身涂层，使其具备较强的隐身能力，但F15SE的隐身性能与四代机相比仍有较大差距，并且造价不低，因此响应者无几，F15SE也一度被认为是F15最后的绝唱！

F15-QA首飞

此次F-15QA成功首飞，表明这款服役几十年的“老将”仍然可以焕发新机。F-15QA是波音为卡塔尔空军量身打造、与美空军自用的F-15EX为同级改型，属于多用途战斗机。F-15QA一大特点就是贵，卡塔尔空军引进的36架F-15QA总价格120亿美元，抛除配套武器等费用外单机价格也超过2亿美金，是最新批次F35价格的三倍！

F15SE“沉默鹰”

卡塔尔空军用四代机的价格引进了36架三代半战斗机，一度被认为是递交的一份“投名状”，事实上F-15QA虽然贵得离谱，但其性能却有较多可圈可点之处。科塔尔空军之所以选择F-15QA，自身需求是一个重要原因：这款战斗机的日常维护训练成本远低于F35，并且维护难度相比F35也容易得多，虽然引进价格贵但整个服役周期的费用消耗要比F35低的多。

F15-QA首飞

因为没有四代机的娇贵，F15QA的可靠性也高于F35，并且放眼中东除了以色列空军装备了为数不多的F35，再没有其他的四代机，因此卡塔尔空军没有对四代机的紧迫需求。除了这方面的原因，昂贵的F-15QA自身性能也算是出类拔萃！与美空军自用的F-15EX一样，15QA对机身各个重要部件都进行了大幅度的升级，整体性能与此前的几款相比已不可同日而语。

F15QA“先进鹰”想象图

首先就是机载设备的升级，15QA采用了数字式电传飞控系统，要知道此前的几款F15全部为机械操纵，这是一个较大的突破。其次15QA采用了AN/APG-63（V）3型有源相控阵雷达、新型电子对抗和光电对抗组件，在航电系统上并不次于F35和F22，座舱也升级为全玻璃座舱以及全新LiteHUD平显。与航电系统同步提升的还有15QA的挂载能力。

卡塔尔空军装备的阵风战斗机

F15一直是挂载能力最强的战斗机之一，最新型的15QA更是将这一优势进一步扩大！15QA增加了两部翼下内侧复合挂架，单个可挂载4枚空空导弹，标准模式下可轻松挂载16枚空空导弹， 根据波音公司此前公布的想象图来看，极限空优模式下F-15QA可挂载多达22枚空空导弹，并且其中至少有12枚为AIM120中距空空导弹，超视距火力强度和密度远超其他任何一款三、四代机。因此来看，虽然价格贵了点，但36架F-15QA的加入可对卡塔尔空军的实力带来质的提升！