近日贵飞宣布了一个好消息，那就是海山鹰项目首架机总装交付。结合之前俄罗斯一位军事专家说“中国正在加紧生产可以弹射起飞的全新歼教9”，有分析认为此次贵飞交付的歼教9，很可能具备弹射起飞的功能。也就是说，我国终于有了首款弹射版舰载机，可以利用它培养能够驾驶弹射起飞战机的飞行员，为新航母提前做好准备。
我国前两艘航母，也就是辽宁舰和山东舰，采用的都是滑跃起飞，相对于弹射起飞来说，这种效率要低不少，比如美国尼米兹级航母使用的就是弹射起飞，拥有4个蒸汽弹射装置，能在30分钟左右起飞约80架战机，而采用滑跃起飞的辽宁舰，能搭载24架舰载机，想要全部起飞得花60-90分钟左右。舰载机起飞效率，对航母战力有着极为重要的影响。
从起飞效率来说，当前世界上用了电磁弹射的航母，只有美国的福特级，美军测试后发现，福特级航母一天能出动战机300余架次，比尼米兹级效率高了25%。因为蒸汽弹射需要耗费大量蒸汽，如果以最大效率进行舰载机起飞的话，会短时间内大量消耗蒸汽，16分钟左右就可能因蒸汽压力过低，导致无法继续进行弹射。同时，还会对航母速度造成影响。而电磁弹射就没这个顾虑；
从便捷性来说，蒸汽弹射器的体型十分庞大，美国千方百计搞出来的最新型，体积都达到了1100立方米，重量也将近500吨。而电磁弹射器，体积和重量都缩小了近一半。同时，相比于蒸汽弹射，电磁弹射可以通过调整电流，更加方便的调控起飞重量，这既能解决蒸汽弹射无法弹射无人机的问题，也能更加快速的调整力量适应不同型号的舰载机；
从舒适性来说，电磁弹射的加速度曲线十分平缓，不像蒸汽弹射那样猛地给一个巨大的推力，这样就会减轻飞行员的不适感，也能延长飞机的结构寿命。
有这么多的优点，想用电磁弹射的国家肯定很多，可它实在是太难了，就连美国也没完全成熟掌握，福特级上的电磁弹射器被特朗普吐槽“只会浪费钱”，还说“要改回蒸汽弹射”。而我国却直接跨过尼米兹级的道路，在舰载机起飞方式上追平福特级，能给第三艘航母用上电磁弹射。
其实，此前西方国家一直称我国搞不出航母弹射器，可后来他们却被自己拍到的卫星图片狠狠地打了脸。一些流传在网上的卫星图片，清晰的显示了弹射器轨道及其辅助设备，再加上“国宝级”科学家马伟明院士在电磁弹射领域所取得的科研成果，西方国家不得不承认他们搞不出来的东西，中国却做到了。
