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驾战机模拟东风21D弹头!中国反航母有他们的功劳
送交者: 岚少爷 2020年05月08日22:48:01 于 [军事天地] 发送悄悄话

  就像4月1日那样,每年的5月8日,越来越多的中国人都在以自己的方式纪念这一天。而对于中国军迷们来说,以北约这次野蛮炸馆事件的年月为代号、以志在强军、打赢强敌为目标的“995工程”,则是更为具体的纪念物。作为这项工程的产物,在这些如今已成为人民军队“撒手锏”的一款款先进装备中,东风-21D反舰弹道导弹是其中非常有代表性的一型——代表着在那个微薄的投入与急迫的要求如此不对等的那个年代,中国军工人的智慧与骨气。

  ▲正好,今年是炸馆事件21周年

  在东风-21D从发射到命中,短短几百秒的攻击流程中,其末端机动与再入弹道在国内反舰导弹研制史上是前所未有的,国际上也没有太多可供借鉴的资料,因此如何保证导引头经受高速大过载动作后,仍旧工作可靠、并按指标要求完成对目标所在水域的探测和锁定等,就成了最为突出的问题之一。要按照现在的想法,不断造遥测弹进行试飞验证,做到满足要求为止不就行了?

  ▲要是当年签完《中导条约》之后,美国把废弃的“潘兴2”中程弹道导弹弹体按一斤三毛八的价格批发卖一下,那用来当导引头验证弹打着玩肯定行

  但咱们知道,那个时候科研经费不宽裕,“995工程”里的“撒手锏”又不止东风-21D一个;就算能这么财大气粗地打弹,每次也只能从数据舱回收少量数据,由于跟着遥测弹弹头一起落地的导引头都砸得不成样子了,其在后半程弹道中的具体工作情况就难以充分还原,使得改进设计的效率低、时间长。

  ▲对比左侧的东风-21A(原东风-21甲),可见东风-21D头锥尺寸明显加长

  ▲那年月很多弹的定型、特别是原有型号改进型的定型都很“抠”,比如至今仍然是威慑强敌本土主力的东风-5B

  那么能不能把导引头连着数据舱一起安全回收呢?东风-21D完成从搜索到锁定的全流程之后,此时“大头冲下”的弹头部分高度已经很低,想做到把包括导引头在内的头锥段整体抛出去以降落伞回收的方式“逃逸”,不仅实现难度太大、对遥测弹的命中精度也有影响,同样不利于试验本身。

  ▲虽然同时期“神舟”飞船的逃逸塔技术已经较为成熟,但毕竟它和东风-21D的工作环境完全不是一回事

  正所谓富有富日子穷有穷凑合,在沈飞公司的帮助下,中国飞行试验研究院按照航天科工二院的要求,对一架试验机进行了特殊改装;在该机原雷达罩头锥内加装东风-21D导引头测试组件,同时还对机体结构进行了加强,由多名试飞员驾驶这架被改称为“导引头高速试验机”的战机,一次次模拟东风-21D弹道末端的飞行特性。

  ▲这种完全不同于之前任何高难度试飞的飞行剖面,对试飞员们的身体素质和心理素质都提出了极高的要求

  在科研人员和试飞团队智勇双全、奋不顾身的努力下,这架之前并不被人看好,甚至被认为有可能会空中解体的“导引头高速试验机”,为东风-21D导引头的研制成功闯过了最难的一道关。尽管其速度等指标相比真实导弹仍有一定差距,但由试飞获得的大量数据,已经足以验证导引头基本设计的合理性,节省了后续试验动用遥测弹的数量,缩短了“撒手锏”定型服役的周期。

  ▲最重要的是,相比一次性的导弹,“导引头高速试验机”不仅能够把完整的导引头和数据带回来,甚至可以在一个架次中组织多次模拟飞行,这种优势是任何导弹都不可能具备的。图为一次试射中被大家“围观”到的东风-26B第一级残骸

  而包括打击由“远望四号”改装而来的靶船在内,这一阶段试验主要验证的,还是导弹系统能否在海上找到一艘特定的船并把它打中这件事儿,此时并不能称之为真正能在实战中打击航母的“撒手锏”。几年后,东风-21D在西北某靶场进行了若干次包含电子干扰等对抗环境下的、对陆地模拟航母目标的打击;此后它不仅参加了两次大阅兵,还在完成了更有实战特点的、对“非合作目标”的打靶等训练后,正式成为引弓东南、战备值班的制海长箭。

  ▲反正这图全世界没用过一千次也用过八百次,那就再用一次

  在2015年大阅兵上惊艳亮相之后,之前还被人怀疑是不是“战略忽悠”的东风-21D一下子成了各路专家们争相分析的香饽饽,我等自媒体肯定也要跟着炒作,包括去年老884“镜泊湖”号岛礁补给舰退役后的去向之类,我们以前也都说过,就不多废话了。就摘取一段央视前两年关于2016年那次南海仲裁前后战备的解说词吧:2016年7月,南海方向战云密布,火箭军与海军展开联合行动。我海军舰艇编队不畏强敌、迎难而上。千里之外,火箭军某基地接到联合作战指令,数十枚新型导弹引弓待发。。。。。。

  ▲2017年建军90周年阅兵式上的东风-21D,为了给更新一代“撒手锏”们腾地方,它们没有出现在去年的国庆70周年大阅兵上

  作为一款在现有型号弹体技术基础上挖潜而来的改型弹,东风-21D悄然从阅兵场上的离开,也是一种必然。作为“巨浪上岸”的成果,由于陆上发射要求较低、定型手续简单,东风-21反而是在巨浪-1之前一年完成了武器系统定型,成为二炮第一款固体燃料弹道导弹。

  ▲别看东风-11和东风-15“数字小”,其实都是在东风-21定型前后才完成首次试射的“后辈”

  但也正是因为要得急,使得东风-21基本型从头到脚和巨浪-1毫无区别,特别是很多为了水下发射而增强的结构仍然在东风-21上保留,导致东风-21作为一款载荷/射程并不突出的陆基中程弹道导弹,却有着相对庞大的尺寸和重量。因此东风-21基本型服役后,主要还是用于让二炮摸索固体燃料核导弹的训练和部署经验。

  ▲和技术实力强劲的超级大国相比时,这种差距就更加明显,图为冷战末期苏联研制的三级固体燃料小型洲际弹道导弹“信使”

  而几乎在东风-21基本型定型的同时,二炮就提出了增程改进的要求;但由于当年军费投入不足等原因,战斗部较轻的东风-21甲只是勉强达到了增程效果,难以为发展战斗部较重的常规打击型号留出足够余量来。直到东风-21D研制时,这种情况也没有得到根本改变。

  ▲1999年受阅的东风-21甲和1993年首次试射的东风-5甲,当时被并称为90年代初二炮战略武器发展规划中的“两增程”,而它们的研制费用,都有一定的“自力更生”成分

  所以虽然和很多型号一样,东风-21D在寿命期内,仍会进行升级改进;但持续推进的强敌海基反导试验和部署计划,必然使得中国反舰弹道导弹技术需要在新的平台上不断攀登,脱离巨浪-1/东风-21成熟但老旧的弹体设计。此时此刻,当年军委首长对东风-21D“既是战斗弹、也是验证弹”的高瞻远瞩,就显得分外计之深远了。

  ▲脱离老型号的“舒适区”也许会带来短时的阵痛,但想奔向更遥远的星辰大海,就不能止步于前人奠基的事业上


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