隐身外衣为四代机带来了太多性能加成

从F117开始，战斗机正式迎来了对雷达隐身的时代，并且随后就来了一个王炸：B2隐形轰炸机！到如今，隐身战斗机似乎已经遍地开花，除了已经服役的四款，连一些三代机都组装不了的国家也纷纷撸起袖子磨拳霍霍：似乎四代机已经摆在那里垂手可得，稍微加把劲就能一跃进入隐身空军俱乐部！这一切的狂热，都是因为一个隐身性能为战斗机带来了太多的性能加成！

F22服役之初，美国空军在一次演习中就利用猛禽对三代机打出了1:144的战绩，也就是说F22击落144架三代机自身才损失一架！都知道这是一个纯理论数据，现实中四个双机编队配合好就够F22吃一壶，毕竟三代机的相控阵雷达也不是花架子，F22一旦攻击就意味着暴露的开始。但即便如此，这次演习带来的数据也一直被奉为至宝，，似乎也成了三代机在四代机面前就是待宰羔羊的有力证明！

抛开隐身，目前的几款四代机性能如何？

一款四代机，隐身只是一个方面，并不能代替全部，要不然F22研发之初就不用确定4S性能指标了，普通三代机加隐身不就可以了吗？那么当前的几款四代机，如果没有了隐身这一外衣，他们的性能又如何呢？先来看一下F22，依靠两台F119发动机提供的强劲动力，F22不仅可以做出眼花撩乱的动作，还能进行超音速飞行，再加上今天来看虽不是最先进但也不落后的航电系统，空中一对一面对任何一架三代机都不会落于下风，这也正是F22性能优势所在。

歼20：机动、超巡能力均不及F22，但胜在信息化程度更高。歼20的各项指标不比歼10C或是歼11B差，也就是说即便没有了隐身，歼20也不失为一款优秀的战斗机。再来看下苏57，苏57是一架饱受诟病的战斗机，原因还是因为隐身能力差一点，至于航电问题，相信晚服役二十年的苏57航电不会比F22差到哪里去，要知道俄罗斯航电虽一直不属顶级，但被我们超过也不是太长时间的事情！抛开隐身，苏57也是一架顶尖的战斗机！

最后来看一下F35，F35受到的争议就比较多了：有的认为F35太差劲，飞行速度慢、机动能力差，就靠一个隐身拉高了平均分，也有的认为F35是一款成功的机型，舰载版、空基版垂直起降版应有尽有，并且成功将成本“白菜化”使得其可以像三代机一样大量装备。暂且不说这些，如果仅从单机性能看，F35肥胖的机身加1.6马赫的最大飞行速度确实一般，虽然航电先进，但就像隐身能力不能代替一切一样，单纯靠航电也不能解决全部问题：给米格21装上最先进的航电，它还是一架二代机。

被过度神话的隐身性能

再返回来说一下F22演习中1:144这个成绩，我们想象一下：在一片空域中，一架F22被后方的预警机告知前方有50架歼10C，请前去迎战，F22飞行员会不会弃机跳伞？隐身能力确实为战斗机带来了巨大优势，但在实战环境中没有那么好的条件为隐身机创造漂亮的战绩！隐身机的优势就是远程攻击，如果对方有预警机加足够数量的三代机，完全可以把F22拖入近距离空战，碰不到这种情况只是没有遇到足够强劲的对手。

当然，空战以量取胜只能算是“杀敌一百自损三千”，但除了可能遇到的机海战术，目前还是有很多手段可以制衡隐身机，比如电子压制。EA18G“咆哮者”是第一架在演习中成功将F22击落的三代机，电子战机压制隐身机的方法很简单：发动电子攻击，F22的雷达一片雪花，航电系统也基本瘫痪，这种情况下一架三代机飞到面前也发现不了，而且，电子战机对隐身机的压制可不是F22面对三代机的那个理论战绩，隐身机遇到电子战机基本毫无还手之力，当然三代机也一样！

为什么不能把所有的码都压在隐身上面，其中还有一个重要的原因就是，隐身机早已不是一家独有！虽然四代机的隐身性能各有不同，但在雷达面前目标信号像一个小鸟还是老鹰没什么区别，因为按照雷达有效探测距离和RCS的比例来看，若想让雷达探测距离减少一半，RCS需缩小16倍！也就是说隐身机之间基本是谁也发现不了谁，隐身机之间的空战很容易进入近距离格斗状态，这种情况下比拼的就是战机的硬性能，隐身在此时也就没什么作用了！

并不是具备了隐身能力就是一款四代机，四代机必须同时具备较高的机动能力、速度等硬指标，整合下来才算是一款优秀的战机，才能应对各种复杂的实战环境！