近日，土耳其支持的利比亚民族团结政府（GNA）部队，在土耳其提供的无人机的支援下，攻下了利比亚国民军（LNA）的阿尔伍迪亚空军基地中，并在该基地中缴获了一辆被击伤的俄制“铠甲”S1弹炮合一综合防空系统，这是这种俄制武器的首次被缴获。

　　被利比亚民族团结政府缴获的“铠甲”S1防空系统，有明显烧蚀痕迹但无明显结构损伤。可能是被击伤后放在这里等待修理。

　　从缴获的“铠甲”S1防空系统不同于俄军自用版本的底盘来看，这辆应该是阿联酋版本的“铠甲”S1防空系统。主要区别在于底盘，俄军采用的多为卡玛兹-6560卡车底盘，该底盘重型比较高，所以使用该型号底盘的“铠甲”S1时常发生侧翻事故。

　　卡玛兹-6560卡车底盘的“铠甲”S1防空系统，重心明显较高。

　　俄军“铠甲”S1公路侧翻事故现场，可见散落一旁的导弹发射筒。

　　俄军“铠甲”S1公路侧翻事故现场，可见散落一旁的导弹发射筒。

　　俄军后来生产的“铠甲”S1采用BAZ-6909重型卡车底盘，这种8×8重型四轴卡车底盘更加稳定，而且载重能力更强。其全装备重量为19吨，承载能力达22吨。配备导弹的车辆总重不超过41.3吨。

　　比起卡玛兹-6560来，BAZ-6909明显低矮一些。

　　而不差钱的阿联酋在采购“铠甲”S1的时候，专门点名采用高大上的德制MAN SX-45型4轴8X8轮卡车底盘。这种底盘专为在恶劣的越野条件下运行而设计。它的有效载荷能力为14-16吨。可以运载重型和专用设备，如雷达、指挥避难所、天线杆、导弹发射器等。

　　注意其梯形的前门，和被缴获的一模一样。

　　96K6“铠甲-S1”（北约代号SA-22“灰狗”）弹炮合一自行防空系统，由俄罗斯图拉仪器制造设计局于1994年研发，2012年投入服役，主要用于为俄军装甲部队提供野战伴随式防空，拦截目标既包括俄军战机、无人机、直升机等常规目标，也可消灭突然出现的高速飞行目标，例如敌军战机发射的反辐射导弹、制导炸弹等非常规目标。

　　“铠甲-S1”的武器系统包括用于拦截近距离目标的2门2A38M型30毫米速射高炮，射速每分5000发，弹药基数1400发，可使用杀伤破片弹、穿甲弹和高爆燃烧弹等3种型号的炮弹，最大射程4千米，最大射高3千米。此外还搭载有用于拦截远程目标的12枚57E6近程防空导弹，最大射程20千米，最大射高15千米，可拦截以3马赫高速接近的高空或低空目标。

　　阿联酋是最早订购“铠甲”S1弹炮合一防空系统的国家，早在2000年“铠甲”S1还在研发阶段时，阿联酋就从俄罗斯订购了50套“铠甲”S1，2009年至2013年，俄罗斯向阿联酋交付了50套“铠甲”S1防空系统，应阿联酋要求这50套“铠甲”S1全部是轮式底盘。甚至可以说要不是沙特的投资，“铠甲”S1可能都无法研发完成。

　　“铠甲”S1本身性能不错，在叙利亚战场也有不错表现，多次击落各种无人机，还拦截过巡航导弹，获得了俄军和叙利亚政府军的很高评价。俄罗斯还针对叙利亚的使用经验推出了升级改进型号。

　　赫梅米姆空军基地的“铠甲”S1阵地，旁边是S-300地对空导弹

　　而在利比亚，“铠甲”S1的主要目标也是各种无人机，确切的说是土耳其的无人机。

　　利比亚国民军（LNA）和利比亚民族团结政府（GNA）的交战很大一部分是通过无人机互炸来完成的，其中利比亚国民军（LNA）使用的阿联酋支援的“翼龙”系列无人机，而利比亚民族团结政府（GNA）则使用土耳其支援的TB2型“少尉”攻击无人机。

　　“翼龙”-II无人机

　　TB2型“少尉”攻击无人机

　　双方打了这么长时间，都摸索出了一套行之有效的无人机战术，就是用无人机去空袭对方的机场等重点目标以取得交战优势。于是就可以看到很多无人机进行远程纵深打击的案例，而由于“翼龙”-II是大型无人机，滞空时间长，载弹量大，所以占了很多便宜。

　　比如“翼龙”-II无人机会长时间在对方机场上空盘旋待机，摧毁降落中的敌方无人机。外媒报道称，在这种作战模式中，“翼龙”-II“无人机在黎波里米蒂加机场摧毁了大量土耳其”少尉“无人机，开创了”无人机反无人机“作战的先河。

　　2020年1月初，利比亚国民军（LNA）派出的“翼龙-II”察打一体无人机发射的蓝箭7（BA-7）空对地导弹击中了的黎波里军事学院一群正在进行队列训练的学员。当场炸死28人，炸伤23人，后续伤亡数字升至至少30人死亡，33人受伤。这是目前为止无人机的最大单次战果。

　　2020年5月初，利比亚国民军（LNA）出动翼龙无人机，击毁了利比亚民族团结政府（GNA）整整一个连的“冰雹”自行火箭炮。

　　所以在叙利亚战场上，防御无人机成了一个重要课题，所以交战双方背后的“金主”都给双方提供了防空系统，土耳其提供给利比亚民族团结政府（GNA）的是土耳其国产最新的柯尔库特 （Korkut）双35自行高炮和一批“霍克”地空导弹系统。

　　“霍克”虽然老，但是对付无人机足够了

　　而阿联酋提供的就是“铠甲”S1，2019年6月，阿联酋支援的铠甲S1弹炮合一防空系统首次现身利比亚境内，具体数量不明。不过利比亚国民军（LNA）曾经公开展示过。

　　利比亚国民军（LNA）公开展示阿联酋援助的“铠甲”S1

　　不过“铠甲”S1在利比亚作战并不顺利，不算这次被缴获的这辆，至少被摧毁了两辆，而且都是土耳其TB-2无人机干的。

　　按理说面对TB-2这种最大起飞重量为630公斤，最大速度130公里/小时，续航时间可达到20个小时。最大的有效载荷为55公斤的中型无人机，“铠甲”S1对付起来绰绰有余，怎么就栽这上了？

　　机动中被击毁的“铠甲”S1

　　因为严格说起来，虽然“铠甲”S1有一定的行进间搜索可开火能力，但是本质上还是一个要地防空系统，需要在静止状态下展开才能发挥全部作战效能。其设计之初的主要使命是保护高价值的S-300或S400远程防空系统免遭低空巡航导弹的袭击。所以上图可以看到“铠甲”S1和S-300部署在一起，而非专门的野战防空系统，俄军的野战防空系统是履带的“通古斯卡”。

　　“通古斯卡”是具备完整行进间作战能力的野战防空系统。

　　而“铠甲”S1的定位有点像陆盾-2000或者说陆基密集阵，是给远程地对空导弹进行低空补盲的陆基近防系统，有自走能力但是开火还需要停下来。

　　解放军的红旗-6A弹炮合一系统

　　美军的陆基密集阵，在伊朗用导弹袭击美军基地的时候曾开火拦截，但是没拦住，毕竟不是为了拦截弹道导弹准备的，它是给拦截弹道导弹的“爱国者”或者“萨德”打下手的。

　　所以看得出利比亚国民军（LNA）根本没搞懂“铠甲”S1该怎么用，运输过程中也没有其他防空系统保护，就这么直接开出去了。说到底还是使用者的锅。

　　而这辆被缴获的“铠甲”S1是还有修复价值的，估计会有不少势力对其感兴趣，毕竟是俄军现役主力装备，搞回去研究一番是免不了的。