印度首艘國產航母“維克蘭特”號，首次試航又推遲了！等等，我為什麼又說了“又”字，原本印度方面信誓旦旦，說今年3月12號它將鐵定出航，誰知，至少要推遲6個月，尚不知道，它能否在下水10年之際，加入印度海軍的序列。

　　去年印度方面曾放風，已經在科欽造船廠碼頭上泡了7年的“維克蘭特”號，要在今年3月12日開始第一階段試航。

　　良辰吉日都選好了，誰知全球發生了Covid-19危機，印度方面改口推遲到4月，現在又說最早會在今年9、10月試航，印度方面還宣稱：“都怪俄羅斯的航空設備沒有到位”，但究竟是什麼設備也沒說，是航空攔阻索之類還是純粹為造船廠無能“甩鍋”，天曉得。

　　圖片：“維克蘭特”號近照

　　4萬噸級的“維克蘭特”號作為印度國產航母（IAC-1）計劃的首艦，是2009年2月開工的，甚至比我國的山東號航母還早了4年，由於其整體設計相當於是帶有滑躍起飛甲板的放大型意大利“加富爾”級輕型航母，因此船體搭建階段似乎進展還比較快，2013年8月就出塢下水了。

　　圖片：2013年首次下水

　　然而，很快大家發現，“印式下水”和“超過上海的孟買”一樣是另一個次元的概念。

　　這艘航母當時是在艦島還沒有安裝情況下就“裸奔”出塢下水，其實是為了科欽造船廠騰船台，這家船廠在印度本不算強的造船企業中也不是頂尖廠家，不如孟買馬扎岡造船廠和加爾各答加登里奇造船廠有相對豐富的主戰艦艇建造經驗，直到2015年，它才裝好了艦島再次“正式”下水。

　　圖片：2015年二度下水

　　隨後的5年，這艘萬國牌航母，就在系統整合上龜速前進。

　　美國的4台LM2500燃氣輪機組成的全燃動力包，艦島上的相控陣雷達是以色列的E/LM2248，也就是P15A加爾各答級驅逐艦上的“同款”，三坐標遠程對空對海雷達則是意大利的RAN-40L，艦上的4門奧托76mm速射艦炮、AK630和巴拉克艦空導彈分別來自意、俄、以，米格-29K和卡-31艦載機來自俄羅斯。

　　圖片：艦島上的空窗就是相控陣雷達安裝位置

　　新型航母的試航，要從動力試航再到雷達電子系統、武器裝備的測試最後到艦載機上艦測試，沒有一個2到3年是不可能交付的。以我國首次建造的山東號航母來說，在已經有遼寧艦“探路”的情況下，從2017年4月下水到2019年12月服役也經歷了2年半時間，印度方面設定“維克蘭特”號能在2023年服役，還是參考了我國的速度。

　　圖片：艦島特寫

　　“維克蘭特”號預計可以搭載24架左右的米格-29K艦載戰鬥機和10架左右的卡-31艦載預警機和其他反潛直升機，印度方面為此在2004年和2010年分兩批訂購了45架米格-29K，2017年已經交付完畢，誰知，還沒登上新航母，這些“海支點”太不爭氣，不僅被爆質量有問題，還摔掉了好幾架。

　　圖片：印度海軍的米格-29K

　　現在，印度又提出了要用57架歐美製造的艦載戰鬥機替換米格-29K，候選機型主要是F/A-18E/F“超級大黃蜂”和“陣風”M這兩種，如果要整合到滑躍起飛的“維克蘭特”號上，恐怕又得耗費好幾年，形成戰鬥力基本都是在2030年後了。

　　圖片：“陣風”M

　　“維克蘭特”號的艦訓叫““I defeat those who fight against me”（我將擊敗任何敵人），我看，還是先努力戰勝自己吧！