这款装备最早是在2018年公开亮相的，只不过当时并没有展示这些细节上的东西。作为我国陆军装备的新一代自行榴弹炮，181卡车炮的性能完全满足了我军对于火力和机动性的要求。相信大家在2019年的国庆阅兵仪式上也见过这款卡车炮，随着这种装备的大量服役，取代了我国老旧的66式加榴炮。采用了6×6的卡车底盘，再搭配155毫米火炮，使得该车完美兼容了火力和机动性。181卡车炮的展开，大致分为三个过程。
首先，在导航定位之后，炮车就可以开往预定的位置进行准备了。在这个过程中，首先要保证炮口的朝向没有问题，如果偏差太大，那么将打不到目标。在以前，确定炮口朝向是一件很复杂困难的事情，往往要借助地图和指北针等工具，这样的方法效率不仅慢，而且精度还很难得到保证。不过，在181车载炮上就比较简单了，得益于自带的惯性导航系统，再加上北斗的双重定位，可以迅速计算出炮口的方向。
181车载炮放下驻锄
在完成这一系列动作之后，车载的火控系统还能完成火炮的坐标测量，同时将己方的信息传输给指挥所和队友。第二个过程，在炮车就位确定好方向后，接下来就是要稳定车身了，这一炮下去威力可不小，强大的后坐力势必会使车身移动。所以必须要放下驻锄，这个过程目的就是减少开火时对车体造成的冲击，进而提升射击精度。这个过程几乎是不需要手动操作的，只需按下指令，驻锄便可以自动放下。在液压动作筒插入到地面后，卡车底盘的悬挂也会被调低。完成稳炮的过程后，就可以调炮射击了。
181车载炮在进行自动填弹
有三种可供选择的方式，分别是全自动、半自动和手动调试，全自动无疑是这款车的亮点所在，只要按下调炮按钮，自动填装程序动作就会开始，这种方式不仅能够提高装填效率，还能提高打击精度。155毫米的榴弹炮最高达到90斤左右，如果人工装弹的话，不仅效率慢，而且还累人。整体来说，这款装备无论是从机动性还是从火力精度上，都比印度的M777火炮高了一个层次，而且在数量上还有绝对的优势。相信这款装备未来应用到高原地区，肯定会发挥重要的作用。
