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据泰国《曼谷邮报》30日报道，泰国国家和平与秩序委员会已经批准了两条连接中国和泰国的高铁项目，总成本约为7414亿泰铢(约合人民币1430亿元)。

泰国交通部常任秘书Soithip Traisuth表示这两条：廊开府——马塔府(总长737公里，计划投资3925亿泰铢)，清孔——帕栖(总长655公里，计划投资3488亿泰铢)的高铁线路的最高时速将从原计划的每小时200公里降低到每小时160公里。

《曼谷邮报》称，泰国政府内部人士透露，这两条高铁线路是中国连通东南亚国家计划中的一部分，新的高铁线将把中国的南部省份，通过泰国和东南亚国家相连，同时也会帮助中国在东南亚地区发挥更大的经济影响力。

一些想法：

大家一定还记得前几天关于日本阻挠致使中缅高铁搁浅的消息吧。当时中国的态度就是不愠不火。铁路部门的发话说我们不是放弃了这个项目，以后有可能缅甸批准的话我们还可能继续推进这个项目。反正当时就感觉不是很热情。一副有他没他都过年的样子。结果这才几天啊，泰国就批准了连接中泰的高铁项目。当然速度据说比较慢，计划160公里，但是在哪里可能已经很快了。咱不能老是以中国的300公里去评价人家，土耳其那还是欧洲那修了条才200公里。这就是所谓的后手了。当年英拉在的时候就有大米换高铁项目。结果被反对派闹得执行不了。军政府上台之后立马就把这个项目落实了！还是军政府眼光高啊。利益才是王道。那种整天没事堵大街的街头民主完全是祸国殃民的玩意！所谓的独裁比起民主强了百倍啊……！哎！美狗你们怎么看？

当然，有细心的网友会提出疑问，第一，中泰不接壤。第二，这个铁路的最南端在出海口还在马六甲海峡以东，还是被马六甲卡住脖子。这个咱不急，听小可给你慢慢道来。

第一条，关于中泰不接壤，这不是问题，看两条铁路的北段都是连接到哪国了吗？貌似地图没错的话就都是老挝，这个就好办多了，只要泰国不出幺蛾子，老挝就不是问题，毕竟咱和老挝那可是同志加朋友的阶级友谊。社会主义国家办大事的效率比起所谓的民主战五渣那是强百倍的。另外，泰国虽然闹街头政治，但是至少不打内战，比起缅甸北部的战乱那是好了百倍了。所以走泰国和老挝比起缅甸要安全的多。另外人家缅甸现在民主了。人家已经看不上中国了……！人家打算抱别的大腿了！还不知道想出啥幺蛾子那！这些好了！一边呆着吧！不愿意建？你想建我还不去给你建那！缅甸只剩下傻眼了！

第二条，关于马六甲问题……！这个，没错，脑子转的快的网友该想到另外一个大项目了吧！对了，就是克拉克运河！看地图。

中老泰铁路加上克拉克运河……！好了！一切OK！马六甲卡脖子问题解决！缅甸各种不确定性问题解决！

话说兔子的智慧还真不是闹玩的！作为网友都能想到的问题，国家领导人会想不到？只不过不同的是网友想到了只能愤怒，只能喷，国家领导人想到了会想办法去解决……！这个时候我们的脑子就完全不够用了！因为你根本没有站在那么高的位置也就不可能有那么长远的眼光！几个国家一起搞起，甚至还牵扯到一条可以废掉马六甲的全新运河！这真是大手笔啊！

当然，等缅甸发现自己被人甩了时候，也许就会想起中国的好了！因为西方的所谓民主大饼这些年基本变成笑话了！缅甸跟着西方学民主，除了那个老女人风光，我不觉得他的老百姓能得到任何实惠！真到了那个时候我们不介意再修一条中缅铁路的，路子总是越多越好的！只要我们中国人自己努力！我们就没有解决不了的困难！

中国加油！习大大威武！这布局，这眼光！没得说！五体投地！