中日高铁对比吓一跳 |
送交者: 智商128 2014年09月01日17:13:29 于 [军事天地] 发送悄悄话 |
日本媒体8月27日报道,日本正在加紧开发新技术,力争将新干线的最高时速由目前的320公里提高至400公里,日本计划在2020年将最高时速达到400公里的新干线投入商业运营。 据日本媒体近日报道,日本旅客铁路(JR东日本)将与大阪大学携手,试制了既保证性能又能减轻车体重量的材料。 此外,日本铁道综合技术研究所等为解决提速后的噪音问题而开发的技术也有望走向实用化。 中国高铁
如果以上技术得以应用,新干线的最高时速将由目前的320公里提高至400公里。 日本新干线
据报道,中国南车制造的CIT500型的试验速度达到了605公里/小时。目前世界上最快高铁时速为574.8公里,但这记录显然即将被中国打破。
这意味着我国打破了国外技术垄断,掌握了高速列车最核心的技术,中国高铁将用上“中国芯”。 中国高铁
中国南车也成为国内唯一一家全面掌握该芯片技术研发、模块封装测试和系统应用的企业。 中国高铁网 目前,中国高铁通常运营时速约250公里,而更高速度的CIT500型的设计时速为500公里。这样,中国高铁的速度有望再翻倍。 南车青岛四方机车车辆股份有限公司厂区内,一列银灰色超速试验列车停放在厂区的铁轨上,这列台架试验速度每小时达到605公里的列车,被命名为更高速度的试验列车。 中国高铁让世界看到“中国速度”,日本竟嘲笑中国是抄袭的,结果可想而知了。。。。
搜狐财经讯 在上个星期的一篇报道中,人民日报刊文称,美国“高铁梦”成了“世界笑话”。 资料图:中国高铁
人民日报上述报道一经刊出,迅速被国内媒体转载,官方媒体新华网和环球网、市场化媒体搜狐、网易和新浪等均在显要位置刊出。
咱以纽约时报为例,看看美国媒体是如何报道这一报道的。(值得一提的是,人民日报上述报道,部分参考了纽约时报此前的报道《四年过后,美国高铁仍毫无进展》)
文末,纽约时报不忘指出中国高铁存在的问题: 中国的500km/h高铁实验列车上路开跑
第一,该篇文章既没有提到“美国铁路客运状况比较糟糕,但铁路货运世界领先”,也没有提到美国拥有世界领先的民航和公路网络。 |
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