前一段时间，我有一台开了12年的本田思域，因为感觉太旧了，虽然没有任何毛病，只是在后保险杠在停车场被人弄花了一点，所以把它卖给一家汽车4S店。我 的思域买的时候是一万块钱美金，全自动，有巡航，冷气，音响等等，但没有真皮座椅，没有导航。卖出去的时候卖了四千块美金，因为车子行车的哩数非常低，才 两万多英里，大概三万六千多公里左右。百分之四十的价值回来，也就是说，不算汽油和维护的价钱，光算买车的钱，六千块钱开了十二年，每年只花五百块美金， 恐怕比坐公共汽车都要便宜（旧金山的公共汽车一上车就要两块钱美金；假如坐地铁，一上车就是三块五）。

“那么漂亮的车，你竟然才用一万七买？难道美国人不买豪华车的？你卖出去，最多也不会超过两万美金吧？假如一台2009年的奔驰C300在中国卖12万人民币，我相信大家都抢疯了吧？”

“你就不懂了。你的老板的车卖不了好价钱。”

“为什么呢？”

“第 一，美国人买车主要用来代步，不是用来炫耀身份的。像这台C300，新的时候比一台本田雅阁贵百分之二十，假如在中国，肯定人人都买它而不会买雅阁了；但 是，在美国，我们希望实用。奔驰进厂换一次油要200多块美金，车内空间比同年的本田思域还小，雅阁换一次油才三十多块，而且，小毛病少，可靠，大家当然 会买雅阁而不会买这台奔驰。

第 二，假如真要炫耀身份，一台价钱跟雅阁或者凯美瑞差不多的入门版豪华车能炫耀什么？真有钱的人假如想买豪华车，为什么要买二手的？当然买新车啊！为什么买 这么便宜的入门版，当然买更贵的！所以，这种二手车，对中国的小资可能吸引力致命，可是，在美国，根本就很难卖出去啊！

最 后，你从每年被盗汽车的排行榜就知道了，偷车贼最喜欢偷的车，第一位是本田思域，第二位是本田雅阁，第三位是福特皮卡F150，为什么？除了因为这几款车 适合普罗大众，买的人多以外，还因为它们的零配件适用性广，而且这些年来都没怎么换过，所以偷了以后容易出手。像奔驰C300，可能忘记了关门在路边都没 人会偷的！”

我 明白了，美国人买车根本就是为了实用，为了品位，买最符合自己的阶层的车，买最符合自己需要的车，而不是买最能让自己面上有光的车。现在我也明白了，为什 么在中国会有那么多豪华车的“缩水版”，比如奔驰的A级，B级车，都比C级卖得便宜，即使是C级，还有C180这样在美国根本就不会有任何人会买的超级缩 水版；又比如宝马的320，或者雷克萨斯的ES240这种小排量，看起来跟ES350很像，但里面缩水，价格便宜的“豪华”车，好像都是为了满足中国人的 “面子”而产生的。

从买卖旧车，我们就看出了中国人和美国人对“奢侈品”的不同态度和看法了。