@王康16 (  飛行大V )說，世界上僅有中國西藏的飛機失壓後必須高於6000米飛行，客機駕駛艙爛玻璃失壓及超低溫還能儘量貼着眾山峰頂飛回成都，已是特技飛行員才能做成的事。

川航機長，你太牛了！！！

原創 視覺志 2018-05-14

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今早川航在自己的官方微博

發布了一條消息

重慶飛往拉薩的航班

因機械故障備降成都

但並未引起太多注意

大家都覺得只是一次普通的備降

甚至一個熱搜都沒有

其實，能讓全機人員沒有重大傷亡

安全降落

這次的機組人員全都牛牛牛牛牛壞了！

機長劉傳健和副機長徐瑞辰更是英雄

是他們的臨危不亂

挽救了全機人員的生命

避免了一齣悲劇的發生

這也是近年來國內最有挑戰的一次

飛機特情處置和緊急着陸

本次航班空客A319

本來計劃從重慶飛往拉薩

但是飛行途中

飛機副駕駛一側的擋風玻璃突然爆碎

滿載乘客的空客A319突然失控

飛機開始劇烈顛簸

氧氣面罩開始掉落

甚至有雜物開始掉落

當時機艙內的乘客已經感覺到危險的接近

“覺得自己這次玩完了”一個乘客在安全落地後說

機艙內交錯着乘客的哭泣聲

甚至有人開始眩暈嘔吐

乘務員們在安撫在儘量維持秩序

“我們有信心也有能力處理好”

機組廣播一遍遍重複着

而此時，駕駛艙內的正副機長在想什麼呢？

大概是，挽救所有人吧

機艙內乘客的慌亂是因為

悲劇似乎在接近但他們無能為力

駕駛艙內的人

他們甚至沒有恐懼慌亂哭泣的資格

他們眼看着飛機的擋風玻璃破碎

他們是專業的飛行員啊

沒有人比他們更知道他們即將經歷什麼

沒有人比他們更知道小小的行差踏錯

搭上的，會是整機人的生命

玻璃一點點裂開

而正副機長將一次恐怖的災難片

憑藉自己的力量

變成了最燃的英雄大片

據說，本次執行飛行的機長曾經是空軍飛行員

轉業後成為了民航機長

或許他不會想到

自己人生中最驚險的一次飛行

會發生在最普通的一天

那時，他們正面臨怎樣的極限？

擋風玻璃爆碎

而他們，正在9000米的高空飛行

此時他們面臨的是

駕駛艙壓力突然釋放

人耳的鼓膜幾乎不可能承受

大風，每秒250米的直面風

足以刮翻控制台的風力

就這樣直接作用在兩個凡胎肉體身上

痛苦可想而知

這是副機長的制服

我們不能想象他到底經歷了什麼

不僅如此

駕駛艙內當時的溫度

是零下40℃

專業人員說，這樣的溫度

別說執行高難度的操作，集中注意力

普通人根本撐不住

而本次航班的正副機長穿着單衣

在駕駛艙玻璃爆碎、

儀錶盤開裂、無線電中斷、

高空失壓和零下五十度的惡劣情況下

靠目視成功備降

駕駛艙內的情況也十分危險

劉機長說：

副駕（身體）已經飛出去一半，半邊身體在窗外懸掛。還好他系了安全帶。

被大風吹得七零八落的控制台

幫不上他們

甚至陽光都給他們找麻煩

網友相生栗子說到：這趟航班原本是早上6點自東向西飛，背對陽光，視野很好。而迫降時是自西向東飛，也就是說，機長不僅要忍受寒冷失壓的折磨，全程還要直面刺眼的陽光，戴墨鏡？不存在的！

降落，也並不容易

由於飛機燃料是到目的地

基本用完正好具備降落的條件

如果半途降落則會因為燃料太重

而增加降落的風險

而他們就憑藉着自己的經驗與勇氣

技術與膽識

在自動儀器幾乎全部失靈的情況下

完成了一次無人員傷亡的迫降

劉機長說，都是靠目視完成的

這條航線我飛了100多次

各方面都很熟悉

這是一次奇蹟，而他們是當之無愧的英雄

如果以上的這些

還不能讓你了解這是一次怎樣的奇蹟

我們的飛行員有多牛X

那麼繼續看下去

……

曾經在英航發生過一次類似的事件

同樣是擋風玻璃破裂

機長被吸了出去，掛在飛機外

那一次飛機飛行高度更低

飛行速度更慢

但那次成功降落在從前看來已經是“壯舉”

專門拍攝空難的紀錄片

《空中浩劫》這樣形容那次事故

紀錄片還原了一些當時駕駛艙內的狀況

而今天川航的兩位飛行員

情況只會比這更差吧

在評論中

大家都為這位勇敢鎮定的副機長

送上了膝蓋

而這一次，我們的機長們

比紀錄片中講述的事件

面臨着更嚴峻的條件

高原地區，貼山飛行

機長有效反應時間只有十幾秒鐘

他們做得比那些人人傳頌的奇蹟更好

飛機降落後

所有人沉浸在劫後餘生的喜悅中

有人偷偷拍下了機長的手

在幾乎全部破損的控制台前

他用一雙手挽救了大家的生命

也挽救了無數家庭

而這雙手在這次飛行後

已經被凍得青紫

謝謝兩位英雄機長

讓我們此時能用一句劫後餘生形容今天的一切

我們總覺得現實缺少奇蹟

世界早就沒有了超級英雄

可是，你們看

這不就是挽救生命的超級英雄

他們沒有神力，沒有鎧甲

他們是強大的飛行員沒有錯

但是當飛機損壞

他們也不過是普通人

當面臨危險，誰都可以哭

他們不行

所以即使當飛機故障

當所有人命懸一線

他們依舊以普通人的姿態向所有危險挑戰

因為一整個飛機的乘客就指着他們了

無數個家庭的喜悲也牽在他們身上

劉機長說自己這條航線飛了100多遍

說玻璃的破裂毫無徵兆

如果可以誰不想永遠別發生今天這一幕

讓安全飛行變成101次，102次，200次……

但當危險來臨

他們做到了一個機長能做到的一切

川航機長，你太牛了！！！