海航集團聯合創始人、董事長王健周二（3日）在法國考察及觀光期間，不慎失足墮崖亡。內地媒體周四（5日）披露一篇他今年4月的專訪內容，提到他曾遊說其他創始人捐出股權，但眾人未有共識。報道形容王健當時表現出深切的焦慮，「這種不安感在很大程度上，影響了他對股權處置方式的選擇」。

據報道，該次專訪於今年4月12日在海南海口的海航總部大樓內進行，時間長達4個多小時，是王健執掌海航25年來，唯一一次接受媒體訪問。報道形容王健在訪談間十分禮貌，且充滿笑容，但難掩內心的的焦慮。

王健開始受訪後，便主動提及海航的困局，「像是壓抑已久的委屈，不吐不快」。期間他曾激動地說：「做企業很難，好也不行，壞也不行。好，有人來搶你，壞，有人害你。如果別有用心的人來害你、搶你。你給不給？你告訴我怎麽辦？」

王健又稱，自己曾提議海航各創辦人將股權全數捐出，為此他從2011到2013年間，多次進行遊說工作，但眾人「還是有些不同的意見」。他認為「兒孫自有兒孫福，你給他留下錢，恐怕就是禍害」。他又透露自己打算在香港成立一間新的慈善基金，將部分海航股份轉到該基金會。

海航董座王健突身亡 去年7月他曾做出這個承諾...

繼安邦陳小魯心肌梗塞、驟然離世後，中國另一個神秘集團海航（海南航空）董事長王健4日也傳出3日在南法意外墜亡消息，正當57歲的壯年時，這位億萬富翁遊覽南法在普羅旺斯伯尼約（Bonnieux）村莊美景，竟為了拍攝一張風景照喪生，消息一出震驚各界！

海航官網對此事公佈的消息僅有70字，姿態神秘，網友們對此發揮無限的想像力：「新聞越短，越不簡單」，「外國考察易跌死，比戰地記者工作更高危！」。海航集團在官方網頁發表訃告：集團聯合創始人、董事長王健，在法國公務考察時意外跌落導致重傷，經搶救無效，於當地時間7月3日不幸離世，享年57歲。

路透社引述法國警方的消息，王健於法國普羅旺斯的鄉郊伯尼約（Bonnieux）觀光期間，試圖爬上一道矮牆拍照，但首次嘗試不成功，王健助跑再試一次，豈料從10米的高處墜下重創。

外媒曝光王健死因後，有網友評論：「10公尺大約是3層樓高度，怎可能有人會用助跑方式爬上去呢？」大概是此消息太敏感，微博已悉數關閉網民對王健意外去世消息的留言。

官方越遮掩，越是引起外界的好奇心，王健到底是自殺還是被自殺？如同馬奎斯小說《預知死亡紀事》情節，王健似乎預先留下了將「主動自殺」的線索，不勞主子動手了。

香港《蘋果日報》本着柯南辦案的精神，翻閱海航給員工的內部文件及公開信，發現去年7月海航主動公開持股名單時，王健及海航的董事及主席陳鋒決議所有自然人股東需做出個人承諾，於離職或離世時，持有股份必須全數捐贈給慈航基金會所有。這意味現在王健就算身亡，他手持的15%股份，並不是傳給下一代，而是要交回持有海航的慈航基金會手上，這令他的死亡事件更添懸疑。

海航資產25年暴增12萬倍

王健從1993年以1000萬元人民幣（約合新台幣4584萬元）資本額註冊，創辦海航，目前資產達1.2兆人民幣（5.5兆台幣），經過25年，海航資產暴增12萬倍，王健身價水漲船高，被富世比估計高達17億美元。

這樣一個億萬富翁晚年原本有享不盡的榮華富貴，卻在這敏感時刻離世，據香港蘋果日報猜測，最主要的原因是他捲入國家主席習近平與副主席王岐山權鬥風波，海航旗下基金多年來深陷「幫王岐山洗錢」醜聞。

流亡美國的中國富商郭文貴2017年爆料，揭發海航的陳鋒、王健與當時的中共常委王岐山之間神秘的權錢關係：海航成官員的「白手套」，王氏家族成了「盜國賊」，中國最神秘企業海航才因此名聲大噪。

海航近年在海外大肆擴張，更成為全球最受矚目企業之後陷入財務困境，難以承受6000億元人民幣（2.8兆台幣）的驚天巨債，為了償債，海航今年在美國、歐洲賣產套現金額已超過300億元人民幣，還是不夠，需要中央紓困，偏偏王健屬於王岐山的人馬，習大大遲遲不給予金援，造成王健3日走上了絕路。

當局點名整肅「明天」到「復星」現在輪到安邦、海航

也正是因為海航在海外的瘋狂收購，去年與其它幾家金融大鰐公司一起被中共官方點名，被形容為「灰犀牛」，陸媒還稱，從「明天」到「復星」，再到「安邦」，終於輪到整頓海航了。

其中，安邦實際控股人陳小魯今年2月28日因大面積心肌梗塞驟然離世之後，安邦集團已經遭到中國保監會接管，震驚整個北京「紅二代」圈子，陳小魯是中國開國元帥之一陳毅的兒子，為最着名的紅二代之一。

1970年末期中國改革開放後陳小魯積累了巨額財富，陳小魯掌控的上海標基、浙江標基、嘉興公路等3家公司股權，合計持有安邦集團逾51%股權，因此市場將陳小魯視為安邦的「實際控股人」，陳小魯也是吳小暉娶鄧小平孫女的介紹人，安邦前董事長吳小暉以集資詐騙、職務侵占兩項罪名一審宣判，判處有期徒刑18年，這些紅二代的下場悽慘，直接證實了中共當局整肅紅二代權貴的傳言。