台北 — 

这个星期，台湾军方将首批女性战机飞行员推入公众视野。这些年轻女飞行员的毅力和苦练打破了对女性战机飞行员的固有成见。近年来台湾军中性别平权意识的增强，加之技术和政策的更新，吸引更多女性从戎。在空中作战训练中，巾帼也有更多机会展现出不让须眉的自信。

2016年，当蔡英文赢得台湾大选时，人们谈论的更多的是她的政见和能力。但作为第一位民选女总统，台湾人看起来已经在政治上跨越了性别藩篱。

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台湾总统 #蔡英文 17号主持AH-64E #阿帕奇攻击直升机 成军典礼。

2:09 AM - Jul 18, 2018

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星期二，作为台湾三军统帅，蔡英文主持了台湾陆军航空第601旅AH-64E阿帕奇攻击直升机全能作战成军典礼。其间，该旅少校飞行官杨韵璇吸引了众人的注意，因为她是亚洲首位AH-64E直升机女飞行员。

杨韵璇可算是女承父业。她从小看着父亲驾驶UH-1H通用直升机翱翔天际，对飞行有着极大兴趣。当陆航第一次对外招收女性飞行军官时，她毅然投身军旅。经过艰苦训练，她已经完成了815个小时的飞行时数，其中包括AH-64E阿帕奇攻击直升机110小时的飞行时数。

杨韵璇或许是陆军航空兵中唯一驾驶攻击战机的女性飞行员。而在台湾空军，女飞行员也已经开始驾驶三型主力战斗机翱翔天际。

杨韵璇在周二的桃园陆军基地成为一个亮点。次日，四名女飞行员在台岛另一端的台东志航空军基地展示了 她们驾驭主力战机的技能。

星期三，这个以二战中抗击日本阵亡的空军英雄高志航命名的空军基地上空晴朗万里。4名空军女飞行员分别驾驶4型台湾空军主力战机，依次从天际飞向基地，在机场上空盘旋后，一一降落。4名女飞行员中，除了驾驶F-5型战机的中尉飞行官郭馨仪仍在受训，另3人已经成为合格的战机飞行员。她们分别驾驶台湾自主制造的IDF型战机、美国的F-16型战机和法国M2000-5型“幻影”战机降落在机场。她们都是各自所驾型号战机的首位女飞行员。

飞机滑行停稳后，打开机舱，卸下头盔后，她们站在带飞教官旁，仍然是少女模样，只是身着戎装，看起来更有自信。

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台湾空军首位IDF女飞行员范宜铃接受媒体采访

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IDF型战机飞行员范宜玲说，这次活动展现出台军方在性别平等方面的努力成果。她说：“军中也十分落实男女平权的问题。非常欢迎众多女性能够来挑战我们空军的飞行员。作为女性，又是首批的（女）飞行员，我们都感到非常荣耀。”

近年来，台湾性别平权意识不断增强，加之军事科技更新换代，以及政府将兵役制度从义务役征兵转向完全募兵制，越来越多有才能的女性进入军界。据台北时报一篇报道中援引的数字，今年全台湾在军中服役的女性已经超过2万人，在所有募兵人员中所占比例已接近14%。

不过，台湾距离美国和法国等发达民主体制国家在军界女性平权方面仍有各种差距，例如，法国军人总数比台湾少，但其女性军人数量则远超台湾女性在军中数量。在美国，女性军人高官阶者已不鲜见。而台湾军界在打破玻璃天花板方面则仍有很大改进空间。

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台湾空军女飞行员范宜铃驾驶台湾自主制造的IDF战机起飞

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近日，借“消除对妇女一切形式歧视公约”第3次国家报告国外专家审查暨发表会议在召开之际，台湾副总统陈建仁在致辞中表示，相对于亚洲其他国家，台湾社会在性别平等方面已经有不错成绩，但仍有改善空间。他说，台湾政府将在台湾妇女人权和性别平等政策方面继续努力。

萧洵  7-19