中國要追趕世界到幾時呢？

中國在1840年鴉片戰爭以來到現在，一直是在追趕西方，已經追趕了170年了，現在在GDP的單項上剛剛達到了世界第二。其實GDP的總量也僅僅相當於美國的三分之一強而已。在世界的總量，也不到10%。

但是，在很多的項目上，如核心技術方面，中國的地位還是處於追趕的地位，中國的技術水平和整體的科技水平根本沒有達到世界老二的位子。在很多的項目上，不僅在美國之後，而且還是處在日本，德國，甚至在英國和法國的後面。中國幾乎沒有什麼有世界影響的科學與技術上的創新。中國直到現在為止，還沒有一個本土的諾貝爾獎的獲得者，所謂的幾個，也不是真正的本土中國人，而是華人而已，是受外國教育成長起來的。不僅在科技上差很多，在文化上，現在的中國對世界的影響也是微乎其微，中國現在根本沒有什麼拿得出手的東西。

因此，我們說，中國這個世界老二，當得有些的汗顏。很奇怪，如果我們做一下的比較就可以看出，就大國崛起的路程來看，中國崛起的真正含金量可以說是最低的，或者也可以說，中國現在的崛起，還不是真正意義上的崛起。

當年葡萄牙，西班牙的崛起，是靠着他們的創造性的航海，以及對世界地理大發現的貢獻，還有殖民地的占領；英國的崛起，是靠着打敗西班牙的無敵艦隊，是靠着英國的第一次工業革命，英國當時的科學和技術的發明是太多了，無法計算，一流的科學家，如牛頓他們，技術發明家如瓦特他們，而英國君主立憲的政體和一系列的制度，更是世界文明的一個典範；同時期的法國也是這樣，法國是世界上大學的創始者，在很長的時間裡，都是歐洲文化藝術的中心，拿破崙的軍隊，也是打遍歐洲無敵手，法國大革命也有世界性的影響。而德國的崛起也是如此，德國在哲學，文學，音樂，藝術，科學，大學的建設，德國的軍隊，都達到了世界一流，也是世界競相模仿的對象，還與美國一起是世界第二次工業革命的主要國家。希特勒還是世界上第一條高速公路的奠基人，也是德國奔馳汽車的奠基人，德國的坦克，飛機，噴氣飛機的研製，導彈技術的研製，都是處在世界領先的地位；俄國，在斯大林手中完成了工業化以後，尤其是在二戰中戰勝了德國之後，其科學技術也是領跑全世界，尤其在航天領域，更是領先美國，是世界第一顆人造衛星，第一個宇航員上天的擁有者，在核技術和軍事技術方面，長期與美國不相上下。直到現在，其科技能力，仍然在中國之上。美國就更不用說了，其政治制度，文化，大學，科技水平，經濟總量，已經領跑世界100年了，世界上諾貝爾獎，有3分之2在美國。

這些國家，在崛起的過程中，無論在文化和科技與政治制度上，在當年，都是領跑世界的。而中國，在這30年的崛起過程中，沒有什麼是領跑全世界的，無論文化還是科技以及政治制度，中國現在仍然屬於追趕。追趕的意思就是沒有什麼創新，基本上是學習人家的東西。即，外國人能做的，我們中國人也能做；但還沒有達到，外國人不能做的，我們也能做。

那麼，中國人的追趕，什麼時候才能是個頭呢？即便在20年後，中國的GDP已經超越了美國，中國在那個時候，在文化，科技，政治制度以及世界的影響力等方面，可能還不能領跑全世界，或領跑美國。我們看英國，在英國擊敗西班牙的無敵艦隊的時候，那是在1588年的伊麗莎白女王的時代，英國人那個時候已經開始超越了西班牙了，但對世界的影響力而言，英國當時還沒有超越西班牙，英國直到英國工業革命的時候，即1760年代的時候，即幾乎在170年之後，英國才主導了整個的世界，成為了日不落帝國。美國也是一樣，美國在19世紀末的時候，其GDP已經超過了英國，成為世界第一，可美國在政治，經濟，文化，科技與影響力方面，全面超越英國成為世界的主導是在二戰以後，即在經濟成為世界第一的50年之後。

因此，我們就算中國在2030年的時候，當然，有人說在2020年，可筆者不這麼樂觀，在經濟總量超越了美國，按照我們對歷史的判斷與借鑑，中國在經濟，文化，科技，影響力方面要想全面超越美國，成為世界的主導，還得至少再過30年，即在2060年代的時候，這已經是最樂觀的預測了。

我們回過頭來再看看我們的近鄰日本。日本在1895年中日甲午戰爭的時候，與中國差不多，而且，那個時候，在中日開戰前，幾乎所有的西方國家都預測日本會敗給中國人。可結果是日本大勝，不僅將中國的勢力逐出了朝鮮，中國還割讓了台灣和遼東半島，如果沒有後來的三國干涉，中國在那個時候就已經將東北的南部丟了。中國又花費了3000萬兩白銀才將遼東半島贖回來。又過了5年，1900年，日本成為了8國聯軍之一，進軍在北京，在太和殿廣場上耀武揚威。又過了5年，1905年，日本擊敗了列強之一的俄國。又過了9年，1914年，日本參加了一次大戰，派軍艦到地中海服役，在列強中贏得了極好的聲譽，這也就是為什麼1918年一次大戰後，德國失敗，其勢力撤出山東的時候，列強讓日本人取德國而代之的原因，而中國徒然有戰勝國的稱號，反而被列強欺負，因為中國是名義上參戰，可沒有任何實際上的貢獻。又過了13年，1931年，918事件爆發，日本占領中國東北。

日本從明治維新開始，從1860年代，開始搞洋務，進行工業化，用了40年的時間，就崛起於東亞，受到列強的尊敬。再用了40年的時間，就可以和世界頭號帝國美國抗衡，敢打太平洋戰爭。其陸海軍還曾經一度占有優勢。日本海軍的軍艦，航空母艦，飛機，都曾經是世界上最先進的。

二戰後，因為日本在二戰前早已經完成了工業化，所以國家在60年代就開始經濟起飛。很多人認為日本在50年代的時候，其水平與中國差不多，其實差得太遠了，日本在30，40年代就可以自己造航空母艦了，可以自己造世界最好的飛機了，可中國在1949年的時候，還不能自己造汽車，東北張學良的汽車，不是造，而僅僅是組裝而已，不能造軍艦，更不能自己造飛機，中國才剛剛開始國家的工業化進程，與日本的差距幾乎有50年。

到了1980年代的時候，日本成為了世界第二大經濟體。日本在電器，汽車很多方面，成為世界上的強國。在文化方面，日本有了4、5位的諾貝爾文學獎獲得者，在科技方面，有16、7位的諾獎獲得者，在電影方面，有一代大導演黑澤明，黑澤明的地位是中國的張藝謀難以望其項背的，在音樂方面，有大指揮家小澤征爾，還有世界級的東京交響樂團。在體育方面，日本的空手道，柔道還有中國圍棋推向了全世界。日本的武士精神也影響了西方世界。日本的茶道，花道也風靡世界，包括日本的藝妓文化，日本幾乎是東方文化的代表。

中國現在在世界上的影響力，無論科技還是文化上，筆者認為都還沒有達到日本的地位。在政治上的影響力要超過日本。與美國相比，在各方面還差很遠。中國還在追趕，而美國和日本已經在峰頂上了。中國還有很長的路要走。中國在文化，和政治上，必須進行創造性的轉化，中國是有可能走出有別於西方，也有別於日本的第三條路來的。