明知援建印度是死，还要找死的内幕

从2013年开始，中国大陆就公开提出，用3000亿美元，援助印度建设基础设施。而在这之前几年，网络上，就有大量的中国人，呼吁停止帮助印度，避免将印度培养成强大的敌人，尤其是在印度口口声声要求和中国决一死战的情况下。

李扬多次公开发表文章，阐述了反对援建印度基础设施，认为这是愚蠢的行为。网络上有大量的中国人，因此对李扬进行围攻谩骂，那么现实中，李扬全家的悲惨，可以想象到什么程度。

其实，李扬通过搜索资料，发现日本和印度，根本就是联合做套，套中国大陆这头蠢猪！先是日本和印度，大张旗鼓地宣传，日本要帮助印度建设高铁，印度也表示热烈欢迎；结果中国大陆以为没戏了，所以不再行动；日本和印度发现表演过头了，让中国大陆误以为自己没机会，所以放弃了援建印度高铁，把日本和印度急坏了。

日本表示，印度现在需要全额贷款，日本不能提供；印度表示，日本不出全部钱投资印度高铁，所以印度重新考虑和中国大陆的合作。于是，中国大陆就又喜气洋洋地一头钻进去了。李扬能说什么？能在同一个坑中，跌倒一万次的人，那都不是一般战士。看热闹的人，还以为这是表演呢。

许多讨好领导的人，这样聪明地解释援建印度基础设施：

基础建设只是一环，后续运营和维护才是重头戏。所以建设印度高铁，我们中国人赔钱了，但不要过多看重利润，而要看到后期印度出钱，购买我们的设备和维修。有人担心印度付不起，没人坐高铁，这是没有战略眼光。

这些讨好领导的人，唯独没想到，日本人、美国人、德国人、法国人，能够在中国援建的高铁上，提供自己的零件和设备；李扬甚至认为，到时候，会帮助印度把中国人踢到一边去。就象现在的中国高铁，把外国人踢到了一边！不要说什么国家信誉，说什么印度会还钱。2007年非洲开发银行集团理事会年会，在上海国际会议中心开幕，国务院总理温家宝出席开幕式，并介绍：

累计已免除非洲国家欠华债务109亿美元，目前已承诺并正在办理的免债还有100多亿美元。

李扬批判用的理论和思维，领导们都懂，就算领导们不懂，领导手下的专家们，也会将其负面意义，汇报给领导的。所以不要说“领导没想到”，领导永远都能听到各方面的意见反馈。李扬是公开反对，大家都看到了，还有许多专家学者，是秘密呈送意见书的。所以，读者们奇怪的是，领导们坚持援建印度基础设施的真实含义，到底是什么？

领导们暗中公开表达的，是援建印度高铁，可以拖垮印度的经济。但领导们没有说的心里话，其实是中国大陆产能过剩，加上2008年，美国引起的世界经济危机，中国大陆的企业大量倒闭，失业率上升，社会治安形势严峻。尤其是人民币对外升值、对内贬值后，中国大陆的出口业危急。在这种情况下，最立杆见影的方法，就是能输出中国高铁，这东西一旦在一个国家建设，最少可以达到上百亿美元的效果，甚至是上千亿美元的产能消耗。可以快速解决中国大陆的危机。要是出口衣服，我的妈呀，全国工人辛苦几个月，出口一亿件衣服，也得不到多少外汇的。

然而，别的国家购买中国高铁的很少，哪怕是中国大陆提供全部贷款，哪怕中国大陆赔钱卖高铁。现在的领导，就是有一头算一头、抓住一头是一头，饥不择食、慌不择路的情况下，死死咬住印度不放。完全不能考虑战略后遗症了，在帮助印度大规模建设基础设施后，印度就有本钱、有能力、有胆量和中国大陆发生战争了。这个是以后的事情，是将来的领导们要面对的，和现在的领导们没关系了。李扬很清楚中国大陆官场的规则，将来的领导们，在中国和印度的战争中，吃亏或者死多少士兵，都是将来领导们的责任。现在的领导们，因为经济危机，必须先解决产能过剩、企业倒闭、失业率上升、社会不稳、政权晃动，至于将来的事情：

相信将来的领导们，会有智慧解决的，如果没有智慧解决，那也不是现在领导们的责任了。

李扬早就明白，这叫饮鸩止渴、嫁祸于人、推卸责任。读者们现在明白了吗？

大连市西岗区公安分局治安大队  李扬

2014年11月27日