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gugeren:漫谈退休及年金
送交者: gugeren 2015年06月26日10:00:40 于 [股市财经] 发送悄悄话
漫谈退休及年金

1950-1960年代出生的人即将逐渐步入退休者的行列。退休后,意味着收入减少甚至消失,而支出仍然存在。
因此有人说,退休者最悲哀的一件事就是:人还活着,但是手中没有钱用了。

上次本人的那篇文章《一个比较好的退休工具FIA》有1千多人点击,但是没有人留言。
我猜测人们的想法大概是:
1] 自己已经存了“社会退休金”、401K(或403B、457 Plan),以及各种IRA,认为这些钱已经足够养老了。即使全部的钱花完后,还可以靠政府。
2] 从大陆来的移民对已存在几千年的年金这个东西不太了解;
3] 曾经被人寿保险公司或其他销售人员忽悠过,买了不适合自己的年金;或是对人寿保险公司有着不好的经验,因此“恨屋及乌”,连带着对他们销售的任何产品都抱着怀疑的态度。

以上这3种情况本人都经历过。

先说一下,靠政府特别是美国政府是靠不住的。看看美国政府欠的那些庞大的国债!
靠人不如靠自己。这句中国人的至理名言到哪里都管用。

有没有一种退休工具,让退休者一直有钱花,直到去世?甚至还能为下一代留点什么?
有的,这就是年金!

最近看了有关年金的几本书,了解了年金的一些情况,与大家分享。

人寿保险公司存在了几千年。一般人以为,它们是当人们去世后才来发钱的。其实,人保公司也管人们活着时候的事情,例如年金、长期疾病护理保险等也是它们的业务。

笼统地说,人保公司是把人们的钱拿去投资,使这些钱保值并升值。这些钱就是人保公司用于支付人们的钱。
人保公司赚钱的“秘密”是:它们用人们的“预期寿命”计算出保费的费率,以保证它们不会入不敷出。
没有活到预期寿命的人们放在人保公司的钱,就被移用到那些活过预期寿命的人们的身上。

人保公司投资的目标,从最初的定期存款(certificate of deposit,CD)、债券 [bonds](包括债券基金 [bond funds]),直到股票共同基金(stock mutual funds)和股票指数基金(stock index funds)。这使得人保公司这类金融界出名的保守的企业也能不断地与时俱进。它们的投资回报率不断地增大,从而回馈给投保人的报酬率也不断地增加。

现在讲讲年金(annuity)。
人们可以把钱一笔存入(lump sum)或者分期存入人保公司。人保公司根据年金合同规定的岁数向年金受益人发放年金。每次可以发放一定数量的年金(fixed annuity),也可以发放不定数量(viable annuity)。这些都是事先在年金合同里已经规定了的。
按照美国税法,与IRA类似,年金购买者于59岁半以前,是不能提取年金出来使用的,否则有罚款。
一般的年金一直发放到受益人去世,甚至还可以把受益人尚未拿完的年金发给年金合同里规定的继承人。
取用的年金按照人们的一般收入缴税。因此,如果用Roth IRA购买年金,那取用的年金就不需要缴税了。
但是由于Roth IRA存款额度有上限,而一般地说购买年金是没有上限的(据说最高额是300万美元)。

以前人保公司把年金购买者的钱投资于定期存款和债券,回报率很低(虽然比较安全),对人们没有什么吸引力。
后来人保公司把钱投资在股票共同基金上。这样做的结果,虽然回报率高了,但是风险也随之增加。股市下跌时,有一类投资于股票共同基金的viable annuity可能会使得年金购买者的本钱受到损失。

目前流行并卖得很火的年金,是人保公司投资于股票的指数基金的年金,它们还利用一些机制使得当股市下跌时,年金购买者的本钱不会损失,至少不会受到大的损失(根据年金合同而定)。

注:
有些指数型年金(indexed annuity)把主要资金仍然投资于债券,而用指数期权来调节股市指数。虽然安全,但回报率还是较低。

据报,有些人保公司已经推出投资于增长型股票的共同基金,加上指数期权来调节股市指数,以达到回报率高但不损失投资本钱的目的,值得大家去关注。

年金看上去很复杂,其实复杂之处在于它的附加条款(riders)很多很繁。弄清楚它附带的条款,年金就变得比较简单易懂了。

年金术语:
http://annuityguys.org/annuity-types/annuity-glossary/

附加条款(riders):
http://www.townsendretirement.com/wp-content/uploads/Retirement-Planning-Common-Annuity-Riders.pdf

5 key questions on annuity income riders:
http://www.marketwatch.com/story/5-key-questions-on-annuity-income-riders-2013-09-03


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