雖然航班號是聯航的，但犯事的飛機，是“共和公司”，是聯航的合同商，類似於蘋果公司和富士康公司的關係。。要捎帶的估計也是共和公司的雇員。。登機門前的地面工作人員很可能是聯航的。。保安又是機場/芝加哥的。。

所以介事兒複雜着呢。。

我猜測，聯航的律師，計劃是打算讓共和公司的機長背鍋。。這很自然，美國系統裡，機長負責。。既然有大批人痛罵說不是超賣是給自己人搭便機，聯航正好順水推舟落井下石於小公司機長麼。。

證據呢？聯航的飛行員工會前天發了個聲明：＂我們都是極其敬業的老飛，那醜事兒里，壓根就沒有我們聯航的人參與，沒有我們的人＂。。。飛行員工會，飛行員是正副機長啊。。是律師特意讓飛行員工會出來發言。。。暗示，那機長措施不當引起了問題，打人的又是保安。。

所以，我再猜測，這案子，不會成為里程碑案子，極大可能是庭外調解。。目前雙方律師都是在下棋，陶方有利，是因為聯航想儘快熄事寧人從新聞里撤下來；但是陶不見得有鐵打的針對聯航的CASE，所以陶方也應該正在利用聯航的心理和媒體操作的現實，在講數。。

當然，最後的最後，是每個人，包括咱看客，都會是贏家。。。比如，陶庭外調解得到多少，是１米，還是１比，還是１０比，每個人都會有陶家手機號深知內幕的。。

哈哈