北京行17：胡同印象

北京的胡同有着数不清的故事、传说。胡同是北京的铭牌。

到北京不去胡同里遛一圈不算来过北京。

北京现在的胡同今非昔比了。

先看看院里。

原来小朋友玩耍、老年人遛腿的院子已经变成了停车场，出来进去都要在车缝里钻来钻去。

总体来说，北京的大街、小巷都不太脏。毕竟是首善之地，这个门面还是要有的嘛。

进了胡同，感觉就是一个字：乱。

想了想原因，以前胡同里不能随便停车，那时也没有私家车，走到哪儿都是干干净净的。

现在胡同里有半边停满了私家车。

私家车也不能随便停，要向有关机构－－居委会？办事处？－－申请，划给一块地方，每月还要交停车费。

按说停车占了胡同里的住户的生活空间，收上来的停车费应该以福利形式反馈给住户－－从来就没听说过这种事。停车费大概成了居委会或办事处的福利费了。

院里停车也是如此。

院子是住在这个院里的住户的活动空间。如今成了私家车的停车场。

院里停车也要交停车费，停车费交到小区物业公司，然后就没下文了。

小区物业公司是为小区住户服务的，现今不摇不动，就成了小区庭院的主人，坐收地租。

上哪儿讲理去！？

这个责任是政府的。

政府让厂商使劲地生产汽车，玩命地向老百姓推销汽车。厂商赚了钱，政府收了税，就是没人关心停车场的问题。车子只能停在胡同里－－停在大街上要被罚款。

走在胡同里，要从静止的车辆和运动着的车辆之间穿行，稍不小心，不是碰了这边就是蹭了那边。

据说住在日本的大城市里的人如果想买车，先要找一个停车场。没有已找到停车场的证明，汽车代理商不卖车。

说起停车，我还冒过一个大傻气。

刚到波士顿不久，考了驾照，随后买了一辆二手车。

我住的地方都是单行线的小马路，各住户把车停在马路两边。

停车需先到警察局办一个停车许可证。

买了车后，我就兴冲冲地去了警察局。

进了警察局的大门，迎面有一个窗口，排了四、五个人，窗口上边挂着一个“Parking Ticket”的牌子。

在国内上大学时，在英语课上学过这个词，知道是罚单的意思。当时没想到以后会去美国，学完就忘了。

看见“Parking”，我就赶紧排到队尾。

轮到我了，我用在心里转了好多遍的英语对窗口内坐着的黑大妈说：“I want a parking ticket.”

黑大妈一脸差异，“What?”

我以为黑大妈没听懂，就字正腔圆地慢慢地又说了一遍：“I－want－a－parking－ticket.”

黑大妈脸上写满了莫名其妙，“Why?”

我一听，黑大妈懂了，但还不知道我要那个东西干什么，就赶紧解释：“I want to park my car.”

黑大妈满脸的不屑，手往另一边一挥，“That way.”

我心里还嘀咕呢：你就在这儿给我一张不就结了，还把我打发到那边干嘛。

到了那边的窗口，看见窗口上边写着“Parking Permission”，我才明白过来刚才冒了一个大傻气，在心里骂了自己一句“蠢猪”。

再后来，吃了一张罚单，就熟门熟路地去黑大妈坐着的那个窗口交罚款去了。

波士顿的小马路的两边虽然可以停车，但马路两边都有人行道，停车不影响行人走路。

北京的胡同里没有专设的人行道，车停在胡同里就占了行人走路的地方。

胡同里的街面房多租给外地人开饭馆或做住房。房子不大，营业用具、生活用品放不下，就堆放在门口外面－－胡同里，有的小饭馆把餐桌或炸锅直接支在胡同里。给胡同增加了正熵值－－混乱度。

不多说了，有图为证。

当年差点儿住进这栋楼。这次路过，特地照了一张照片。从外面看各家的凉台，形貌各异，也是够乱的。市政府就不认为会影响市容吗？