虽然航班号是联航的，但犯事的飞机，是“共和公司”，是联航的合同商，类似于苹果公司和富士康公司的关系。。要捎带的估计也是共和公司的雇员。。登机门前的地面工作人员很可能是联航的。。保安又是机场/芝加哥的。。

所以介事儿复杂着呢。。

我猜测，联航的律师，计划是打算让共和公司的机长背锅。。这很自然，美国系统里，机长负责。。既然有大批人痛骂说不是超卖是给自己人搭便机，联航正好顺水推舟落井下石于小公司机长么。。

证据呢？联航的飞行员工会前天发了个声明：＂我们都是极其敬业的老飞，那丑事儿里，压根就没有我们联航的人参与，没有我们的人＂。。。飞行员工会，飞行员是正副机长啊。。是律师特意让飞行员工会出来发言。。。暗示，那机长措施不当引起了问题，打人的又是保安。。

所以，我再猜测，这案子，不会成为里程碑案子，极大可能是庭外调解。。目前双方律师都是在下棋，陶方有利，是因为联航想尽快熄事宁人从新闻里撤下来；但是陶不见得有铁打的针对联航的CASE，所以陶方也应该正在利用联航的心理和媒体操作的现实，在讲数。。

当然，最后的最后，是每个人，包括咱看客，都会是赢家。。。比如，陶庭外调解得到多少，是１米，还是１比，还是１０比，每个人都会有陶家手机号深知内幕的。。

哈哈