2018宜昌:三峽大壩成了搖錢樹 |
送交者: 米笑 2018年08月09日14:24:24 於 [茗香茶語] 發送悄悄話 |
宜昌原名為夷陵,“夷陵城西北十五里有夷山,即西陵山而得名。”宜昌本來沒有什麼出名的旅遊資源,可是自從三峽大壩修建以後名聲大震。只不過三峽大壩有點“功高蓋主”,已經搶去了宜昌風頭。現在三峽大壩已經成為宜昌的招牌。宜昌飛機場叫三峽機場,據說有人提出動議將宜昌改為三峽市,估計非常可能實現。 2011年訪問過三峽大壩(三峽水利工程的今與昔(組圖))。那時候這裡還沒有什麼遊客。現在整個宜昌的旅遊都圍着三峽走。據說每天來三峽大壩的旅遊者可高達3萬人。內賓門票35人民幣,外賓120人民幣,你算算是多少錢?三峽壩區有截流紀念園、罈子嶺和185觀景台等景觀,玩一圈大概需要2個小時。實際上來三峽旅遊的人不會只到三峽大壩,而是參加兩壩一峽(三峽大壩+葛洲壩+西陵峽)豪華遊船一日游(188人民幣)以及和周邊幾日游。所以三峽旅遊帶動的GDP相當可觀。 三峽建設期間全國人民繳納的每一度電費中都有三峽建設費。所以強烈建議,對在三峽建設期間還沒出國的“假洋鬼子”應該給予內賓待遇。這些人起碼比現在的年輕內賓對三峽的貢獻更大一些。 三峽工程的首要功能是防洪。實踐證明相當成功。大壩建成後雖然經歷幾次特大洪峰,長江中下游地區基本沒有防洪壓力。第二個功能是發電,累計發電早已突破一萬億千瓦時,相當於北京11年的用電量,或者全國60天用電量,早已收回投資。 如果以經濟效益衡量,三峽大壩是成功的。但是對於生態環境的影響仍然有爭議。特別是三峽沒有設立魚道,中華鱘回遊受阻,是否能夠長期生存有待於研究。 從模型中可以看到,三峽大壩的下面是葛洲壩,也就是說三峽大壩是“水中壩”。 上游是向家壩水電站,由三峽集團修建。上距溪洛渡水電站壩址157公里,下距宜賓市區33公里。壩頂高程384米,最大壩高162米,壩頂長度909.26米。是中國第三大水電站,世界第五大水電站。2006年開工建設,2014年7月10日全面投產發電。 上次來是車直接開上來。這次遊客乘坐電梯 大壩觀景台 大壩壩前,即水庫一側 過船通道 大壩後側,因為前方有葛洲壩,顯得大壩不高 據說《華爾街日報》對英文單詞“dama”(中國大媽)的解釋是:中老年女性,大多數偏胖,精神飽滿,聲音大,走路成堆,較富餘,喜購物,熱衷拍照,喜歡佩戴鮮艷絲巾。不過,看大媽們的絲巾照,喜慶不? 西陵峽 遠望葛洲壩 過壩船閘 船開進去 後面閘門關閉 前面閘門,注意看水面高度 放水後水面下降 開門 船開出壩外 通過宜昌市區的長江 大壩紀念園 旅遊船 。 |
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