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车同轨—中国最大的历史失误
送交者: suibian2009 2018年11月29日09:19:59 于 [茗香茶语] 发送悄悄话

秦始皇规定钱为园形穿方孔很聪明。园形体积小,又因铜钱大量流通,钻孔便于穿串携带,远好于刀形币。缺陷是孔做成方的对绳的磨损太大。正确设计应该是园孔。流行两千年无人改进,应该是习惯的力量。

车同轨是很愚蠢的错误。古代车并无轨道,所以车同轨应指车轮间等距。古代无橡胶轮,均为木质或铁轮。车轮等距会迅速在土质道路上压出深槽,不但压缩道路维护周期,使得维护成本大出几倍,还会折断人,牛,或者马脚,造成医药费用的大幅增加。正确的设计,若路宽为N,车轮厚M, 则可以立法规定车轮距从N-2M 到 N-2M/2之间均可,中间剩下一定宽度让行人或者独轮车来碾压。这样道路的磨损要均匀的多,维护成本和人畜伤亡也会大大降低。其直接成果,是物流大大加快,经济发展迅速,GDP每年多增长两个百分点,指数级增长下来,唐朝中国进入资本主义。甲午战争中国胜,台湾不必割让,也不会是中美之间的一个问题。

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