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手動檔減速時 剎車跟離合到底誰該先來?
送交者: 天空之城 2018年05月27日21:59:40 於 [我愛我車] 發送悄悄話

大部分人所考的駕照都是以C1為主,也就是說學的是手動擋的車型。手動檔與自動檔在操作上,最大的區別在於對離合器,踩離合自然也就是開手動擋車型的專利了。在手動擋車型減速時,是先踩離合還是先踩剎車,一直都是眾說紛紜。那是因為對於這個問題,並不能一概而論,而要因地制宜。

手動檔減速時 剎車跟離合到底誰該先來?

離合器的作用

離合器是連接發動機與變速器的機構,發動機與變速器從一出廠到報廢,從未打過照面,它們之間的聯繫全靠離合器。踩離合的目的有兩個,一是接通動力;二是切斷動力。接通動力,即掛擋,把動力傳送給變速箱,變速箱再把動力傳遞給車輪。切斷動力,就是把接到變速箱的動力切斷,變速器沒了動力,車輪也就沒有動力了。

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但是因為有慣性的存在,車輪並不會馬上停止,要想車輪停下就必須要有足夠外力的反向作用,一般會採取剎車的方式。車子從運動到停止的過程,這就是一個減速的過程。看到這裡可能你會覺得,減速時,肯定先踩離合,因為要先將動力切斷。我不能說你對,也不能說你不對。在這個過程當中,需要考慮到速度因素。

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稍微減速

所謂的稍微減速,就好比從100km/h降到90km/h。在這個過程當中,如果前方沒車,可以離合剎車都不用踩,我們只需要鬆開油門,此時就相當於發動機被切斷了動力源,沒有了動力源,速度自然就會降下來。當然,為了安全起見,你也可以稍微帶點剎車或者點剎,此時是不需要踩離合的。

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大幅度減速

大幅度減速,顧名思義就是速度差較大的情況。特別是降到60km/h以下的時候,這個時候,如果你不踩住離合,而直接重剎的話,速度降低到一定程度,例如30km/h以內的時候,車輛就會開始抖動,而當速度再低或者停車的時候,車輛還會熄火。在這個過程當中,檔位跟速度的匹配是熄火的關鍵因素,為了防止熄火,就需要先踩離合,然後再踩剎車了。不過,在減速的過程中,又可以繼續走的時候,我們也可以剎車離合同時踩,然後選擇與當前速度相匹配的檔位,再同時鬆開離合和剎車就可以走了。

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緊急減速

那如果我們在遇到緊急情況,需要車子儘快停住的時候怎麼辦?剎車是肯定的,但是光靠剎車還是停的不夠快,還有別的辦法嗎?當然有,還可以利用發動機的阻力幫忙剎車。當抬起油門踏板但不踩離合時,也就是掛着檔不給油,發動機對車沒有牽引力,相反由於車輪轉動帶動了傳動系,怠速下的發動機對車產生反作用的阻力,檔位越高發動機對車的作用越小,反之越大。這就是發動機的阻力作用。所以,緊急減速時肯定不能先踩離合,不然發動機就不起到制動作用了。

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總結:

還是那句話,對於這個問題要具體情況具體分析,再加上每個人的駕駛習慣不一樣,適合自己的就是最好的方法。小編所說的,只是針對不同的用車情況,分析了相對正常和安全的操作方法。僅供大家參考,願大家平安駕駛每一天。


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