雪佛蘭Camaro 在時隔多年後再度亮相，以現代的動感設計和引擎罩下蠢蠢欲動的豐沛動力再次宣告失蹤多年的美國風要重新登陸，準備全面吹襲Coupe跑車市場。通用的副總裁兼通用全球設計總監Ed Welbum如此描述自己對於新Camaro的設想，“它不僅美麗而且極具性能，絕對可以吸引那些僅僅關注歐洲GT跑車的顧客的眼光，並且它還適合你日常的駕駛和使用，性價比高，而且實用與性能兼備。” 雖然僅僅是一款概念展車，Camaro 概念延續了美式跑車的風格，整體車身線形偏向楔型，稜角異常分明，和福特野馬、凱迪拉克XLR之類的風格有異曲同工之妙，這種美式風格顯而易見，和歐洲以及日本跑車更趨流線形的跑車設計走向有鮮明的對比。而恰好有不少人對Camaro Concept 這種美式設計情有獨衷，而且Camaro Concept 修長的車頭，緊湊短悍的尾箱和孔武有力的車輪。 性能參數 車型 雙門，四座，前置後驅，運動跑車 軸距 (mm): 2806 長 (mm): 4730 寬 (mm): 2022 高 (mm): 1344 前後輪距 (mm): 前 1620 ; 後1607 引擎: 6.2L V8 LS-2， 400匹，帶 Active Fuel Management 系統 變速器: T56 6前速手動 懸掛: 四輪獨立懸掛，前麥弗遜，後多連杆，更硬的運動化螺旋彈簧，氣壓避震 剎車: 四輪通風碟，15英寸剎車碟，帶四活塞卡鉗 輪輞: 鋁合金輪圈，前21英寸，後22英寸 輪胎: 前：245/45 R20 後：275/50 R20 制動類型，前後通風盤