根據中國 質檢總局的資料，中國市場的汽車召回頻率也在逐年上升，2004年有10次，2008年有47次、2009年則達到了57次。召回次數最多的是奔馳，達到了19次，基本都是進口車型。當然，這並不說明汽車質量下降了，而是法規和廠家的質量意識都越來越強了。

　　不僅汽車，就連對可靠性要求更高的飛機也是如此。質量最可靠的波音客機，從737到777機型，都經歷過多次召回。甚至，波音飛機每次都要花巨資調查空難原因，有的調查甚至長達十幾年，原因就是：儘管不願看到，但飛機品質經常不得不通過事故去改進。