兒皇帝習近平賣國活動正式開鑼鐵路是第一炮
發改委:向社會資本開放鐵路所有權和經營權
【公孫明按：兒皇帝習近平及打手王岐山奉國外主子之命搞定向反腐，將所有與國營事業有關人物以及保護國營事業的解放軍統領拿下而且都換上自己人後，阻力盡去，巨型賣國活動於是得以肆無忌憚地開鑼，中國的鐵路是第一炮。賣的過程想當然也是大部外資加上小部自己人馬先以低價購下股份然後把股價炒高，再賣給無知散戶墊底做末代老鼠，於是中國這條老牛就被剝兩層皮！
跟醫療私有化一樣，隨之而來的必是高昂的票價！顯而易見的是，從此中國人民尤其是靠鐵路交通的幾億農民工就是首當其衝的高價車票受害者，假共兒皇帝習近平以下以及外資勢將更加的盤滿缽滿。後附澳大利亞網友的一句評論最為傳神： “私有化是最大的腐敗”】
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發布時間：2015-08-09 07:04:41 來源：中國青年報 作者：寧迪 責任編輯：馬藝文
事件：“鐵老大”日前再次向社會資本發出邀請。國家發改委在最新發布的《關於進一步鼓勵和擴大社會資本投資建設鐵路的實施意見》中，明確全面放開鐵路投資與運營市場，向社會資本開放鐵路所有權和經營權，並給予社會資本3年免徵企業所得稅等優惠政策。專家指出，社會資本進入鐵路既能擴大融資渠道，形成多元投資格局，還能推動鐵路行業轉型升級發展。
辣評：“鐵老大”向社會資本敞開懷抱，並不是第一次，3年前就鼓勵和引導民間資本依法合規進入鐵路領域。但實施起來並不那麼容易，社會資本的投入畢竟是以營利為目的的。鐵路盤子大，但責任也大，大量的社會公益性運輸項目的回報周期較長，往往讓社會資本望而卻步。因而如何吸引社會資本進入是關鍵。
國內網友反映:
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12小時前
平民公民黑龍江省齊齊哈爾市網友
鐵路的發展不能光想着如何盈利，也要承擔好社會責任和國家動脈安全，若影響到這兩個方面，再盈利也是虛假的，要明白鐵路發展的根本目的。
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9小時前
ID_3053784江蘇省泰州市網友
歡迎社會資本投資新的鐵路建設，反對將已經建成的國有鐵路交給個人營利！
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9小時前
ID_3053784江蘇省泰州市網友
下一步千萬別將三峽水電站也交給民資，國家養雞，雞生蛋了交給個人，算不算在做蠢事？
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9小時前
ID_3053784江蘇省泰州市網友
無利不起早，民營資本只參與盈利項目，虧損線路由國家兜底，鐵路系統的官員的機會來了！
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7小時前
啊彎彎的月亮北京市網友
不是說好de嗎:要以公有制為主，為了錢，啥都私有化了，到時候怎麼向全國人民交待哦
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40分鐘前
timexist澳大利亞網友
私有化是最大的腐敗
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2小時前
Angular廣東省廣州市網友
挺糾結的，如果讓鐵總什麼都包了，說……；如果讓民資進去，又怕……。 做也難，不做也難。 其實，當下最簡單有效的辦法是開放運營，路建了那麼多，現在要把運營搞上去，讓鐵總一家來搞肯定不行；可以先開放貨運，特別是晚間的動車/高鐵貨運，鐵路部門只負責排班，而車由用戶購買和運營，現在物流商家大量需要中遠距離的夜間班列，但鐵路部門不能提供；而高鐵線路由於安全的原因一般夜間不運行，剛好適合貨運，路費合適肯定能吸引物流商。
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2小時前
一曲寒簫撫浪消影月嬌嬈吉林省四平市網友
私有制只能讓道德淪喪，國家脊梁不能賣不是錢的問題。
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2小時前
一曲寒簫撫浪消影月嬌嬈吉林省四平市網友
私有化只能讓道德淪喪，國家脊梁不能賣不是錢的問題
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2小時前
一曲寒簫撫浪消影月嬌嬈吉林省四平市網友
別賣了，再賣裸體了
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2小時前
一曲寒簫撫浪消影月嬌嬈吉林省四平市網友
別買了，沒啥了
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2小時前
zhang791205湖南省長沙市網友
鐵路社會資本進入後，關鍵是要保護好老百姓的利益！不要隨便就漲價，隨便就停開，專門干損害老百姓利益的事，專門利私而不利百姓的事！
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4小時前
huanfanghuai四川省成都市網友
滾，***的。。又開 始準備賣了。。。。。他娘的。。。國家的國家的，最後全變成私人的。。我看以後高速公路也會走這一步，為啥。。虧本
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4小時前
cylpk@hotmail.c貴州省貴陽市網友
很多行業開放了真的好?中國是姓社還是姓資?
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4小時前
民工老衛河北省石家莊市網友
社會資本進鐵路就好比國外資本投資國內；高層不會拿執政基礎開玩笑的；發改委說的很含蓄了，如果有錢的還聽不明白就該上手段了。
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5小時前
浪子踏雪江蘇省蘇州市網友
又是一個要死的部門！
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7小時前
一輪紅日毛潤之廣東省深圳市網友
崽賣爺田不心疼！賣吧，早晚把你們家女人也買了！
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7小時前
啊彎彎的月亮北京市網友
不是說好de嗎:要以公有制為主，為了錢，啥都私有化了，到時候怎麼向全國人民交待哦
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7小時前
wodemflt貴州省貴陽市雲岩區網友
現有的鐵路都是國有資產，如果把現有的鐵路所有權給民營資本就是國有資產流失，甚至不排除官商勾結，堅決反對。民營資本可以參與新的鐵路建設，同時也必須規定其應盡的義務以及擁有年限，畢竟我們老百姓的房產也不是永久的。
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8小時前
平湖居士619重慶市網友
有些人頭腦里有一種慣性思維，那就一切都私營，都轉型。其實，私營是以盈利為唯一目的，有些行業是帶有公益性的，如果要吸引私營資本，那就得把公益性的行業改為盈利性，這就損害了公眾的利益來為少數人的利益服務。如果該公益性的行業維持其公益性不變，民營自然不願介入，就是聲稱向民資敞開，也吸引不了民資。我們不應該為改革而改革，而應該從我們從我們根本制度和經濟規律來綜合考慮進行改革。比如前些年我們說是為了加強國內競爭，人為把一些大國企進行拆分，現在卻又為了加強國際競爭能力，要對央企進行整合、合併。希望我 們的改革要儘可能成熟些，不能把改革搞成折騰。我們國家的經濟增長在改革開放前是8.3%，改革開放後大概10%以內吧。以些看來，應該說，我國的基本經濟制度，無論是改革開放前和改革開放後，與西方比是有顯著優勢的。如果全盤推倒，應該是不妥的。俄羅斯的情況應該給我們提供了現實的反面教材。我們今天轉型、接軌，究竟是轉什麼型，接什麼軌，能不能說得明白些？
