親歷1949年重慶解放

1.

重慶郊外有座歌樂山，因‘大禹治水功成召賓歌樂於此’而名。山泉流淌，翠靄蔥鬱，竹苞茂密，松濤滿耳，一直是文人騷客探幽攬勝之地。

20世紀30年代末四川軍閥白駒在歌樂山修建別塾，取名‘白公館’。 1938年，抗戰爆發後，國民政府遷居重慶，軍統局戴笠用30兩黃金買下。 1939年改稱‘軍統局重慶看守所’。 1943年，國民政府和美國為共同打擊日本成立‘中美特種技術合作所（Sino-American Cooperative Organization, SACO’， 白公館改名‘中美合作所第三招待所’。 二戰結束後， 1945年改為‘特別看守所’，即‘白公館看守所‘。

1949年4月， 首都南京被解放軍占領。國共內戰白熱化。

1949年9月6日，楊虎城及秘書宋綺雲等6人被殺害於歌樂山松柏坡。

形勢越來越緊張，重慶朝天門碼頭停靠着一艘較大的兵艦，稱必要時對重慶執行三光政策。民生公司船舶駐有武裝護航隊，隨時奉令把船破壞和炸沉。 湖北省所屬的美制中型登陸艇‘沙市輪’租給了重慶慶華公司， 公司老闆哥哥是重慶市長。因這層關係，沒有派武裝上船. 上海輪船公司的安渝輪與沙市輪停靠在一起，相依為命. 

慶華公司經理私下通知沙市輪船長殷先生：緊急情況下，可採用自行偽裝沉船的方法，來保護船。（船底部都有閥門，悄悄把它打開，讓船艙進水，待船沉到一半而又不淹沒輪機時，再把閥門關閉；這樣從岸上看過去,船就好像已沉底擱淺了，檢查人員一般也不會下底艙去潛水檢查。一待時局變化，只要泵出積水，船體就會上浮，那時再稍加整修，船舶立即就可啟航）。 同時， 給殷船長一把手槍， 20發子彈護身用。 雖然殷船長最終沒機會用槍，解放後， 在完成了第一次航運任務——軍運任務後的宜昌， 殷船長請假回漢。離船時， 殷船長把槍和子彈全部交給大付周德金。軍代表夏先生來船時，大付把四圩叫在一起，-四圩除了沙市輪舵工身份外，還是殷船長侄兒-當面將槍和子彈一起上交給了軍代表。但在後來歷次運動中，這件事一直就是找殷船長麻煩的藉口，比如：你不是特務，怎麼會有槍等等，沒完沒了。這是後話。

沙市輪-LSM中型登陸艦，外形看似稜角分明，愣頭愣腦，實際性能非常強悍。這軍艦長62米，寬達10.5米，正常排水量520噸，滿載排水量1095噸，可載人、車輛以及坦克。為了保證能夠在沒有碼頭設施的海岸直接搶灘登陸，軍艦的吃水被嚴格限死在3米以內。每艘LSM裝有兩台柴油發動機，滿載情況下航速最高可以達到13節（每小時13海里），以12節航速滿載航行，最大航程為4900海里，這個數據意味着LSM可以從美國本土直航歐洲大陸或者夏威夷，至於橫渡英吉利海峽或者在太平洋上逐島攻擊則更不在話下。

這樣的船能隨便被炸掉嗎？

深秋，落葉飄零，天地始肅，沙市輪移靠到唐家沱附近的長石尾錨， 接近停靠民生公司船舶處： 既要觀察他們船上的動態，又要和他們保持一定的距離. 這使大家神經更加緊張。電機不停地開着，人員全部值班. 甲板上只亮着錨燈。其它燈光一律不准外露，儘量不暴露目標. 大家聚精會神地注意觀察岸上動態，希望和平解放，免受災難. 

11月14日， 蔣介石由台灣飛抵重慶， 交待‘屠殺， 潛伏，游擊，破壞“四大任務。

11月14日，江竹筠（小說《紅岩里的江姐》）等29人被槍殺於歌樂山電台嵐埡刑場--（重慶西南角一個偏辟的山拗上， 原為軍統特務電台所在地， 1946年電台遷走後， 僅留幾幢土牆平房， 大部分已坍塌。 內戰爆發後，被國民黨選為刑場。）

長江停航後，慶華公司營運中斷，沒有收入，船員也沒經濟來源。留船人員節衣縮食，三餐改二餐，儘量自己動手做飯。就這樣，還是十分艱難。船長總是計劃着用油用電，力爭留船人員的基本生存條件。11月20日，船長好不容易從公司領來了全部伙食費，全部伙食費， 就是說， 所有部門即將關閉，將來怎麼樣， 誰也不知道。 領到伙食費後，珠江輪趕快派人到唐家沱附近購物，街上基本上關門大吉，冷冷清清，全部錢只買來幾斤豬肉。目之所見，兩岸路上和田野已無行人. 遠處傳來轟炸聲，又像是炸石頭的爆破聲。大家都在甲板上，靜靜的觀察，東張西望，誰也沒說話，誰也沒笑容。萬物靜籟。空前的團結，緊張，嚴肅.

11月27日，中國國民黨中央直接授權中統-中國國民黨中央執行委員會調查統計局（相當於中央情報機構）對關押在渣滓洞，白公館於的200多名政治犯進行“最後解決”，僅15人脫險。史稱重慶”11.27”大屠殺。

11月29日，城區“新世界”臨時看守所中的32人在歌樂山松林坡被槍殺。

這段時間，沙市輪一直泊在郊區。某日深夜，聽到江南岸遠處有激烈的槍聲，似乎有戰鬥。沙市輪艇全體船員集中在一起，觀察岸上動靜，等候任務. 快天亮時，慢慢地平靜下來。後來聽說是國民黨撤退時炸毀渣滓洞，部隊和四川地方內二警自相誤會，發生槍戰。

山雨欲來風滿樓，黑雲壓城城欲摧。

2.

1949年11月30日凌晨，蔣介石，乘‘美齡號專機，由重慶白市驛機場，飛成都。

1949年11月30日， 沙市輪奉命在雞冠石拋錨. 

雞冠石位於長江南岸， 解放前是遠近聞名的渡船碼頭。 渡船碼頭側面有一斜石坡，遠看就像一隻公雞站在那裡，石坡頂端就像雞冠。以前雞冠石的農民過江去趕場，買賣農產品，船老闆見有乘客過江，就喊“過河喲，到雞冠石”。通過行人互相傳播之後，就成了遠近聞名的地名了。 形似雞冠的石頭要在江水退到一定的位置才會看得見。

這天下午，沙市輪青年舵工四圩值班，從船上看過去， 岸上約一個班的人馬吧，穿着黃色舊棉軍裝，抗着槍，排着隊伍進入南岸雞冠石某廠，隱隱約約地， 他們在院牆內的山坡上走動. 

四圩問他的同事：

‘這些國民黨軍隊，想幹什麼？’

不久，江北岸唐家沱方向傳來轟鳴的爆破響聲。 有人說，這時還有人結婚，還在放鞭炮，嘖嘖。

停航時期的1949年4月-11月期間，沙市輪舉行過婚禮。水手劉昌發在宜昌的訂婚妻， 為避免在兵荒馬亂年代發生意外，被親友們專程送上船. 大家就在船上為他們舉辦了婚禮。每人出一元錢作為賀禮，順便也改善生活。司儀是木匠鄭崇彩，婚禮在中艙舉行，殷船長證婚.

民國初中學歷的四圩，在船員中算是喝了點墨水的，寫了賀禧對聯。同時四圩別出心裁地寫了一幅“六畜興旺”貼在他們床上。手忙腳亂地，帖子沒有貼正，新娘不識字，小聲說：

           ”這個沒貼好呢“

這一來，大家的注意力都集中到這個帖子上了。一看後，哄堂大笑。倒也增加了喜悅的氣氛. 

現在，誰會在11月30日結婚呢？

外面很平靜。沒有了桅杆林立的船，岸上沒有行走的路人，深秋的江面顯得有些冷漠有些淒涼 。真是：‘無邊落木蕭蕭下，不盡長江滾滾來’。

不久，唐家沱方向噼里啪啦的爆炸聲連續不斷。大家覺得奇怪，再仔細聽， 又像是鞭炮聲。大家半信半疑，半驚半喜，船上沒有武裝人員，沒有辦法區別。又聽了一會兒， 大家發現，不是震耳欲聾的槍炮聲， 更像是清脆的鞭炮聲。

這時膽大的就忍不住，推着划子到北岸去看。四圩沒有跟上， 默默地看着遠去的划子。不久，他們舉着雙手興高采烈地回來了，划子還沒靠近船， 就聽見他們高聲嚷起來：

“共產黨來了“

“天亮了“

“窮人翻身了“

“解放軍早已經進城了“

“國民黨都跑光了”.

船上的人聽到這盼望已久的喜訊，心情非常激動。但是沒有得到正式通知，船上的人還是不敢走動.  只是心放下了，心情好多了。船員， 說到底， 組織性強。

第二天上午，重慶交通船的桅杆上卦滿了萬國旗。喇叭不斷高喊：

“通知，通知：重慶解放了。“

“通知，通知：重慶解放了。“

“通知，通知：船員們繼續護船. 防止敵人破壞。還要防國民黨飛機襲擊。”

這樣，船長把船又移到白沙沱拋錨.  船長讓大家到岸上砍來松柏樹枝把船進行偽裝，把船上所存的油漆全部調成防空色塗上。大家因為心情好，行動特別快。完成偽裝工作後。就在沙灘上休息。在欣賞大自然美景的同時，也不忘觀察新動向。（後來的1955年，重慶首座長江大橋就是白沙沱長江大橋， 歷時4年建成通車）。

又過了幾天，仍然沒什麼大的異常動靜，船長上岸聯繫。回來時帶着一面五星紅旗的圖案。叫駕駛室人員趕快製做. 四圩主動接過來，承擔制旗任務.  為了爭取時間，四圩乾脆在原來的國旗上，（1946年（民國35年）12月25日，制憲國民大會通過《中華民國憲法》，明文規定‘中華民國國旗定為紅底，左上角青天白日’，將國旗入憲。）把制好的五星重疊的縫在上面。很快， 新國旗掛上了桅杆。

在所有停靠白沙沱的船舶中， 沙市輪是最先掛上五星紅旗的.

沙市輪船員們顯得特別自豪.

很快， 沙市輪接到通知，船移靠彈子石碼頭。彈子石離市中心近了，所以強調在船人員嚴格執行護船制度，不能大意。

得到批准上岸的人，很快回船，興奮地講：

 “不是涮罈子嘛，人們高興慘了”

四圩有點忍不住了。晚餐後交班時，天已黑了。山城的夜景在四圩眼裡，是層層疊疊細小而悠暗昏黃的15瓦白織燈。四圩很少晚間逛街. 作為抗戰陪都， 重慶燈泡廠前身是民國資源委員會中央電工器材廠， 是全國三大燈泡廠之一。 重慶街道是水銀路燈。（上海德資企業的大亞明燈泡廠， 瀋陽燈泡廠是日資）。現在解放了，到處瀰漫着濃郁的喜慶，四圩憋不住上岸去看看。從石坡上往上走， 看到萬家燈火和天上的璀燦星星，交相輝映，高低明滅。還沒有走到街面，就聽到人們喜悅的聲音，再走到熱鬧地段，滿街的牆報和漫畫令四圩耳目一新。人們像節日一樣的擁擠和熱鬧。四圩非常高興，跟着人流走呀走。終於，人太多，山城的路不是上坡就是下坡，四圩差不多走了一個多小時後，仍然望不到盡頭。想到明天還要上班，只好折路回船了。

 1949年12月3日， 重慶解放後的第四天， 重慶市軍事管制委員會正式成立。同時開始接管工作。

1949年12月10日下午，蔣介石在蔣經國、毛人鳳兩人陪護下，由成都機場飛往台北.

12月11日， 重慶市人民政府成立。

不久，西南軍管會的軍代表陶琦一行三人登上沙市輪船，召開船員大會。宣布：

1.      沙市輪沒收歸公。回到人民手中。

2.      全力保護好人民財產，積極做好開船準備。為迎接軍運任務而努力.

3.        所有船員迅速回船工作.

很多很多年後，四圩巧遇當年的軍代表陶琦. 四圩對陶琦說：

“當年解放初期，我是沙市輪上的一名舵工；您是軍代表接管我們；現在您是交通部副部長，我在葛州壩330通航辦公室 “

葛洲壩水利樞紐工程要求通航，發電，抗洪三合一。據說，陶琦力主“通航為首位”， 要萬噸船隊通航無阻礙。

後來，每次到北京開會，到南京看模型，到三斗坪考察，四圩常是被指定發言。四圩被稱為“甘草“.什麼是甘草？“甘草，可君可臣，可佐可使”. 當然，這是閒話.

劉帥率領的二野解放重慶，時間是1949年11月30日.

賀老總率領的第一野戰軍於12月30日進入成都。成都解放。

二戰後，美制中型登陸艇到達中國，待遇一直按美帝國主義那一套。現在解放了， 一艘登陸艇， 就是一個縣團級， 派軍代表， 也是團級。

解放後， 沙市輪的第一次航運， 是軍運：裝送支援二野解放重慶的四野部隊。

解放後， 四圩們第一次看的電影，是新聞紀錄片：“紅旗漫捲西風”。

作為西南重鎮， 長江上游的政治經濟中心， 重慶是全國最後解放的一個特大城市，人口1700萬（當時全國總人口約5億多）。四圩所在沙市輪由於內戰，長江停航，被困重慶8個月。

1949年11月，一座歷史城的解放，一條母親河的解放，雙重慶祝，名至實歸。