“九一三”事件後的大清洗

舒雲

13、空34師副團以上幹部“全軍覆沒”

空34師有四個飛行團，三個機場（西郊、南苑、沙河），共七個團級單位加一個師部，有2000余名幹部。任世信（南苑場站政治處主任）說：“‘九一三’事件後，團以上幹部都在家裡待命，交代問題，一個一個過關。”師里副團以上的領導幹部全部遭到處理，重則被關押10多年，輕者關押若干年轉業。孟獻斌（空34師幹部科科長）說：“師里副團以上幹部全部轉業。本來還準備派一批飛行員去美國學習，也不了了之。”

1971年8月中旬，44歲的時念堂在人民大會堂接受周恩來指示，運送中央歌舞團出訪歐洲各國。9月6日8點30分，他率包括民航在內的三架伊爾18飛機，從首都機場起飛，9月9日14點40分返回北京。他哪裡想到這是最後一次飛行。9月12日晚，時念堂被吳法憲叫到候機室，參與處理“九一三”事件。總政工作組在時，他還是被依靠對象，正常工作了一個多月。

10月，有人糾集101團、203團13名飛行員給毛澤東寫信，說專機師有右傾情緒，捂（師長）蓋子不讓揭。江青用藍鉛筆批“毛主席閱”，毛澤東用紅鉛筆批：“德生處，你們看一看。”李德生立即叫李學清（“九一三”後空34師副政委）跑步前來，痛批一頓。10月28日，空軍指令李學清陪時念堂到空軍談話。時念堂對李學清說：“我恐怕回不來，我家屬膽子小，請你保護。”時念堂被送到空軍東交民巷招待所，從此被關押，並兩次被押到師里批鬥。

總政工作組一分為四，進駐空34師師部和南苑、西郊、沙河機場，這次聲勢浩大，群眾有揭發就辦學習班，誰敢包庇？到年底更多的幹部被辦了學習班。

馬蘭藻（空34師政委）由副政委提升政委才幾個月，也沒有被保住。他是三八式幹部，資格老，但在以飛行為主的專機師沒有地位。有人說他跟胡萍比較緊，是“救火隊長”；也有人替他說好話：老糊塗啦。1972年8月馬蘭藻被免職，給了處分，後又撤銷。

曹慶章（空34師副師長）分管專機，9月20日他被隔離，是繼胡萍之後師里第二個被關押的幹部。曹慶章是陝北人，每天埋頭苦幹。他只知道林彪要從北戴河回北京參加國慶。也沒有查出他有什麼事情，但還是被收進空軍學院學習班。批鬥大會帽子滿天飛，不允許他說一句話。曹慶章嚇壞了，在廁所切手腕自殺。地上流了很大一攤血，他昏倒在地，被抬了出來。以後曹慶章被轉到南苑學習班，“輕犯”可以自己去吃飯，而他是“重犯”，只能“坐享其成”。

副師長王進忠沒有發現什麼問題，也被停職停飛，以後做地面工作，很早就離休了。

張子甲（空34師副師長）沒給處分，靠邊站半年多，被安排在南苑勞動，與空司某幹部同住平房。過春節盛岳獻去看他，張子甲掉了眼淚，表示不願意在那裡。盛岳獻回來向師長、政委匯報，那麼大歲數了，身體又不好。當時空34師旁邊正建空軍干休所，讓張子甲病退進去了。

“九一三”事件發生時，王煥今（空34師副師長）、陳錦忠（100團團長）等人正在蘇聯接收新飛機。王煥今是周宇馳的直升機飛行教員，如果他在國內，就輪不到陳士印上3685直升機了。中央專案組搞不清王煥今是否陷進去，將他提前召回國內，連家也沒讓回，送到招待所揭發、交待問題。王煥今1947年16歲在哈爾濱參軍，分配到38軍野戰醫院，隨四野轉戰大半個中國，又奔赴抗美援朝前線。後被選到空軍一航校學習飛行，1953年畢業。1955年他帶兩個直升機組調入空34師，成為直升機專家。1974年7月，王煥今結束勞改，停飛分配到空軍二航校擔任副參謀長。不久他接到審查結論和處分決定：“第十次路線鬥爭上了賊船，犯了方向路線性錯誤，行政降一級。”

龍振泉（空34師參謀長）被收審半年多，1972年6月被釋放，轉業到安徽大別山林場任副場長。

劉萬祺（空13師副參謀長、原空34師副參謀長）和王洪智（空13師師長）關在一個學習班，三個“警衛”日夜監視。

胡國光（空34師訓練科長）說：師機關幹部幾乎都換了，只剩下他一人。前任訓練科長劉銳因出身不好，嚇出了精神病。張振民（師領航科長）、於學太（師管理科長）、王冬至（師保衛科長）、郭兆恆（師政治部副主任）、陳華芳（師宣傳科幹事）等都被辦了學習班或受到審查。師政治部組織科、幹部科、保衛科的幹部全換了。劉福柱（師修理廠廠長）因安放電影架子也受到審查，場站有一個毛筆字寫得好的戰士曾被叫到毛家灣幫工，也被審查一番。

9月12日早上，師作戰值班室值班員蔡長松（作戰科參謀）接劉樹明（作戰科參謀）的班，9月13日他交了一上午的班也沒有交清楚。僅一天之差，劉樹明成為審查者，而蔡長松成為被審查者。蔡長松原是領航科標圖員，是胡萍把他調到作戰科的，他妻子陳寶珍（301醫院高幹科護士）也是胡萍介紹的，這讓他更說不清楚了。

吳鑒清（空34師工程部副部長）技術好，和胡萍一個機組，成為重點懷疑對象，說他是胡萍的紅人。為什麼“九一三”事件前回到西郊機場？吳鑒清說不出來。梁玉成（100團機務主任）9月12日路過機場，看見有人守衛林彪專機，他好心讓他們回去，他來守衛。結果他被關進學習班，以後轉業。吳鑒清回來後也想去看一看正在改裝的林彪專機，轉念一想上班再說吧。他父親是右派，所以他謹慎慣了，否則那處理肯定比梁玉成要厲害得多。專案組沒有抓到吳鑒清什麼事，但仍讓他靠邊站，馬拉松般地審查四年。有一天，楊扶真（“九一三”後空34師師長）對他說，你還得抓機務工作啊。他這才算官復原職。

沈寶發（林彪專機地勤機械師）以前談了十幾個女朋友都吹了，因為他太忙，“九一三”前他沒有睡過一個好覺，365天每天都是專機任務。1971年6月26日，沈寶發終於領了結婚證，結婚前一天他從254調到256三叉戟飛機上，不放他回家。沈寶發拍了桌子，才給了7天婚假。結婚第6天，他就被電報招回。256被確定為一號專機，它本是一架舊飛機，7月2日郝彥述（100團三大隊政委）正式通知沈寶發負責。下了死命令，不能有任何問題。之後三個多月，沈寶發一直在改裝，地毯式掃雷般過了一遍，包括發動機，換的東西太多了，從庫房、別的飛機上拿最好的換。先說一個月，後又說兩個月改裝完畢。沈寶髮根本沒有家的概念，飯都在飛機上吃。夜裡10點停水，他只能兩手油污睡覺。改裝快到兩個月時，告訴他最近要用。地勤有個不成文的規定，飛機摔了，首先問罪機械師。沈寶發心事重，一直失眠。他根本不知道他維護的256去了山海關，更不知道林彪在飛機上。“九一三”事件後他被關到空軍學院游泳池，上邊沒頂，床板放在地上，“鄰居”是陳晉忠、李克修。他的性格不允許說半點假話，結果說他態度不好，叫他老實交代。拿沈寶發的話說，那是想象不到的審查，（審查者）不是國家是小人。20天後，宣布256墜毀與他無關，但還是審查了一年多。

1974年3月15日，何汝權（空34師機械師、何汝珍弟弟）父親腫瘤手術，他提出能否緩一年復員。不由分說上來四個戰士，把他的胳膊往後一擰，宣布他在政治上有重大問題，押到招待所，窗戶全糊上。又來了六個戰士，把他按在桌上，要他老實交代問題，說他要炸飛機，逼他交代與林彪、何汝珍的關係。