家在长江南岸，城市在北岸，那个时候还没有长江大桥，南北两岸就靠轮渡连接，车子就坐汽车船。所以小时坐过很多次船，我们哪儿叫坐对河船。

到了夏天学校放假了，农民们的蔬菜长起来了，就会挑到城区去卖。我爸忙的时候每个星期去卖2次。都是临晨2点出发，挑100多斤的担子，走3个小时的山路，中途休息10来分钟。天麻麻亮的时候就到了码头上排队，准备坐5点半第一班渡轮。由于农民们要抢早市，在农贸市场占个好的位子，所有大家都会很早赶到码头排队。

我那个时候一般也会跟爸去进城卖菜，背个几十斤给他做伴，还有最主要是给他打手电照路。他挑着担子，手要扶扁担，没法打电筒。我背着东西，手就正好打手电照路。沿途有时万籁俱寂，有时时候有各种动物齐鸣，特别是青蛙和各种小昆虫，在安静的夜空显得特别热闹。

我们走路时不讲话，很专心的看路，免得摔跤就掉沟里或水田里了或山下去了。直到休息的时候，或是到了码头坐下来了，有时会碰到爸认识人也去卖菜，就聊会天，拉拉家常，谈谈庄稼。

看到船来了，大家就先把担子挑起来，很按次序的排队上船。5分钱的船票。有时船员看你不顺眼，会加5分的担子费。那个时候呢一般农民就会跟船员吵个架，然后再交票。渡轮不大，估计可以载几十号人加上担子。载满了就开，大约20/30分钟就会过长江。

船很开得稳，站在船上，吹着清凉的河风，看着那城市的灯光越来越清晰，房子越来越大，甚至可以看到那长长的石头阶梯，每次总有一种慕名的兴奋。

船一靠岸，大家就会争先恐后的下船，挑着担小跑着过木码头，然后爬上几百级的台阶，就到了真正的市区大街上了。

大街那个时候还很安静，昏黄的路灯加上麻麻亮的晨曦。街边有时有女居民穿着睡衣拿着痰盂在洗，然后就往马路上一泼。更多的是那一个个的小面馆小饭店开门，开始生着炉火冒着烟。

赶到农贸市场，就是农民们习惯扎堆卖菜的地方。放下担子，铺开地面，摆上蔬菜水果，就开始等待顾客上门了。。。

在真正的蔬菜旺季进城卖菜的很多，往往赶不上早船，或是想要更早进城。大家就会去做手摇的“粪船”。“粪船”顾名思义就是装大粪的船，本职工作是把城里的有机肥运到南岸靠市郊的农村。为了争外快，有时很早也在码头来拉客。

一船大概可以装8/9个人加货，也是5分钱的价格，做满了就手摇着橹过江。由于船很小，在滚滚长江上很晃。特别是夏季长江涨水，做在小小的船上，面前就是茫茫的江面，确实有点心虚。

处于安全考虑，我们很少坐“粪船”，我印象中只有过1/2次。当然真正翻船是时不时有听说，但没有认识的人翻过船。

2年前回了一躺老家。看着加宽了很多的长江空空荡荡，以前繁忙的各种船子都消失了。那个摆渡码头当然早已在水乡了。连那个跑重庆/武汉的轮船公司以前叫港务局的地方都没有了，听说成立豪华油轮公司，这两天才知道叫东方轮船公司。

村里小孩们的梦想就是有天能坐上那种轮船。汽笛一响，嘟! 嘟! 山上都能听到。