現代汽車的研發方向
文/姜尼
目前現代汽車的研發趨向於節能，舒適，豪華，隨之電能源汽車越來越多，大有取代傳統燃油汽車的趨勢。而且汽車也越來越豪華，車內簡直就是一個小的高檔公寓，能吃能睡，能娛樂，着實令人享受。然而汽車的最基本功能就是以車代步的迅捷和安全，如果完全貪圖享受，再好的車也比不過自己的家。再者大家在車上的時間畢竟不會太長，還是應該更強調汽車的迅捷和安全的基本功能。
這次鄭州大水，汽車的安全性問題突顯出來。傳統的汽車安全性就是指車禍時的安全性能，於是各種設置越來越多，盲點監測，倒車鏡頭，前車距離雷達，車內各方位的氣囊等等措施應有盡有，也越來越考究，可並沒有一項措施是用來一旦車完全淹沒到水裡如何自救。
鄭州大水期間，一個小時的降水量就達到了半年的降水量。北方的司機們根本就沒有大水的概念，照常上班下班。當司機們把車開入隧道的時候沒有人意識到危險的降臨。路上積了些水，車走不動了，大家還都以為一般的堵車，等一會兒就暢通了。不想水越來越多，很快淹沒了隧道，於是跑都跑不及，生命的損失令人悲痛。
昨天在網上看到一則消息，前一段兒令人詬病的特斯拉轎車竟然有“潛艇模式”，一旦此模式開啟，特斯拉就能在水中自由行駛。試想假如所有的汽車都具備初級的潛艇功能，一旦突然完全陷入水中，脫困就成了很容易的事情。一個隧道高度怎麼也有十幾米，就是全都灌滿，小小的汽車潛艇也有足夠的空間開出來。況且最長的隧道也就幾公里，有個十幾分鐘就開出來了，自救就成了很容易的事。假如車內再配備少量的供氧系統，汽車在水中還能開得更長些，就更具安全性。
還有一個重要的問題就是汽車的迅捷性。現在城市居民每家至少一部汽車，很多家庭都是幾部汽車，馬路上幾乎全是汽車，以至於國內很多城市必須限號上路。儘管如此，堵車幾乎是家常便飯。前兩年有個報道一個路段竟然堵了十天之久，汽車完全失去了便捷迅速的基本特徵。
解決堵車問題也許很困難，因為城市的道路已經開發到極限，但是汽車頭頂的空間很大，並沒有被利用起來。前一段兒有個報道“飛行汽車”已經問世，也不知這個消息是真是假，但絕對是一個正確方向。試想在堵得水泄不通不通的道路上，假如部分車輛具有初級直升機的功能，能離開地面十幾米左右，就能很快離開堵塞區域，繼續愉快旅行。
總之，筆者以為汽車的研發發方向應該朝“海”“空”發展，既具有小型潛艇的功能，又具有小型直升機的功能，這樣就不怕發水，堵車，甚至山體滑坡等等危險情況了。當然這會使汽車的造價很高，但也不是壞事，跑在路上的車會明顯減少。隨着技術的不斷成熟，成本會越來越低，買車的人也會越來越多。另一個情況就是駕照要求會越來越高，因為還得訓練一下開船和開飛機的技能。無論怎樣，朝“海”“空”發展肯定是今後汽車研發的正確方向，也許在不遠的將來，跑在路上的就會是這這種“水，陸，空”三棲汽車，讓我們拭目以待。
