目前，各大軍壇熱點問題較多，倫說紛紜，爭論不下。再此，在下也就這些熱點問題發表一下個人的看法。在下的看法基於一些常識的基礎上，綜合各種網絡信息，分析整理歸納，正確性有待時間去驗證。在海版，主要還是說說目前海軍的熱點問題，即國產航母、055型大型驅逐艦、兩棲艦和054B的問題，僅代表個人的看法，歡迎專家和軍事同好者指正。

隨着瓦艦的浴火重生，搖身一變而成為中國海軍的“遼寧”號航母，中國後續航母的發展問題成為各大軍壇中的最熱點，軍方人士、業內人士、各路專家、外國人士、港澳台人士以及國內軍事評論員均紛紛發表意見，唱空者有之，但更多的是看好。

大體上，唱空者說中國在多少多少年之內無法掌握航母研製技術，而“遼寧”艦隻能是個純訓練艦，對此看法，在下不屑一顧，也不屑進行辯論。

而看好者的聲音也不盡相同，一類是中國國產航母第一條必然上核動力以及電磁彈射，甚至還有人說，第一條必須上激光炮之類的世界領先的武器，此言折的參照物是美國的某某航母；再一種聲音是中國第一條航母為常規動力電磁彈射等等。還有的聲音認為，中國第一條航母是常規動力蒸汽彈射。在此，在下首先向各路國內人士表示敬意，持此看法者的內心無不跳動着一顆愛國之神的心臟。但是我個人認為，預期與現實往往是有差距的，而這個差距就是，國產第一條航母很有可能就是一條類似於“遼寧”艦的航母。

在下非常清楚，把自己的研判說出來是要挨板磚的，而事實上各大軍壇持此看法者基本都挨過板磚。在下也一再審視自己的觀點，試圖推翻以前的看法，但是遺憾的是沒能做到。故此，在此還是堅持以前的看法，即國產第一條航母仍然是蒸汽動力滑躍式起飛甲板的航母，脫胎於瓦良格艦而較之“遼寧”艦有所升華。而涉及到開工建造的時間，在下認為2013年的可能性較小，2014年開工的可能性較大。交付估計需要到2020年左右，樂觀點的話在2020年之前交付。

而國產第二條航母，在下的研判是在三年後開工，艦型為平甲板蒸汽動力蒸汽彈射型，噸位接近70000噸。而第三條航母才是核動力航母，噸位在10萬噸左右，大致開工的時間估計要到2020年左右。在本帖後面，會附上前段時間在下的研判。

一個奇怪的現象是，對於網傳055型大型驅逐艦超過一萬噸的說法，很多人的觀點正好相反，認為這不可信，各大軍壇也是吵的翻天覆地、熱火朝天。在下有些納悶，以中國目前的實力，建造一型過萬噸的大型驅逐艦難道還有什麼難度嗎？在下認為，建造大型驅逐艦在技術上和工程上沒有難度，只有需求問題。而是否需要這樣的驅逐艦，雖然眾說紛紜，但是在下認為這是必然的也是急需的，這裡不展開說，具體觀點會在後面附上在下以前的帖子。

在下認為，研製大型驅逐艦對於中國來說，不但是急需的，而且是具備了各項條件的事情。大型驅逐艦除了噸位之外，肯定會有其他的創新，但這個創新也是逐步的，很多東西應該已經在052D型驅逐艦以及“遼寧”艦上現身。而這型驅逐艦的開工建造時間，在下樂觀地估計，極有可能在今年年內開工，

自從有軍內背景的專家在電視上提及4萬噸兩棲艦在研以後，關於兩棲艦也在各軍壇爭論的風生水起。在下的看法比專家更激進一些，認為兩棲艦會接近5萬噸級。當然，這些都是研判，僅是個人的觀點看法，而最後的結果如何，還要看軍方的取捨。兩棲艦開工建造的時間，在下的看法，估計還要三年左右的時間。

最後說說另外一個熱點問題，就是所謂的新新青年---054B型護衛艦。054B護衛艦按照中國海軍的發展規律，早晚必出此型號。而在噸位上，應該還是4000噸級的，但是從目前來看，054B型護衛艦要真正出爐，恐怕尚需時日。而054A型的後期建造時，應會有部分性能上的提升，即沿用平台，電子武器進行改進。

後面附上在下以前對上述一些問題的研判和看法

——————————分割線——————————————————

                              對中國航母后續發展的研判

近期，遼寧艦續建過程中的一些事情不斷被爆料，更有海軍副參謀長宋學對後續航母建造發表了一些言論，綜合這些言論並對以前一些業界人士的發言進行梳理、分析和判斷，在此對中國後續航母的發展做出一些研判。當然，這都是個人根據各種爆料中的信息進行歸納總結分析梳理得出的，僅代表個人的看法。

   中國後續國產航母的首艦應該還在大連船廠建造，而且非常有可能是遼寧艦的復製品。

   去年，中國船舶工業集團公司黨委書記胡問鳴在接受採訪時說，中船工業集團將會建造帶彈射裝置的航母，而中船工業集團下屬的船舶企業中，最有可能承接此建造訂單的當屬其下屬的上海江南造船廠。

   但是，海軍副參謀長宋學目前已經明確表示，江南造船廠並沒有建造航母。那麼，中國後續航母在中國船舶重工集團下屬的大連造船廠建造的可能性非常大。畢竟大連造船廠續建過遼寧艦，有一定的基礎和施工經驗。而後續首條國產航母是遼寧艦的復製品的可能性非常大，畢竟這是風險最小，形成戰鬥力最快的途徑，可以在短時期內設計建造出中國第二條航母，較快形成戰鬥力。

   目前殲-15艦載機的數量尚不盡人意，行成戰鬥力尚待時日，在遼寧艦一邊試驗和訓練的基礎上，取得一些經驗，對後續的勿論是滑躍式航母還是彈射型航母都具有很大的參考和借鑑意義。而仿製老瓦也不會是照抄，應該是一個吸收和升華的過程。

   但是中國不會滿足於滑躍式航母，雖然海軍副參謀長宋學說目前上海尚未有航母在建造，但中船工業集團的領導所說的話也不會是無中生有、空穴來風，而這兩人言語之間之所以有所矛盾，研判應該是個時間差的問題。也就是說，彈射式航母的進度在滑躍式航母的進度之後，這也是符合邏輯的。

   另外，艦船的研製是個複雜的過程，軍迷所能見到的所謂分段、所謂上船台這些實物階段，其實已經是整個過程的較為後面的階段了，在前期有大量的工作要做。

   基於上述的研判，估計上海江南船廠將會承擔彈射型航母的建造，這不僅在中國船舶工業集團領導的話里已經得到證實，而且也是一個利益平衡的過程。

   彈射型航母所用的彈射裝置會採用蒸汽彈射，這些從一些以前的報道以及原海軍副司令兼海裝部長金矛的話里也能看出端倪。中國彈射式航母必然將會採用第四代作戰飛機。

   中國最終所追求的必然是核動力航母，這個無需質疑，但是飯要一口一口吃，路要一步一步走。核動力航母短期不會開建，按照中國的一貫做法，現在已開始預研核動力航母是完全有可能，核動力航母究竟採用蒸汽彈射器還是電磁彈射器，這個估計還要看電磁彈射的研製進度情況。

   綜上研判，歸納就是，一條遼寧艦、一條滑躍式航母、一條彈射式航母、一條核動力航母。而其後，航母的發展就需要根據中國的國家安全需求去發展了。上述的研判估計對於我們這一代人，這是必然能看見的結果。

——————————分割線——————————————————

                                 中國海軍新一代驅逐艦展望

     中國海軍自創建之始歷經繳獲、購買、仿製、自研幾個階段，從無到有，從弱小到逐漸強大。而作為中國海軍的主力戰艦的驅逐艦，也同樣走了這樣一條路，中國海軍驅逐艦的發展歷程，曲折而漫長，見證了海軍的成長曆程。

     在建國之初，1953年中國從蘇聯訂購4艘07型驅逐艦，即有着“四大金剛”之稱的101艦“鞍山”號、102艦“撫順”號、103艦“長春”號、104艦“太原”號，這四艘驅逐艦在我海軍五十、六十年代一直是主戰水面艦艇。

      50年代末期，中國開始了導彈驅逐艦的總體方案和預研工作，總體設計任務由七院701所承擔，採用了正常排水量為3000多噸、大功率蒸汽發動機的方案，型號為051型。首艦於1968年在大連造船廠開工建造，後續有上海中華造船廠、廣州造船廠參與建造，共建造了近20艘。051型導彈驅逐艦在70、80年代成為我國海軍最大的水面主戰艦艇，至今尚在服役。

     上世紀九十年代，為配合國家經濟建設，我國軍事工業的發展基本處於半停滯階段，主戰艦艇的建造也相當緩慢，一共才建造了052型“哈爾濱”號和“青島”號驅逐艦艦，以及051B型“深圳”號這三艘導彈驅逐艦。

      052型導彈驅逐艦由於當時國內技術水平限制，採用了多達八個國家的裝備，被戲稱為“八國聯軍”，而設計建造的周期也相當長，號稱“十年磨一艦”。

      051B型導彈驅逐艦原為駐港部隊建造，擬擔任駐港部隊旗艦，但因技術能力和建造能力所限，進度嚴重拖後，在建造完成後交付之前，竟存在數千個大大小小的問題，由此也可見當年技術水平和建造能力的薄弱。

     本世紀初期，海軍迎來了一個造艦高峰，隨着052B型、052C型和051C型這三型6艘導彈驅逐艦的開工建造和交付，說明中國在驅逐艦的設計建造的技術水平和能力上有所突破。隨着後續052C和052D型驅逐艦的曝光，又一波造艦浪潮開始了，證明我國驅逐艦研製能力又上了一個台階。

    052D型導彈驅逐艦是在052C型的基礎上發展而來的，沿用052C的成熟平台，主要升級了作戰系統，採用了一些新型號的裝備，如通用垂直發射裝置、346A型相控陣雷達、PJ38型單管130毫米艦炮武器系統、紅旗-10導彈武器系統等等；052D型在作戰指揮系統、綜合通信系統以及其他電子設備及武器系統上也有較大提升。# i( [  U' [6 U8 A/ R

    052D型導彈驅逐艦的面世，說明我國現在對大中型驅逐艦的研製已經趨於自信，具備研製大型驅逐艦的能力和條件。按照我國海軍裝備“建造一代、研製一代、預研一代”的習慣做法。後續我國新一代驅逐艦應該已經在研製中。

    網上一直有傳言，我國新型驅逐艦為055型驅逐艦。055這個型號並非首次出現，早在1968年2月，七院根據海軍黨委給聶榮臻並**《關於建造遠洋護航艦船的建議》的報告，向有關所下達了開展大型火炮導彈艦戰術技術和方案論證的任務，確定設計代號就定為055。

1970年8月，國務院、**決定將055艦交給上海市為主研製。9月，成立由滬東造船廠、北海艦隊和701研究所參加的055艦三結合研製組，全國數百個配套研究所和設備生產廠參與了該項目，終於正式開始了該艦的研製工作。

   1976年3月，國務院和**以國發【1976】19號文件正式向國防工辦、第六機械工業部等有關單位下達了055大型導彈驅逐艦的研製任務並撥出項目專款。但是055型導彈驅逐艦這一型號因故未能延續下去，1981年，國防科委和國家機械委聯合決定，將055型導彈驅逐艦從正式型號研製改列為預先研究。

當年055型導彈驅逐艦項目的夭折，有很多方面的原因，其主要的因素還是研製任務書的要求超出了當時我國國內科研水平和建造能力。任務書要求該型導彈驅逐艦採用柴、燃交替使用的聯合動力裝置；具有遠程預警能力和遠中近三個層次的空中、水面和水下立體攻防作戰能力。

當時國內研製能力根本無法研製或無法達到任務書規定的性能指標要求的設備，如無法研製出滿足055型艦的戰術技術性能要求的聯合動力裝置艦用燃氣輪機和柴油機；作戰系統的一些子系統和設備如艦載反潛直升機系統、電子對抗系統、艦空導彈系統、水聲對抗系統、綜合通信系統、對空預警雷達、三座標雷達、火箭助飛魚雷等也沒有能力研製。這些都成為055項目的瓶頸和死穴，導致055型艦未能延續。退一步說，即使任務書所要求的設備能研製出來，按當時的技術水平，在055這個平台上，也無法解決電磁兼容和火力兼容等一系列的問題。這一狀況基本延續到後來的052型導彈驅逐艦設計建造中，052型導彈驅逐艦，購買了七個國家的設備，研製周期前後歷經近10年，由此也可見當時我國驅逐艦研製之路的艱難。

如果055型驅逐艦能夠涅槃重生，這不僅可告慰當年為這個型號奉獻心血的前輩們，也是我國綜合國力上升的體現，更是中國海軍從近海防禦的黃水海軍轉變為遠海藍水海軍的標誌之一。

    當年的055驅逐艦的研製由於技術水平建造能力欠缺所限制而夭折，但並未廢止這個型號，而是轉為預研型號，而預研型號在條件具備時，是可以隨時轉為正式型號，故此沿用055這個型號是完全可能的。再說，型號的號段也是很寶貴的，051、052、053、054、056都已經占用，餘下的號段不多，而中國海軍還要繼續發展，啟用以前的預研型號也是符合科學發展觀的。

那麼這個神秘的新一代驅逐艦究竟會是什麼樣子呢？它定位的使命任務和作戰效能究竟如何呢？在這裡筆者進行一個大膽的估計和猜測。

   055型驅逐艦的作戰使命，與以往中國海軍驅逐艦在島鏈內或有限突破島鏈執行作戰任務不同，應定位於為第二島鏈以外的遠海乃至全球戰略服務，是捍衛我國海洋利益的利器。同時，也是為我國航母戰鬥群配套的主戰驅逐艦。

   排水量的大小與艦船的使命任務有很大的關聯，055型驅逐艦具有較大的排水量、較高的續航力、較長的自持力和全球適航性。預計該型號驅逐艦的正常排水量在12000噸左右，艦型為高平甲板、全燃動力、雙軸、雙調距槳的大型導彈驅逐艦，可搭載兩架直升機。動力系統預計會採用國產QC280型燃氣輪機的改進型，最大航速不低於30節。艦型會充分考慮隱身性設計和降低噪聲特徵、紅外特徵及電磁特徵的設計，並具有良好的居住性和艦員生活保障條件。

   該艦具有強悍的單艦綜合作戰能力，具有遠、中、近三層軟硬武器先期預警防禦網和攻擊火力網。具有防空、反潛和反艦能力，也可執行對陸攻擊和遂行火力支援的任務。

   在立體化海上綜合作戰群中，承擔指揮艦任務，能指揮數個海面戰術作戰編隊和多艘潛艇以及多批次空中作戰飛機。具有接收和反饋天基、空基和陸基目指信息能力，可與陸基和空基指揮所同步作戰綜合態勢，實時決策。指揮本作戰群空中、水面和水下作戰單元的作戰行動，可調用被轄艦艇和飛機的作戰信息，並可對所轄任意艦船上的武器進行統一的直接火力控制。

   在航母戰鬥群中，055型驅逐艦承擔編隊防空、反艦、反潛和遂行對陸攻擊作戰任務。

   055型驅逐艦作戰系統配置上具有較為先進的電子武器裝備，根據055型驅逐艦的作戰使命的定位，採用頂層設計，層層分解的方式，優化架構的合理性和集成度，指揮與控制一體化。實現標準信息、通用基準完全共享，設備小型化、通用化、集成化、標準化。在雷達、電子對抗及通信天線的高度集成化的條件下，艙面電子設備布局將會非常簡練，而開放式通用接口顯控機櫃給後續升級工作帶來便捷。在作戰流程上，簡化指揮層級，減少戰位，減輕操作人員的工作強度。

   052D型驅逐艦上配置的PJ38型單管130毫米艦炮毫無疑問會成為055型驅逐艦的主炮，該型艦炮射程較遠，具有較高的射速，可使用不同種類的彈種，同時還具有發射炮射導彈的能力，在艦炮控制的自動化程度上也較以往的大口徑艦炮有很大的提高，適合安裝於5000噸級別以上的艦船。

   在對空近程防禦武器方面，紅旗-10艦空導彈武器系統和近程反導艦炮武器系統會成為制式裝備。在052D型上配置的PJ12型7管30毫米近程反導艦炮武器系統將不再被安裝，而會採用首裝於“遼寧”號航母上的11管超高速萬發反導艦炮武器系統取代。

   在052D型驅逐艦上首次露面的346A型相控陣雷達將會在055驅逐艦上被沿用，而有着巨大“八木”天線的517B型對空警戒雷達則會被性能更高的新型警戒雷達所取代。

   在反潛作戰能力方面，新型船殼聲納和拖曳聲納與反潛直升機可將對潛艇的警戒範圍擴展到數百公里。在反潛武器上，具有俄羅斯血統的兼具反潛和反魚雷功能的國產WHH004型發射裝置也將會被採用，火箭助飛式垂直發射魚雷也將躋身其中，組成遠、中、近不同距離的對潛攻擊作戰能力。

   作為承擔航母編隊防空作戰任務的大型驅逐艦，艦對空導彈至關重要。預計會採用HHQ-9型艦對空導彈的改進型和新型中程艦對空導彈，HHQ-9型艦對空導彈經過優化設計後，降低了導彈的自重和體積，飛行速度更快，並具有熱發射能力，可與其他武器共架發射，其打擊的目標種類、打擊精度和打擊範圍都有很大的提升。而通用式垂直發射系統的使用，使得不同種類的防空導彈以及其他武器可以共架發射，減少了發射裝置所占用的空間，增加了發射井的數量，並可攜帶更多的彈藥。

   在反艦導彈武器系統上，預計會裝備性能全面超越YJ-83型和YJ-62型反艦導彈的新型反艦巡航導彈武器系統，該型號具有超音速突防能力和極強的抗干擾能力，在制導方式和發動機技術上均有所突破，作戰使用上更加易攻難守，可與通用垂直發射系統共架發射。

   在電子裝備上，通用集成天線將會被採納，將裝備類似美軍“Link-16”系統的聯合作戰數據信息分發傳輸系統，能提供抗干擾、高速率、大容量、保密的數字、語音、數據通信和定位功能，而綜合型數據鏈和衛星通信、水中通信系統使得該艦具備了強大的通信信息能力。

   055型驅逐艦的電子戰手段更加先進，能夠偵查監視艦船周邊的電磁、光學和聲波信號，對各種信號進行威脅等級判斷，對出現的威脅信號進行分析測量和預先告警。並以多種手段如有源干擾和無源干擾等方式，對敵方艦載、機載雷達和導彈末制導設備實施壓制干擾，從而削弱敵方作戰能力，保護本艦及編隊的安全。

   該艦在電磁兼容設計上，通過對各種艦載武器、敏感區域和天線的充分優化設計，電磁兼容的問題得到較好的解決。而在火力兼容和火力分配上，不但具有良好的本艦火力分配和火力兼容性，還進行了編隊火力兼容及分配的設計，使得本艦及編隊的火力分配使用上更加合理有效。

   按照中國海軍的一貫做法，如果神秘的055型驅逐艦開工建造，那麼這一型平台經過驗證和完善後，會沿用這一平台繼續發展後續衍生型號，這也符合平台通用化、設備模塊化、保障一體化的發展思路。而中國真正的藍水海軍之夢，也將隨着055型驅逐艦和航母作戰群的出現而實現。

——————————分割線——————————————————

                                  中國海軍兩棲攻擊艦

     “2012年曼谷防務與安全展覽會”上，中國參展廠商展出了一型採用直通甲板，排水量在2萬噸級的兩棲攻擊艦模型，該模型引起很多人的注意，甚至以訛傳訛地認為這就是中國即將建造的“081”型兩棲攻擊艦。

     這種說法顯然是很無知的。首先，“081”這個型號早已被中國海軍掃雷艦所占用，在未改變艦艇型號命名體制前，中國海軍不會把已被占用的型號號段給其他類型的軍艦，這會導致型號上的混亂。而所謂“081”型的說法，應該是在“071”型號上演繹而來，屬於臆測的說法；其次，中國海軍從未有過將一型自己未裝備但準備自己裝備的艦艇先期在國際市場推銷的做法，這麼做也不符合中    國的國家安全利益。中國海軍的兩棲艦是否會採用075這個型號，現在尚未可知。

     那麼這個兩棲攻擊艦模型的意義何在？我認為，這只是中國開拓國際艦船市場的一種做法，純屬商業性質。在中國艦船業迅速發展的今天，中國有能力研製、建造出這樣一型兩棲攻擊艦，去占有國際艦船市場應有的份額。因此，對這個模型進行過度的解讀是沒有必要的，而這只是一個模型，任何設計單位在沒有訂單之前，都不會去進行深化設計。中國海軍如果發展自己的兩棲攻擊艦，將不會採用這個方案。

    按照國際通行習慣做法和中國海軍戰略發展的需求，預計中國海軍將會發展一型全新的、在作戰性能指標上遠超過“2012年曼谷防務與安全展覽會”上所展出模型的自用型兩棲攻擊艦。

    中國海軍登陸作戰以前依靠072、073、074等大、中、小型坦克登陸艦為主要兵力投放手段，本世紀初期為了應對台灣獨立勢力的猖獗，研製建造了071型綜合登陸艦。

    中國海軍目前裝備的坦克登陸艦從嚴格意義上說，根本就不具備兩棲登陸作戰能力，是一種早已落後的作戰思想的產物，有着強烈的時代烙印。以072型坦克登陸艦來說，其只具有極其有限的自衛能力和艦載機能力，無法完成兩棲立體作戰，更無法對大規模登陸作戰遂行指揮。當然，坦克登陸艦在平時及戰時人員和裝備物資運輸上還有一定的用途。

早期的072型坦克登陸艦裝載量有限，在電子武器方面極其簡陋，只配備了基本的通信導航設備，沒有作戰系統和登陸指揮系統，也無法對直升機進行引導和指揮。艦載武器依靠三座雙37毫米非自動艦炮，後期改進的072A型為了提高裝載量，將三座艦炮減少至一座。其直升機平台可搭載一架直升機，因無直升機艦面系統，無法進行加油和維護，直升機的作戰效率低下。

071型綜合登陸艦的建造成軍，在裝載量、直升機數量和電子武器性能上均有所提升，使得兩棲作戰能力有所改善。071型綜合登陸艦在電子武器配置上基本也是簡化配置，具備常規的航行保障能力和有限的衛星通信、數據通信能力，並有着基礎級的電子對抗能力、預警能力和飛機引導指揮能力，能進行登陸作戰的指揮。而在反潛能力和水聲對抗能力上，基本是空白。071型綜合登陸艦的武器配置較為簡單，有一座76毫米艦炮和四座6管30毫米艦炮，具有一定的防空自衛能力，和對岸火力支援能力。071型綜合登陸艦的設計建造是一項很大的進步，提高了中國海軍登陸作戰的能力，從以前平面登陸作戰變為立體登陸作戰。但是，無須諱言，071型綜合登陸艦現在並不能完全適應中國海上環境日益惡化的現狀，也無法滿足中國海軍為捍衛領海主權的需求。故此，兩棲攻擊艦的研製就成為中國海軍急迫任務之一。

      中國海軍自用型兩棲攻擊艦的預計正常排水量將超過四萬噸。在動力系統的選擇上可能採用國產單台最大功率50000馬力的蒸汽動力，；也可能採用仿製烏克蘭GT25000燃氣輪機的國產QC280動力系統，最大航速預計接近25節。

      預計中國海軍研製的是通用型兩棲攻擊艦，船型為高幹舷、島式上層建築和直通式飛行甲板。兼顧反潛、登陸和大型運輸任務。具有立體編隊作戰指揮能力，平時遂行海上編隊指揮艦功能，登陸作戰時遂行立體登陸作戰指揮任務。

      該型號兩棲艦設置兩部飛機升降平台，內部設置機庫、塢艙和坦克艙。可搭載預警直升機、運輸直升機、反潛直升機和武裝直升機，並具有搭載垂直／短距起降固定翼飛機的能力，預計最大搭載直升機數量可接近40架。塢艙內可搭載國產726型氣墊登陸船，坦克艙內可搭載兩棲坦克和機械運輸車輛。該艦設置有登陸人員住艙和醫療艙，可兼顧海上醫療船的功能。

      對於中國目前的造船能力和設計能力來說，兩棲艦的噸位和結構設計是毫無難度的，噸位的大小主要是受制於幾個方面的因素：其一是需求，中國海軍根據自己的作戰使命任務和預計將遂行的任務對兩棲艦的噸位提出要求；其二是動力系統匹配和經濟性上的考慮。除此之外，兩棲艦的亮點在於包含艦載機在內的作戰系統的配置上，預計中國海軍新研製的兩棲攻擊艦在作戰系統特別是信息作戰能力上將會有很大的提高。

     艦載機的配置上，預計將會採用與“遼寧”號航母相同的預警直升機，而武裝直升機和新型運輸直升機也會搭載，反潛直升機的性能將會得到較大的提升。任何武器的發展都必然具有一定的前瞻性，中國海軍兩棲艦在條件成熟時，搭載固定翼垂直／短距起降飛機以及固定翼無人飛機也是可期盼的。

     在本艦作戰系統上，傳統的艦炮將被保留，超高速近程反導武器系統和紅旗10近防武器系統會成為標配。而是否會裝載新型對陸攻擊巡航導彈，將取決於中國海軍對該型號兩棲艦的作戰需求和定位以及成本控制上的因素。

     作為兩棲編隊的核心，該型兩棲艦的編隊指揮系統將具有對空指揮能力、對海指揮能力和對潛艇指揮能力。因該艦的作戰模式的特殊性，決定其與常規編隊指揮系統有不同之處，該型兩棲艦的編隊指揮系統會更多融合兩棲登陸作戰的指揮能力和本艦作戰指揮能力，使得三類不同性質的指揮能力無縫連接，重點突出兩棲作戰的統一性、協調性和全面性。

     在反潛武器方面，兼具反潛和反魚雷功能的國產WHH004型發射裝置會被採用。主被動聲納系統基本與“遼寧”號航母相同，但可能會採用055型驅逐艦所列裝的更新型號的反潛探測系統。電子戰系統上，雷達偵查系統、雷達有源、無源干擾系統、光學偵查及干擾系統會被安裝，可以干擾毫米波、厘米波、紅外、激光、電視等各種制導方式的反艦導彈。

      導航系統除了提供艦船航行保障功能和武器姿態功能外，還將具有較為強大的海上氣象站功能，為艦載機提供氣象實時保障和預期告警。通信手段上，採用常規的短波通信、超短波通信、衛星通信、甚高頻通信系統。多種數據鏈通信手段可以實時對岸基、海基和空基進行數據交換。作為兩棲艦，對艦載機的引導和指揮通信會占有較高的地位。

      兩棲艦本身不但是一個作戰單元和作戰指揮節點，更是一個艦載機搭載平台。故此，兩棲艦有着與一般水面作戰艦船所不同的特有的航空保障系統系統。雖然兩棲艦的航空保障系統較之航空母艦而言要稍簡化，但其功能還是很強大的。需要承擔艦載機的起降指揮、甲板調度、機庫調度和各種機務保障。

     總之，中國海軍面對領海領土的不斷惡化情況，將會在一些主戰艦船上花費更大精力和投入，而且起點會更高，視界會更寬，前瞻性會更強。唯有如此，才會在未來的軍事鬥爭中立足不敗之地，更好地捍衛國家領海和戰略利益。.