有人会说美国军火商为了骗经费渲染中国威胁论。 真是这样吗？
难说的很。 22引以为自豪的是隐身， 超机动性能。 至于超音速巡航其实并没有太大的实际作用。 隐身主要通过机体结构和涂料两项技术。  涂料这种东西不可能长时间领先， 无非是重复试验， 没啥不可逾越的技术。  机体结构外形因为是看得见的东西， 所以被模仿超越不可避免。  所以隐身已经不可能对其他国家构成绝对领先了。 
超机动问题美国存在发动机优势， 但是我不相信超机动方面谁还能比俄罗斯的35做的更好， 因为再超机动受限制的就不是制造技术， 而是飞行员的承受能力。
美国的22现在已经没有技术优势可言。  如果一定要说优势， 那就是美国发动机强大， 中国的应对方式是发展小型隐身格斗飞机，以体积换性能， 长途奔袭不如美国22， 但是，国土周边防空防止踹门非常有效。 中国反正也没有侵略他国的打算， 这一点让美国的22相对中国毫无优势。 
实际上我判断22停产根本不是经费问题，而是这款飞机存在设计缺陷根本无法投入实战。  美国近年发动战争无数， 20亿美元一架的轰炸机都频频出动， 而被吹得神乎其神的踹门者却一直趴窝。 不能不让人怀疑。  按着正常判断， 一架先进成功的飞机会不断改进， 而美国的顶级飞机竟然不再改进， 而是另起炉灶， 内中酸苦恐怕只有美军22飞行员知道。
美国的肥电35设计之初并没有创新任务， 而是要制造一款通用廉价的万能胶。 因为肥电设计之初美国空军没有敌手。  肥电现在满身光环是被中国的两款隐性战斗机逼出来的。 可是， 肥电到底什么地方先进？ 
隐身--- 不要吹牛了， 连顶级半22都没得吹了。 
超机动-- 那么肥胖还要超机动？ 还是不要激动了。 
超音速巡航---没听说过。 
超强雷达？ 扯淡的事情， 隐身飞机要超强雷达根本没用。 
总结一条， 硬件方面， 物理指标肥电没有优势。 至于垂直起降， 又不是杂技表演， 中国飞机不必浪费太多精力搞那个玩意。 
那么肥电能够体现先进的动西就是软件了。 
能想象到的：组网功能， 其实组网并不一定要肥电来做， 美国现有的16， 15都可以改造。 并且组网功能不得不佩服美国的整体实力， 但是就飞机来说， 美国平台搭建不如中国，----  注意北斗卫星导航系统。 
情报收集能力：肥电可以满身披挂信息收集器。  可是， 这是战斗机该做的事情吗？ 遇到中国小流氓奸31还不是要靠自己来对付？ 

总结一点， 越来越多的信息证明美国空军的35 与22 设计阶段出现严重失误，美国空军绝对优势不复存在，并且短期内无法校正。 所以， 美国离任的防长才会重提战略轰炸。  美国军事上到了战略自保阶段， 也学习毛泽东的办法， 用拼命来达到保命的目的。 
最新消息， 美国关闭欧洲15处军事基地。