戰爭潛力，是一個國家或戰爭一方進行戰爭可能動員的潛在能力。包括人力、物力、財力和精神力量等。戰爭力量的組成部分，決定着戰爭力量的規模大小和戰爭持續時間的長短。人力、物力、財力主要指國家人口的多少，國土的大小，資源的多寡 ，科學技術的發展能力，電力和交通運輸能力，國民收入和軍費增長的幅度等，都是決定戰爭潛力大小的重要因素。而這其中的交通運輸能力，直接關繫到軍事力量是否能及時投送到戰場，因而異常關鍵，西方媒體認為中國擁有世界上最強大的軍事運輸體系和兵員人口 ，“他們強大到可以頃刻間淹沒敵方”。

　　　一、中國擁有世界第一的軍事運輸體系 高鐵民船公路全部世界最強

　　中國還擁有世界數一數二的民用船舶和道路交通運輸能力，據日本媒體報道稱，中國政府近來已批準確保其17.2萬艘各類型民用船隻，能在戰時支持本國海軍作戰的計劃。儘管徵用民用海事資產以用於軍事目的的做法並不罕見(例如，英國曾在馬島戰爭中利用郵輪運送士兵)，但就發展海軍的遠征作戰能力而言，這表明中國的海軍規劃機構正越發雄心勃勃。

　　此外，據日本媒體報道稱，中國還擁有20萬艘漁船，運營着世界最大的漁船隊。其商業性產業雇用了1400萬人，占全球漁民總數的25%。 他們接受軍事訓練和政治教育，漁船則裝備先進的電子設備，包括通訊系統和雷達，可與中國海警等互動。很多船隻還配備衛星導航，能夠監測和傳遞船隻方位，收集和報告海事情報。海上民兵還給中國軍艦提供後勤支援，例如2008年5月，民兵漁船曾給浙江省附近的兩艘軍艦運送彈藥和燃料。

　　據外國媒體稱，憑藉中國近年來高速發展的經濟實力，中國目前已經擁有一支世界最大規模的動員船隊，這支船隊的總噸位和數量上都居於世界首位。據悉，中國海軍將逐步實現近海防禦型向近海防禦與遠海護衛型結合轉變。提高戰略威懾與反擊、海上機動作戰、海上聯合作戰、綜合防禦作戰和綜合保障能力。路透社援引中國海軍軍事學術研究所一名研究員的話稱，現代海戰通常要求動員和部署大量船隻，但在和平時期大規模生產軍艦在經濟上並不可行。因此，造船廠在民用船隻上預留一些軍事應用平台以便在戰時供海軍使用，這是一種常見做法。

　　二、強大的戰時運輸體系讓解放軍“瞬間”就到敵人身邊 日本最忌憚這個

　　外國媒體認為，中國的動員船隊在戰時具有極高的作戰價值，以集裝箱船、滾裝船、多用途船、散貨船和雜貨船為例，這些船舶在戰時可作為直升機航母、醫療船、運輸船和訓練艦使用，以中國1500艘大型集裝箱船、滾裝運輸船為基礎，可在短時間內全部改造為直升機航母。而最特別的是，國防動員船對現代登陸作戰的巨大支持作用，據推算，目前，中國動員船隊可具備1周內200萬人登島能力。

　　外國軍事專家稱，“實際上，除此之外，中國還擁有世界上最龐大的高速鐵路、公路和高速公路網絡，中國可以通過自己的高速鐵路網從一個地方迅速向另一個地方經濟轉移大量軍事人員和物資，這種大範圍的軍事人員轉移，只有在嚴格且精確的調度指揮下才能正常運行，而在這方面，中國的效率無人能比”。

　　據日本媒體指出，中國高鐵的速度世界領先，未來其速度更快的高鐵也有可能出現，解放軍甚至可能建立一支“高鐵部隊”。可以肯定的是，中國軍方正在圍繞高速鐵路開發新的戰略戰術，以增強部隊的戰鬥力。目前中國共有七大軍區，但能用於戰略機動的兵力並不多，高鐵建成可以讓用兵有更多彈性空間。未來中國高鐵系統將形成所謂的“四橫四縱”，龐大的鐵路網，也很難讓對手一時間徹底破壞。16節的高鐵車廂，將能乘載1100人左右，搭配輕型武器。未來十萬大軍的千里調動，不會超過半天，通過這些交通網，解放軍可以在短時間內“瞬間”集結到對方身邊。