作為亞洲少數幾個發達國家之一的韓國，由於面對着來自北方的強大軍事壓力，其在軍事裝備領域一直投入不少，不少的軍事裝備都實現了自主開發自主生產，這一點值得肯定。但不知道是韓國人的天性還是怎樣，其"大韓民國天下第一"的精神勝利法也在軍事方面有所體現。
韓國人在其自主開發的K1主戰坦克的基礎上，開發出了K2主戰坦克，紙面數據上，其集各家坦克之長，除在防護性能上稍微落後於M1A2、豹2後期型之類的先進主戰坦克外，在機動性、火力、光電系統方面毫不遜色，還成功出口。韓國人也為此驕傲，但有如韓國教科書上把整個東亞劃為"古朝鮮"一樣，韓國人自信的宣稱K2的戰鬥能力世界第一，能一炮打穿7輛99式。
這言論真的是讓人啼笑皆非，哪怕是早期型99坦克，其正面抗穿能力達到600到800毫米的水平，抗破能力更是達到了1200毫米，而韓國K2坦克裝備的德國萊茵金屬公司生產L55身管120mm滑膛炮，在發射配套的DM53
APFSDS（尾翼穩定脫殼穿甲彈）時理論穿深為680mm（2千米），發射韓國自產的K279
APFSDS時穿深為640mm（2千米），在2千米的距離內的確可以對早期99式造成較大威脅，但其剩餘穿深遠不足以穿透整車後擊穿第二輛99式。哪怕是橫成一排的99式，在裝甲和內部設備的阻擋下APFSDS翻滾破碎，也無法做到穿透7輛這樣的"神"操作。
我們不妨好好的扒一扒這輛"亞洲第一"的韓國"國產"坦克。其"國產"之所以要打上引號，是因為雖然韓國人宣稱K2的零件達到85％，但實際上，炮是德國進口的，火控是美國M1主戰坦克上的韓國生產版，發動機也是德國MTU公司的產品，其實K2也是個萬國牌，只不過是大部分引進的都是技術，在本國生產。這樣做對於韓國這樣的小國來說的確合情合理，能較少的投入資金和時間的情況下獲得新技術，而自己生產又能在關鍵時刻保證產量。但是，韓國人自己的加工水平卻不怎麼樣，最直觀的體現便是K2坦克的"心臟病"，由於韓國人自己生產的MTU
MB-883ka500發動機無法達到指標，且和自己設計生產的傳動系統無法很好的配合，導致在一些條件下K2的馬力不足，無法越過障礙。在一次公開展示上，K2甚至無法越過一個幾十厘米高的水泥墩。
而在韓國人鼓吹的火力上，由於美國和德國都拒絕提供先進的穿甲彈，其680mm的穿深在面對現代各國的主力坦克時顯得相當疲軟，要知道99式在經歷了數次改型後，其正面防禦比起初期型號大幅提升，達到了很高的水平，K2在一定距離上基本上構不成多大威脅。而韓國當初為了減輕坦克重量（馬力不足的鍋），其防護能力被最大限度的壓縮，在設計時期，其防護勉強夠用，但到現如今，主流主戰坦克的APFSDS都有近1000mm（2千米距離）的穿甲能力，K2的防護能力完全沒辦法看。
總而言之，什麼K2一炮穿7輛99式我們當個笑話看就好了，畢竟被對手輕視，是件好事，我們還繼續等着韓國人為我們開發新的笑話呢。
