據《印度經濟時報》網站2020年7月6日消息，中印邊境出現摩擦後，印度空軍決定再從俄羅斯訂購12架蘇-30MKI戰鬥機。在俄羅斯的授權許可下，這些戰鬥機將由印度斯坦航空公司（HAL）在納西克製造。此前，印度空軍已經訂購了272架蘇-30MKI戰鬥機。蘇-30MKI機隊是印度空軍（IAF）的中堅力量，並且在未來幾年內仍將是IAF的主力。此外，中國空軍也列裝有蘇-30戰鬥機。
[印度蘇-30MKI發射“阿斯特拉”導彈]
如果中印因為邊境衝突而開戰，那麼同樣都擁有蘇-30戰鬥機的印度和中國，誰的戰鬥機能力更強並最終勝出呢？印度媒體站在自己的立場上，對兩國的該型戰鬥機做了一個對比。
印度空軍現役蘇-30MKI戰機超過了260架，其是IAF的主力。其他新採購和還未交付的的蘇-30MKI戰機仍由HAL在納西克製造，生產製造時間將會持續2-3年。印度版本的蘇-30不同於其他版本蘇-30，因為它們是為IAF量身定做的。與標準型蘇-30戰機不同，印度的蘇-30MKI戰機裝備有以色列先進航空電子設備和電子戰系統。此外，蘇-30MKI戰鬥機除了能使用俄制R73/77導彈，還具備發射“布拉莫斯”超音速導彈的能力。而且，蘇-30MKI還將裝備“阿斯特拉”導彈，即印度國防研究和發展組織（DRDO）開發的超視距空空導彈。與西方先進戰機相比，裝備“阿斯特拉”導彈將為該飛機增加一種關鍵的新能力，即有能力擊落空中目標。此外，它的近距離空中格鬥能力也非常突出。
[蘇-30MKI具備很強的空中格鬥能力]
中國空軍裝備有兩款蘇-30機型，即蘇-30 MKK/MK2戰鬥機。但它們的性能不如印度的蘇-30MKI戰機，因為它們無法配備諸如以色列和西方國家的先進電子設備和電子戰系統。目前，中國共訂購了73架蘇-30MKK戰機以及24架蘇-30MK2戰機。然而，與蘇-30MKI戰機不同的是，蘇-30 MKK/MK2沒有安裝矢量推力發動機，這使得它們的機動性和靈活性不如蘇-30MKI戰機。然而，中國雖然沒有在國內生產蘇-30戰機，但中國進行了仿製，製造出了兩個本土版本，分別是殲-11戰機和殲-16戰機。殲-11戰機基於蘇-27平台而開發，是中國空軍的主力機型，共訂購了346架。更先進的殲-16戰機基於蘇-30平台而開發，至少有128架已經投入使用。中國為殲-16戰機安裝了本土武器，包括PL12和PL15空空導彈。此外，中國海軍也仿製了蘇霍伊公司的蘇-33艦載機，名為殲-15艦載機。它是通過秘密採購一架疑似烏克蘭原型機而進行仿製的。據信，目前至少有50架殲-15艦載機已經在服役。
[中國對蘇-30 MKK/MK2進行了本土化]
據《防務世界》網站2020年7月3日報道，印度國防部6月30日表示，印度空軍和海軍即將開始裝備“阿斯特拉”空空導彈。DRDO透露，“阿斯特拉”專為蘇-30、“幻影”-2000、米格-29和“光輝”戰機研發，用於研製敵方空中目標。報道稱，DRDO曾在2019年完成“阿斯特拉”MK1型空空導彈測試，以4.5馬赫的速度飛行，迎面發射時最大射程為100千米，殺傷高度達20千米。報告還指出，這種導彈配有性能良好的電子防禦設備，不受複雜電子對抗環境的制約。
