7月26日上午，國產大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600在山東青島團島附近海域成功實現海上首飛。

這是AG600飛機繼2017年陸上首飛、2018年水上首飛之後實現的第三次首飛，也為飛機下一步進行海上試飛科目訓練及驗證飛機相關性能奠定基礎。

“鯤龍”水上飛機是目前在研的最大水上飛機，未來將在軍民領域發揮更大的作用。

有意思的是，同樣是7月26日上午，俄羅斯在聖彼得堡芬蘭灣舉行海軍節閱兵式。俄羅斯總統、三軍統帥普京親臨現場，乘坐快艇檢閱艦隊。

在艦隊上空還出現了俄軍最新型的別-200chs噴氣式水上飛機，這是目前俄羅斯最成功的大型水上飛機。

俄羅斯專家還認為，“鯤龍”雖然說是在研最大的水上飛機，但是早在蘇聯末期，別里耶夫設計局就研製成功了A-40“信天翁”大型水上飛機，起飛重要遠超“鯤龍”，而且採用噴氣推進。

這是蘇聯末期研製的A-40“信天翁”水上飛機，最大起飛重量為86噸，而“鯤龍”僅有53.5噸，差距還是很大的。

從照片中和人的對比，我們可以看到A-40“信天翁”水上飛機的龐大，身後背着的兩具大推力噴氣式發動機，讓這種巨大水鳥能夠在海空自由翱翔。

遺憾的是，蘇聯解體後俄羅斯對於大型水上飛機的需求並不旺盛，A-40水上飛機後來無疾而終，別里耶夫設計局才研製了縮小版的別-200水上飛機。

俄軍這次展示的別-200chs水上飛機是別-200的軍用型，能夠執行運輸、巡邏、搜潛、海上救助等任務，俄軍對其的需求非常旺盛，從2009年開始陸續下達了50架的訂單，以裝備各大艦隊的水上飛機團。

照片中可以看到打開的側門，內部空間寬敞。不過，別-200系列水上飛機的最大起飛重量40噸，比“鯤龍”要小一些。

別-200系列水上飛機安裝了兩台由"進步"發動機公司研製的D-436TP大涵道渦扇發動機，單台推力超過7485千克。

由於D-436TP高高安裝在機翼上方，所以在起降時一般不會吞水。

別-200水上飛機巡航速度700千米/小時，比“鯤龍”的460千米/小時要快不少，能夠更快地到達救援海域。最大航程4000千米，與“鯤龍”的指標一致。

別-200水上飛機是目前世界上非常受歡迎的機型，除了俄軍之外，俄羅斯多個強力部門和緊急救援部門都訂購了別-200，甚至美國水上飛機全球航空服務公司也訂購10架民用型的別-200飛機，專門出租用於撲滅山火。

目前制約別-200水上飛機發展的反而是俄羅斯的產能上不去，每年大約只能夠製造5架左右，難以滿足客戶需求，因此只能先向國內供貨，再考慮出口訂單。