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印度買的法國陣風為何出口情況不佳 美媒:質次價高
送交者: 力挽狂瀾 2020年07月31日20:26:09 於 [軍事天地] 發送悄悄話

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  據美國防務媒體《軍事觀察》網站報道,法國達索公司生產的“陣風”戰鬥機是目前歐洲僅有的三款還在生產的戰鬥機之一,也是唯一一款正在生產中的法國戰鬥機,該機計劃取代老式的幻影2000戰機。

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  “陣風”於1986年首飛,並於2001年投入使用,被認為是一種“4+代”飛機。該機雖然源自英國、德國和意大利聯合推行的歐洲戰鬥機計劃,但“陣風”有幾個重要的不同之處,包括使用了性能較差的M88發動機,這使得“陣風”的飛行速度慢了很多,機動性也降低了。這款戰機與美國F-18C“大黃蜂”的重量級別大致相同。在M88發動機研發之前,“陣風”最初使用的就是“大黃蜂”的F404發動機進行測試。與F-18一樣,“陣風”的設計初衷是低成本和可執行多種任務的能力,但這意味着該機既不擅長空對空作戰,也不擅長於對地面攻擊,執行這兩項任務能力都遠不如重型戰機。

  由於“陣風”戰機體積小,並且許多技術都受到限制。特別是與現在市場上更先進的戰機,如美國F-35A相比,“陣風”不僅在技術上落後F-35一代,而且價格還比F-35更高。“陣風”戰鬥機是國際市場上最昂貴的戰鬥機之一,每架售價2.4-2.6億美元。造成這一高成本的原因有很多,包括更法國經濟購買力問題,法國國防部門的工作效率低的問題等等。與競爭對手F-18、米格-29或F-35相比,“陣風”的生產數量太少,無法靠大規模來攤薄成本。這導致了“陣風”戰機的出口在國際市場上表現不佳。

  阻礙“陣風”出口成功的一個主要原因是,該機的過的高成本和並不理想的作戰性能。這意味着對於那些尋求高端戰鬥機的國家來說,他們將傾向於尋找更強大的重型戰機,比如F-15或蘇-35等。而對於那些尋求廉價中型或輕型戰鬥機的國家來說,F-16V,F-18E或米格-35性價比更高。因此,從韓國和新加坡選擇了強大的F-15戰機。埃及選擇了蘇-35而拒絕採購第二批“陣風”戰鬥機。巴西、阿曼、摩洛哥、阿聯酋和科威特也都拒絕了“陣風”。法國國防部長聲稱,“陣風”在摩洛哥的競標失敗因因為是該機過於複雜和成本過高。摩洛哥隨後決定購買F-16V戰機,這些戰機在某些方面更先進,而且性價比更高。利比亞在2011年戰爭爆發前也曾考慮購買“陣風”戰機,但最後還是放棄了。

  2018年,當時法國向比利時提供了200億歐元的投資,前提是比利時要購買“陣風”戰鬥機。達索公司還承諾,如果比利時購買“陣風”,將在20年內獲得100%的經濟回報,並提供5000多個高科技崗位,這反映出法國急於彌補其戰鬥機缺乏競爭力的缺陷。而法國開出的條件也比其他競爭對手都更為誘人,儘管“陣風”的實力較弱,但人們還是普遍預期,該機將贏得比利時的採購合同。然而,比利時還是選擇F-35A戰機,“陣風”繼續慘敗,法國媒體廣泛抨擊比利時的這一選擇缺乏與歐洲鄰國的團結,法國官員對此表示強烈失望。比利時人的選擇將受到政治和經濟利益的影響,因為F-35A在能力和成本效益方面都比“陣風”有明顯的優勢。

  法國不但未能獲得更多“陣風”訂單,而且對於已經採購“陣風”的三個國家來說,似乎沒有一個想再買第二批“陣風”。例如,埃及於2014年訂購了24架“陣風”戰鬥機,儘管法國似乎對埃及再採購至少十幾架“陣風”抱有很高的希望,但埃及軍方對這款造價昂貴但性能平庸的戰機毫無興趣。取而代之的是,尋求購買俄羅斯的蘇-35重型戰機。而在輕型戰機方面,埃及正在考慮米格-35、殲-10C和JF-17Block3型,尤其是殲-10被認為更加出色。卡塔爾是第二個引進“陣風”戰機的國家,它顯然沒有繼續下訂單,而斥巨資購買了F-15QA,這是F-15戰機最先進的升級型號。F-15在性能要超過了“陣風”,而成本要比“陣風”便宜。卡塔爾目前正在考慮繼續訂購F-15戰機,甚至對蘇-35也表現出了興趣。而沒有人對繼續購買更多的“陣風”表現出興趣。

  “陣風”號的第三個出口客戶印度也顯著減少了訂單,從126架減少到只有36架。而這一採購項目還引發了一場重大醜聞,並引發了廣泛的腐敗指控。印度對購買更多的“陣風”戰鬥機並沒有表現出興趣,而是繼續訂購了數十架俄羅斯戰鬥機。印度目前正在討論購買俄羅斯“4++代”米格-35中型戰鬥機和蘇-57重型戰鬥機,一旦設計進一步成熟,預計將購買這兩款戰機。“陣風”戰鬥機是印度空軍中速度最慢的戰鬥機,飛行高度也最低,這嚴重限制了該機在邊境高原山區作戰時的用途。再加上“陣風”高昂的價格,以及俄羅斯能提供更新更便宜飛機,這些因素都令印度繼續採購“陣風”的前景暗淡。

  另一個對“陣風”戰機出口的不利因素是法國有限的政治影響力,因為所有的武器採購都被視為具有強烈的政治動機,但由於英國和美國對潛在客戶的政治影響力更大,法國戰機往往失去了優勢。再加上其性能缺陷,使得“陣風”進入國際市場的機會微乎其微,目前很少有國家對“陣風”表現出任何興趣。


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