《亞洲時報》9月18日發表文章,質疑美國空軍的偵察機是否假冒了一架馬來西亞客機。文章稱,美國的一架RC-135W偵察機通過假冒不同的飛機ID在南海上掩飾自己。
據“Military”網站報道,駐太平洋地區的美國空軍官員拒絕證實有關一架美國飛機偽裝成馬來西亞飛機的報道。據稱該飛機偽造自動應答機信號以監視中國的軍事活動。但是這名官員很快補充說,美國沒有違反任何規則。《大眾機械師》雜誌上周報道稱,一架美國RC-135W聯合偵察機在中國海南島附近飛行,它在穿越南海時“冒充”了一架馬來西亞飛機。
報道稱,美國太平洋空軍司令肯尼斯·威爾斯巴赫上將在空軍協會的“航空、航天與網絡”虛擬會議上對記者稱,他反對用“欺騙”一詞,並狡辯稱該飛機遵循了有關應答機的國際規則。威爾斯巴赫說:“我們遵守國際空域的規則,那天我們也遵守了規則。”
[在機場跑道上的RC-135W偵察機]
據報道,智囊機構“南海戰略態勢感知計劃”注意到,從日本嘉手納空軍基地起飛的RC-135W聯合偵察機更改了其“S模式”應答器代碼。這種應答器能夠將飛機的信息傳輸到空中交通管制使用的輔助監視雷達,讓飛行員在交通繁忙的空域有更好的態勢感知能力。為了符合國際民航組織(ICAO)的要求,配備“S模式”應答器的飛機具有唯一的十六進制代碼以識別該飛機。
根據《大眾機械師》的報道,9月8日,這架RC-135W的“S模式”編號突然從AE01CE更改為750548。根據國際民航組織的註冊,750548是“一架不知名的馬來西亞飛機”的編號。
報道稱,此次行動發生在中國指責美國一架U-2偵察機侵入了其北方黃海上空的“禁飛區”的幾天之後。中國國防部發言人吳謙在8月26日對CNN的記者說:“侵入事件嚴重影響了中國的正常演習和訓練活動,違反了中美之間的航空和海上安全的行為規則以及相關的國際慣例。”
[U2偵察機仍在美國空軍服役]
但威爾斯巴赫說,這次飛行與美國空軍的巡邏方式並沒有什麼不同。他說:“我們幾乎每天都讓U-2飛行,我們使用U-2特別關注俄羅斯,中國和朝鮮。”“這不一定是一次性的事件,因為它在我們經常飛的航線上飛行。”