作為世界上僅有的兩個不懼美國壓力還有能力對外出口高端軍用產品的國家,俄羅斯和中國是伊朗在武器禁運解除之後,唯二的兩個可能為其提供先進武器的國家。伊朗方面更是直言,接下來希望向中國和俄羅斯購買武器,希望中俄幫助他們發展空軍。對於中俄來說,這是一個向外出口武器,尤其是航空軍工武器的好機會。然而就在此時,俄羅斯空天軍內部又出現了新的事故。
據環球時報10月22日消息報道,俄羅斯東部軍區新聞辦公室證實,當地時間10月21日一架俄軍蘇-34戰鬥轟炸機,在遠東哈巴羅夫斯克附近進行飛行訓練時意外墜毀,飛行員成功彈射逃生。初步調查顯示,這架戰機的事故很可能是本身技術故障造成的,但俄羅斯方面還需要對事故原因進行進一步調查。加上這一次墜毀事故,俄羅斯空天軍在最近一個月來也出現了兩起戰鬥機墜機事故,上一次是9月22日,一架蘇-30被己方蘇-35所擊落,看來俄羅斯空天軍最近一個月可謂運氣不佳。
此次俄軍蘇-34墜毀的時節,恰好發生在伊朗解除武器禁運之後,準備對外進口武器的時候,這對於俄羅斯軍工出口來說不是一個好消息。蘇-34戰鬥轟炸機是俄軍戰鬥序列中最好的戰鬥轟炸機,具備很強的對地攻擊能力,擁有12個武器掛點,可以掛載8噸的彈藥作戰,在敘利亞戰爭中蘇-34大出風頭。這樣的一款飛機,在俄軍中屬於現代化程度較高的飛機,雖然比不上蘇-35這類最新銳的武器,但比起俄軍的米格-29和蘇-27,蘇-34無疑是新銳的多。而且這一次出事的蘇-34,是被俄軍用作訓練用途的武器,平常經常為新手提供訓練,這種裝備的保養維護情況應該也是較好的。其失事墜毀,若不能證實是人為因素,那就只能說是俄軍戰機老舊化的問題也日益嚴重。
值得注意的是,伊朗方面若向俄羅斯購買武器,最有可能購買的裝備就是米格-29和蘇-30系列飛機,這些飛機的性價比較高,在伊朗財力能夠承受的範圍內。但除去俄軍最新的蘇-30SM,其他飛機都存在較為老化的情況,尤其是米格-29系列服役多年,機體老舊不堪。可以想象,俄羅斯出售給伊朗的戰機大概率不會是最新的飛機,為了滿足伊朗的低價需求,很可能會使用庫存機對外出售,那麼其可靠性就是一個值得擔憂的問題了。在這個節骨眼上,俄軍蘇-34戰機的墜毀,在伊朗看來可能會有一定的衝擊,接下來德黑蘭方面選購新戰機時,可能會因為這次事件對俄軍飛機產生更多的疑慮。
而中國航空業這些年來的發展是有目共睹的,不僅在俄軍蘇-27的基礎上改良改進,生產出殲-11和殲-16系列戰機,更是能夠自助研發全新的第四代戰鬥機,在很多方面如雷達航電和戰機隱身性設計,我國航空軍工實際上已經達到或超越俄羅斯的水平。我軍對外出售的航空產品中,JF-17梟龍和殲-10C組成的高低搭配組合,對伊朗這樣的急需國土防空戰力的國家來說是非常有益的,這種組合既能夠提供國土防空戰力,又能賦予伊朗空軍對海打擊的能力,性價比也不低於俄軍戰機。如此看來,此次蘇-34的墜毀,對接下來伊朗軍購的選擇,可能會產生有利於中國的影響。